2026年3月10日，北京香格里拉酒店，上汽乘用車銷售公司春季媒體溝通會如期舉行。在這場以“前行共進(jìn)”為主題的對話中，上汽乘用車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理張亮攜榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾、MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃，共同勾勒出雙品牌向上的新藍(lán)圖。

張亮在開場中直言：“在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，真正確定的，永遠(yuǎn)是用戶的需求、技術(shù)的價(jià)值、品牌的堅(jiān)持?！边@句鏗鏘有力的宣言，為處于承上啟下關(guān)鍵時(shí)刻的上汽乘用車定下了清晰的戰(zhàn)略路線。

榮威向上：回歸高端，定義AI新時(shí)代

榮威品牌在2026年迎來20周年里程碑。回顧這二十年發(fā)展之路，榮威品牌總經(jīng)理錢漾非常自豪。2006年，榮威750（參數(shù)丨圖片）以25萬級價(jià)格突破自主天花板；2016年，榮威RX5以互聯(lián)網(wǎng)汽車開創(chuàng)者為行業(yè)確立技術(shù)范式。

如今，站在新起點(diǎn)上，榮威將通過兩大動作實(shí)現(xiàn)品牌重塑：一是以全新榮威i6夯實(shí)主流市場根基，讓中國家庭以更合理的價(jià)格獲得超越期待的價(jià)值；二是以AI原生高端序列重塑品牌高度，重拾定義權(quán)。

在錢漾看來，榮威的全新AI原生高端序列不僅是產(chǎn)品煥新，更是品牌圍繞“用戶需求”主線的定義重塑。4月21日，榮威將發(fā)布這一序列，目標(biāo)是“比行業(yè)標(biāo)桿更標(biāo)桿”，從互聯(lián)網(wǎng)汽車的先行者進(jìn)化成AI汽車的定義者。

這種信心源于榮威的歷史積淀與創(chuàng)新基因，正如錢漾所言，榮威將以AI實(shí)現(xiàn)家庭的愛，在參數(shù)競賽失效的時(shí)代，用獨(dú)特品牌壁壘贏得市場。

張亮用一句金句總結(jié)榮威的底氣：“真正有底氣的品牌從不追逐時(shí)代，而是定義時(shí)代?！彼麖?qiáng)調(diào)，當(dāng)市場回歸價(jià)值競爭，20萬級市場成為兵家必爭之地，榮威有根、有底、有責(zé)任重回高端。

MG平權(quán)：承上啟下，詮釋細(xì)分市場最優(yōu)解

相較于榮威的高端化路徑，MG品牌選擇了一條“平權(quán)”的創(chuàng)新之路。MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃在溝通會中表示，MG將以“承上啟下”為核心打法，推動品牌向上躍遷。所謂“承上”，是延續(xù)MG4的成功經(jīng)驗(yàn)：用戶導(dǎo)向與技術(shù)平權(quán)。MG4連續(xù)五個(gè)月銷量過萬，前兩個(gè)月訂單超2.5萬，其成功源于兩條主線：一是以用戶為中心，產(chǎn)品做到細(xì)分市場領(lǐng)先，并實(shí)現(xiàn)月度迭代；二是技術(shù)平權(quán)，讓半固態(tài)電池等硬核科技從高配專屬變?yōu)槿腴T標(biāo)配。

陳萃以MG4X和MG07為例，詮釋了“啟下”的內(nèi)涵。MG4X將繼承MG4的價(jià)值點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)“入門即標(biāo)配”；MG07則作為新能源時(shí)代轎跑的最優(yōu)解，平衡造型、空間、能耗的“不可能三角”。

談及MG品牌，張亮驕傲地說，MG是“轎跑世家”，擁有百年基因。他直言：“MG的品牌主張是10~20萬年輕人的個(gè)性新能源首選?！彪S著個(gè)性化需求成為主流，MG在差異化賽道上的優(yōu)勢日益凸顯。張亮信心十足地表示：“屬于MG的時(shí)代終于要到來了。”

張亮的戰(zhàn)略羅盤：用戶、技術(shù)、品牌三重確定性

溝通會現(xiàn)場，張亮反復(fù)提及一句話，“在這個(gè)不確定的時(shí)代，真正確定的永遠(yuǎn)是——用戶的需求、技術(shù)的價(jià)值、品牌的堅(jiān)持?！?/p>

用三個(gè)確定應(yīng)對種種不確定，上汽乘用車的戰(zhàn)略也初見成效。在回顧2025年時(shí)，張亮指出，上汽乘用車國內(nèi)零售同比增長超34%，新能源增幅超80%，這份“小勝仗”證明了團(tuán)隊(duì)“懂用戶、專技術(shù)、可贏市場”。

面對行業(yè)的內(nèi)卷與競爭，張亮引用了一段犀利的評論：“沒有品牌壁壘的差異化，就是同質(zhì)化?！痹谒磥?，上汽乘用車將堅(jiān)持品牌定語，避免無意義的參數(shù)競賽。對于MG，定語是“年輕個(gè)性”；對于榮威，定語是“高端熱愛”。

展望未來，榮威向上，依托AI原生序列重回高端；MG平權(quán)，以技術(shù)普惠和產(chǎn)品創(chuàng)新深化鞏固細(xì)分市場。兩者的共同根基，是用戶需求與技術(shù)價(jià)值的土壤。這種協(xié)同效應(yīng)，將推動上汽乘用車闖過內(nèi)卷時(shí)代、領(lǐng)航行業(yè)變革。

在溝通會尾聲，張亮呼吁媒體成為“用戶代言官”，建立專屬溝通窗口，將用戶聲音轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力。這種開放姿態(tài)，體現(xiàn)了上汽乘用車以用戶為錨點(diǎn)的決心。他表示：“中國汽車的下一個(gè)十年，一定屬于榮威和MG品牌，因?yàn)槲覀冃闹杏杏脩簟⑹种杏屑夹g(shù)、眼里有遠(yuǎn)方?！?/p>