來源：市場資訊

（來源：Model 3情報(bào)）

最近，看到有特斯拉車主@Mr Zhang分享稱，剛提半年的煥新 Model Y 首次出險(xiǎn)，維修費(fèi)高得離譜。

他稱是在等紅燈的時(shí)，車子停好后腳沒離開電門踏板（開電車一定不能有這個(gè)習(xí)慣），有點(diǎn)犯困雙手搓了把臉柔了下眼，可能手動(dòng)了腳不小心動(dòng)了點(diǎn)電門（自己完全沒感覺），然后車子“呯”的一聲，和前面 13 米貨車追尾了，當(dāng)時(shí)翻看了記錄議，速度也有 5-8 公里，作為十一年 30 萬公里的老司機(jī)，也是無語了！

聯(lián)系了保險(xiǎn)和交J，第二天就把車開到合肥的特斯特鈑中心，接待人員很熱情，順利辦好修車手續(xù)，當(dāng)時(shí)他說前機(jī)蓋有變形，全鋁的不好鈑金，換新的，前保險(xiǎn)杠換新，中間行車燈更換，然后等次日拆解看有沒有要換的，于是我就回去了！

第二天拆解完，看了一下清單，費(fèi)用居然要 35000 多（圖片清單是預(yù)估價(jià)，APP 里簽的維修單金額是 35000 多），我記得大燈是好的，不明白為什么要換？還好走的保險(xiǎn)，換就換吧，我也就授權(quán)了，明年保費(fèi)不知道要漲多少？

最后總結(jié)，開電車一定要養(yǎng)成好的開車習(xí)慣！同時(shí)也感慨一下特斯拉維修費(fèi)真高。

可以在評(píng)論區(qū)也能看到不少特友分享自己的愛車，如這位稱并道，進(jìn)來一個(gè)急剎車造成的小事故，已送去維修打底要 5 萬+。

下雨，環(huán)氧地坪，開 20 碼沒剎住，撞人家車了，自己車也成這樣了。吸取教訓(xùn)，以后下雨加環(huán)氧地坪，只能 5 碼以下，維修費(fèi)用 4.5 萬元多。

小小凹陷+劃痕花了 1.2 萬元。

還有很多，可以看到大家磕碰、小撞或是其他方式/原因造成的愛車受損情況都不一樣。

你的小也特經(jīng)歷過小磕小碰而進(jìn)行維修的嗎？花費(fèi)了多少可簡單分享一下。