2025年全年，青島海上旅游接待游客突破463.2萬人次，海上游成熱門，好看又好玩。3月15日，央視《朝聞天下》將鏡頭對準青島海洋旅游——畫面里，“橘子海”的落日熔金與“追鷗逐浪”的帆影交錯，讓這座海濱城市的冬日，意外地站上了流量“C位”。

但青島的冬天，遠不止一片海。2025年11月，第二屆青島海鷗季如約而至，數(shù)萬只紅嘴鷗與棧橋的晨曦構(gòu)成冬日限定版浪漫，“冬季來青島喂海鷗”迅速成為社交平臺上的新時尚。

第二屆“青島海鷗季”從2025年11月中旬持續(xù)至2026年3月下旬，橫跨整個冬季，推出十大精品線路、十大主題活動、十大消費新場景、十大網(wǎng)紅打卡地，梳理出160項任務(wù)清單。借著這場“鷗遇”的留量，青島拉長消費鏈，搭建起“海鷗+冰雪+熱消費”的黃金三角，寫下冬季旅游“淡季不淡”的青島“出圈”答案。

海洋是青島最大的IP，這已是共識。但當“冬游”這一傳統(tǒng)意義上的淡季，搖身一變成為“旺季”，我們不禁要問：青島究竟做了些什么？ 這不僅僅是一場自然的饋贈，更是一場關(guān)于城市運營、部門協(xié)同與服務(wù)升級的“系統(tǒng)作戰(zhàn)”。

打破“單打獨斗”

從“管好一條船”到“做活一片?！?/strong>

央視的報道中，有一個細節(jié)耐人尋味。如今一票難求的“海上穿越大橋”航線，幾年前還是另一番景象：航商之間“單打獨斗”，路邊拉客、互相壓價的現(xiàn)象時有發(fā)生。

面對這一行業(yè)痼疾，青島展現(xiàn)了“政府統(tǒng)籌、國企搭臺、民企參與”的治理智慧。青島旅游集團牽頭整合了63家民營航商，組建了全國規(guī)模最大的海上旅游聯(lián)合運營體。其核心是推出了“碼頭統(tǒng)一管理、航線統(tǒng)一規(guī)劃、售票統(tǒng)一發(fā)售、結(jié)算統(tǒng)一歸口、運營統(tǒng)一調(diào)度”的“五統(tǒng)一”管理模式。

圖片來源：央視新聞

“擰成一股繩”的改革，帶來了立竿見影的效果：2025年聯(lián)合運營體航商載客量同比增長近50%，而游客投訴率則驟降超過92%。數(shù)據(jù)背后，是游客腳踏實地的安全感，更是青島從“管理”走向“服務(wù)”的決心。

圖片來源：央視新聞

解決了“怎么游”的問題，更要解決“游什么”的痛點。青島沒有滿足于傳統(tǒng)的濱海觀光，而是深耕海洋IP，加快構(gòu)建“海岸—海上—海島—?？铡绷Ⅲw旅游體系。2025年，青島新建改造旅游碼頭5個，全年海上旅游接待游客463.2萬人次，催生了“游船+研學(xué)”“游船+美食”“游船+音樂”等新業(yè)態(tài)。海洋變成了流動的課堂，浪花之上奏響了交響樂，游客的體驗從“看?！弊呦蛄松疃取巴婧！?。

海鷗的“流量密碼”

平臺搭建與市場賦能

2025年11月啟動的第二屆青島海鷗季生動反映了這種供給層面的創(chuàng)新和升級。青島市文化和旅游局統(tǒng)籌各區(qū)市文化和旅游局、文旅企業(yè)，堅持“政府引導(dǎo)、市場主體、市區(qū)聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)融合”原則，針對青島冬季旅游特點和實際情況，在供給側(cè)和消費側(cè)雙向發(fā)力，策劃推出“十大精品線路、十大主題活動、十大消費新場景、十大網(wǎng)紅打卡地”，梳理出160項任務(wù)清單，構(gòu)建多元化產(chǎn)品體系，進一步豐富冬季旅游產(chǎn)品供給。

作為活動核心區(qū)的市南區(qū)，通過策劃“鷗啦和它的朋友們”城市巡游、“遇鷗記”集章打卡活動、“護鷗使者”志愿服務(wù)行動、“萬市鷗K”文旅市集等十余個特色活動項目，搭建了一個內(nèi)容豐富、充滿“人情味”的基礎(chǔ)平臺。

此外，美團、抖音分別發(fā)布了2025青島冬季促消費活動，在一系列擴內(nèi)需、促消費政策的引導(dǎo)下，這些舉措將為激發(fā)青島冬季文旅消費活力提供強勁動力。

這種由政府搭建平臺、市場提供動能、全域空間承載的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓“冬游青島”最大程度上聚合市場主體力量，最大限度放大平臺溢出效應(yīng)，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

海鷗不再是唯一的目的地，而是打開青島冬日的一把鑰匙。正如那句溫情的話語：“北來的海鷗請留下，島城就是你的家?！鼻鄭u人用31年的守護，換來了一張硬核的生態(tài)文旅名片。

看不見的“軟實力”

票根經(jīng)濟與全域聯(lián)動

如果說海上的熱鬧是“面子”，那么城市服務(wù)的升級就是“里子”。這個冬天，青島創(chuàng)新性地打出了“票根經(jīng)濟”牌。

青島市文化和旅游局聯(lián)合青島市商務(wù)局等部門和區(qū)（市）首次以“交通票根”為紐帶，推出冬游專屬優(yōu)惠。游客憑七日內(nèi)抵達青島的火車或飛機票根，即可解鎖包含景區(qū)、酒店、文博、餐飲、影院在內(nèi)的400余家商戶近700項專屬權(quán)益。

這一舉措將交通客流精準地轉(zhuǎn)化為消費“留量”，打破了景區(qū)與周邊產(chǎn)業(yè)的壁壘，構(gòu)建了一個政府引導(dǎo)、行業(yè)聯(lián)動、游客受益的消費生態(tài)圈。

與此同時，青島并未止步于“?！?。即墨海泉灣度假區(qū)、西海岸藏馬山推出“溫泉理療套餐”“溫泉+古城民宿”“溫泉+旅拍”等多業(yè)態(tài)融合產(chǎn)品；奧帆中心的跨年夜活動融合了演藝、市集與海上夜游；冰雪游、民俗月也被悉數(shù)納入冬游版圖。這種“24小時不打烊”的旅游動線設(shè)計，讓青島的冬天真正實現(xiàn)了“全海域、全時段、全業(yè)態(tài)”的活力釋放。

從央視點贊的“橘子?！?，到火遍全網(wǎng)的“海鷗季”，青島的冬游熱并非偶然，其背后是政府部門從“發(fā)文件”到“做產(chǎn)品”的角色轉(zhuǎn)變，是文旅、商務(wù)、體育、交通等多部門從“各掃門前雪”到“共下一盤棋”的協(xié)同作戰(zhàn)，更是整座城市對于游客體驗的極致追求。

當海鷗在膠州灣畔翩躚起舞，我們看到的是一個將“生態(tài)優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展動能”的青島。“冷冬不冷，淡季不淡”，這不僅是一句宣傳語，更是青島在建設(shè)國際濱海旅游度假目的地道路上，交出的一份實實在在的“暖”樣本。