2026年3月13日，上汽通用五菱于海口天空之山驛站正式推出繽果（參數(shù)丨圖片）S 525km旗艦款，新車以525km CLTC續(xù)航為核心突破，同步完成配置、體驗(yàn)的全方位升級(jí)，上市指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼后8.68萬(wàn)元，同時(shí)推出至高價(jià)值16000元的購(gòu)車禮遇。作為繽果家族回應(yīng)超9萬(wàn)用戶需求的升級(jí)力作，這款新車并非簡(jiǎn)單的續(xù)航加長(zhǎng)，而是從審美、質(zhì)感、安全、續(xù)航、場(chǎng)景、配置六大維度全面提升A0級(jí)純電小車的產(chǎn)品價(jià)值，以實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力滿足新世代消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)純電出行的需求。

A0級(jí)純電市場(chǎng)早已成為新能源消費(fèi)的核心賽道，2024年該市場(chǎng)銷量突破230萬(wàn)輛，滲透率攀升至45%，但長(zhǎng)期以來(lái)，市場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)品普遍存在設(shè)計(jì)單調(diào)、配置簡(jiǎn)陋、續(xù)航短板、空間利用率低等問(wèn)題，難以匹配消費(fèi)者日益提升的用車需求。五菱精準(zhǔn)捕捉市場(chǎng)痛點(diǎn)，2023年推出繽果家族，憑借空間、造型、安全、能耗等核心優(yōu)勢(shì)快速打開(kāi)市場(chǎng)，截至目前累計(jì)銷量突破55萬(wàn)輛；繽果S上市后更迅速收獲9萬(wàn)用戶認(rèn)可，而用戶對(duì)更長(zhǎng)續(xù)航、更豐富配置的期待，也成為此次525km旗艦款推出的核心動(dòng)因。基于天輿架構(gòu)M平臺(tái)打造的繽果S 525km旗艦款，是五菱對(duì)用戶需求的直接回應(yīng)，也是其在A0級(jí)純電賽道持續(xù)深耕的技術(shù)落地。

硬核產(chǎn)品力的升級(jí)，讓繽果S 525km旗艦款直擊用戶核心用車痛點(diǎn)。新車搭載52.9kWh液冷電池，匹配全系標(biāo)配的75kW高效能水冷扁線電機(jī)，不僅實(shí)現(xiàn)525km的CLTC超長(zhǎng)續(xù)航，百公里能效更低至10.4kW·h，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與低能耗的同時(shí)，還擁有0-50km/h 5.2秒的加速表現(xiàn)，最高車速可達(dá)150km/h，城市通勤超車、起步都能擁有充沛動(dòng)力。針對(duì)純電車型續(xù)航受溫度影響的行業(yè)痛點(diǎn)，新車配備液冷2.0電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，低溫環(huán)境下加熱速率提升50%，零下30℃仍能有效抑制續(xù)航衰減，高溫快充時(shí)則可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力散熱，保障充電安全與效率，真正實(shí)現(xiàn)全氣候續(xù)航穩(wěn)定。補(bǔ)能層面，新車支持直流快充30%-80%僅需35分鐘，同時(shí)配備3.3kW對(duì)外放電功能，可滿足露營(yíng)、應(yīng)急等多元用電需求，讓純電出行的場(chǎng)景限制進(jìn)一步減少。

安全性能的全方位強(qiáng)化，是繽果S 525km旗艦款的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。該車是A0級(jí)市場(chǎng)首款斬獲“2025中國(guó)十佳車身”的車型，白車身高強(qiáng)鋼用料比例達(dá)74.45%，熱成型鋼比例更是達(dá)到23.7%的越級(jí)水準(zhǔn)，20處1500兆帕以上的高強(qiáng)度熱成型鋼布局在門(mén)環(huán)、門(mén)檻等關(guān)鍵區(qū)域，構(gòu)建起五環(huán)籠式車身防護(hù)體系。車身還設(shè)計(jì)了三大吸能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，前梁吸能盒碰撞吸能提升70%，側(cè)碰時(shí)B柱侵入量降低14%，底部三橫梁傳力結(jié)構(gòu)可有效防止乘員艙變形，歷經(jīng)高溫、高原、高寒“三高”考驗(yàn)及16種碰撞工況、80多種工況誤用試驗(yàn)后，實(shí)現(xiàn)電池包侵入量、乘員擠壓風(fēng)險(xiǎn)等五項(xiàng)安全指標(biāo)為0的實(shí)際表現(xiàn)。搭配神煉電池的“0自燃、0侵入、0進(jìn)水”三零安全防護(hù)，以及三百萬(wàn)銷量碰撞零自燃的實(shí)戰(zhàn)記錄，讓車輛的安全保障落到實(shí)處。同時(shí)，540°全景影像、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Autohold自動(dòng)駐車等安全輔助配置全系標(biāo)配，即便是新手司機(jī)，也能輕松應(yīng)對(duì)雨季積水、彎道駕駛等復(fù)雜路況。

設(shè)計(jì)與座艙體驗(yàn)的打磨，讓繽果S 525km旗艦款精準(zhǔn)契合新世代消費(fèi)者的審美與使用習(xí)慣。新車延續(xù)鎏光美學(xué)設(shè)計(jì)，采用巴斯夫國(guó)際頂級(jí)車漆與8層幻彩涂色工藝，打造松弛灰、自在藍(lán)、逍遙紫、放空白四款專屬車色，漆面經(jīng)2500小時(shí)紫外線耐候測(cè)試，兼具抗刮擦、抗老化、抗腐蝕特性；車身遵循1:0.618黃金比例設(shè)計(jì)，低趴的跑車式前臉搭配雙側(cè)黑立體風(fēng)道，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.306，既營(yíng)造出靈動(dòng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，也為續(xù)航提升提供助力，飛翼式LED大燈與脈沖星環(huán)貫穿式尾燈的搭配，更讓車輛擁有極高的辨識(shí)度。車內(nèi)以“靜奢棲居美學(xué)”打造舒嶼座艙，暖棕、柔白雙色內(nèi)飾可選，3D質(zhì)感日內(nèi)瓦木紋工藝、無(wú)棱圓角扶手等細(xì)節(jié)打磨，搭配33處NVH聲學(xué)降噪處理，營(yíng)造出靜謐且有質(zhì)感的駕乘環(huán)境；525km旗艦款新增的電動(dòng)尾門(mén)支持語(yǔ)音、手機(jī)APP等四種智控方式，自動(dòng)恒溫空調(diào)可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音精準(zhǔn)控溫，再加上同級(jí)領(lǐng)先的1450L下沉式后備廂、25處人性化儲(chǔ)物巧思，讓座艙的實(shí)用性與便捷性大幅提升。

智能體驗(yàn)的升級(jí)，讓繽果S 525km旗艦款的用車體驗(yàn)更貼合日常需求。新車搭載融合DeepSeek的“1+N”靈語(yǔ)AI中樞大模型，是行業(yè)首批搭載Android13系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，應(yīng)用啟動(dòng)速度優(yōu)化至100ms以內(nèi)，操作流暢度大幅提升；智能語(yǔ)音助手支持粵、川、渝等主流方言識(shí)別，準(zhǔn)確率超95%，車控響應(yīng)速度快至1.2s，還配備離線語(yǔ)音技術(shù)，擺脫網(wǎng)絡(luò)信號(hào)限制，一句話即可操控車窗、空調(diào)等功能，讓駕駛更專注。車機(jī)還配備通勤、露營(yíng)、寵物、小憩等多種場(chǎng)景模式，可根據(jù)不同用車需求自動(dòng)調(diào)整車輛狀態(tài)，比如露營(yíng)模式下車輛將進(jìn)入低功耗狀態(tài)，屏蔽自動(dòng)鎖車功能，配合外放電功能，完美適配戶外出行；寵物模式則能在車主離車時(shí)保持車內(nèi)溫濕度與通風(fēng)，為寵物營(yíng)造安全的等待環(huán)境。此外，50W風(fēng)冷無(wú)線快充、8.88英寸全液晶儀表+12.8英寸2K高清觸控大屏、6揚(yáng)聲器+阿嘉米斯大師聲學(xué)調(diào)校的音響系統(tǒng)，讓智能與舒適體驗(yàn)貫穿用車全程。

極具誠(chéng)意的購(gòu)車政策與完善的售后服務(wù)，進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車與用車成本。此次繽果S 525km旗艦款上市，用戶通過(guò)五菱汽車APP/小程序線上下訂，即可享受無(wú)門(mén)檻3000元超級(jí)置換補(bǔ)貼、限時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)贈(zèng)送、5.5萬(wàn)2年0利息金融方案、3M太陽(yáng)膜、充電樁及安裝服務(wù)、三電終身質(zhì)保、三年車機(jī)無(wú)限流量等七大權(quán)益。售后層面，五菱在全國(guó)擁有2800家售后網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)98%地級(jí)市覆蓋，道路救援可做到3分鐘響應(yīng)、10分鐘出車，所有網(wǎng)點(diǎn)均具備整車電池包本地化檢查和維修能力，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)電池維修響應(yīng)；超1萬(wàn)名專業(yè)技師團(tuán)隊(duì)還能提供一站式充電安裝服務(wù)，結(jié)合超100種暖心/故障主動(dòng)服務(wù)，為用戶用車全程保駕護(hù)航。

從繽果家族的推出到繽果S的上市，再到此次525km旗艦款的煥新，五菱始終秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，以用戶需求為核心驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代。繽果S 525km旗艦款的推出，不僅補(bǔ)齊了繽果家族的產(chǎn)品矩陣，更以長(zhǎng)續(xù)航、高安全、優(yōu)配置、全場(chǎng)景的產(chǎn)品表現(xiàn)，打破了消費(fèi)者對(duì)A0級(jí)純電小車“僅能代步”的認(rèn)知。依托上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系，這款新車實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)與親民價(jià)的平衡，而其以用戶需求為核心的研發(fā)邏輯，也為A0級(jí)純電市場(chǎng)的發(fā)展提供了切實(shí)的參考。隨著繽果S 525km旗艦款的入市，五菱在A0級(jí)純電市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升，而在實(shí)際需求驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)品升級(jí)，也將讓高品質(zhì)純電出行真正觸手可及。