3月16日，重慶市住房城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，科學(xué)城隧道、黃桷坪長(zhǎng)江大橋、龍興片區(qū)下穿隧道等項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展。科學(xué)城隧道進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)9月完工。

科學(xué)城隧道預(yù)計(jì)9月完工

科學(xué)城隧道工程西接坪山大道，向東跨越渝遂高速，穿中梁山后，東側(cè)與內(nèi)環(huán)快速路紅槽房立交相接，全長(zhǎng)6.8千米，其中包括長(zhǎng)達(dá)4.1千米的隧道，總投資約40億元。

科學(xué)城隧道沙坪壩段。

作為中心城區(qū)西部重要的交通走廊，該項(xiàng)目建成后將有效增強(qiáng)中梁山兩側(cè)及渝西片區(qū)與核心城區(qū)的聯(lián)系，大大緩解大學(xué)城隧道的通行壓力。

項(xiàng)目共分兩個(gè)標(biāo)段建設(shè)，其中二標(biāo)段位于沙坪壩區(qū)，施工內(nèi)容涵蓋主線隧道、橋梁、路基及內(nèi)環(huán)快速路拓寬等多項(xiàng)內(nèi)容。目前，工程總體進(jìn)度已達(dá)96%，進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)今年9月全面完工。

黃桷坪長(zhǎng)江大橋主體施工全面展開(kāi)

備受關(guān)注的黃桷坪長(zhǎng)江大橋近日迎來(lái)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)——東錨碇基坑正式開(kāi)挖，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程施工已全面展開(kāi)。該橋是重慶快速路八橫線的重要組成部分，西起九龍坡區(qū)九龍半島，東接南岸區(qū)二塘立交，全長(zhǎng)約2.9千米。

項(xiàng)目效果圖。

黃桷坪長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?52米的雙層地錨式空間索面懸索橋，其主跨550米的設(shè)計(jì)，使其成為世界上最大跨度的地錨式公軌兩用空間索面懸索橋。

大橋上層為雙向6車道城市快速路及人行通道，下層則為雙向6車道城市主干道并預(yù)留兩線軌道交通，實(shí)現(xiàn)了公軌兩用、功能復(fù)合。該橋的開(kāi)工建設(shè)，不僅將為重慶東站向西輻射提供直達(dá)通道，也將有效分流四橫線交通壓力，串聯(lián)起九龍坡、南岸、巴南等多區(qū)，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

龍興片區(qū)新建下穿隧道

為提升區(qū)域通行效率，龍盛新城龍?bào)A大道與兩江大道交叉口將新建一座下穿隧道。該項(xiàng)目沿龍?bào)A大道布設(shè)，全長(zhǎng)約1030米，為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。

項(xiàng)目效果圖。

項(xiàng)目位于龍興天街商業(yè)綜合體附近，深度融入TOD發(fā)展理念，將與軌道4號(hào)線龍?bào)A大道站地下車站實(shí)現(xiàn)交叉銜接。隧道建成后，東西向車流可直接下穿通過(guò)，有效分流地面交通，大幅縮短前往重慶南開(kāi)兩江中學(xué)、兩江國(guó)際影視城等方向的通行時(shí)間。

未來(lái)，這里將實(shí)現(xiàn)“出站即商圈”的一體化生活體驗(yàn)，極大提升市民出行的便捷度與生活品質(zhì)，為龍盛新城打造宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化新城增添新動(dòng)能。

上游新聞?dòng)浾?黎靜 重慶市住房城鄉(xiāng)建委供圖