注意！又一城市將全面實(shí)施網(wǎng)約車 “雙證” 管理，以后只有雙證合規(guī)司機(jī)能去機(jī)場(chǎng)接單了。

近日，一則《關(guān)于武漢天河機(jī)場(chǎng)實(shí)行網(wǎng)約車 “雙證” 管理的公告》在武漢網(wǎng)約車司機(jī)群中引發(fā)激烈討論。公告內(nèi)容顯示，自 2026 年 3 月 14 日 9 時(shí)起，武漢天河機(jī)場(chǎng)全域?qū)⑷鎸?shí)施網(wǎng)約車 “雙證” 管理，嚴(yán)禁網(wǎng)約車平臺(tái)為無(wú)“雙證”車輛派單，嚴(yán)禁在非指定區(qū)域設(shè)點(diǎn)接單。

據(jù)了解，2026 年 2 月 13 日起武漢天河機(jī)場(chǎng) T2 網(wǎng)約車上車點(diǎn)開啟試運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)秩序整體向好，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，部分網(wǎng)約車司機(jī)不服從現(xiàn)場(chǎng)管理、違規(guī)長(zhǎng)時(shí)間停車候客，同時(shí)一些網(wǎng)約車平臺(tái)存在電子圍欄設(shè)置范圍不達(dá)標(biāo)、開放非指定區(qū)域接單、未關(guān)閉不合規(guī)上車點(diǎn)等情況，不僅擾亂了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)的交通秩序，還降低了整體運(yùn)營(yíng)效率，也給合規(guī)運(yùn)營(yíng)的司機(jī)帶來了不公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

為落實(shí)市、區(qū)交通局工作部署，規(guī)范機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，武漢相關(guān)部門出臺(tái)新規(guī)，全面推行 “雙證” 管理模式，對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)提出了四大核心要求，從源頭保障合規(guī)司機(jī)的權(quán)益。

一是要求各網(wǎng)約車平臺(tái)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，立即組織全體注冊(cè)駕駛員開展專項(xiàng)培訓(xùn)，通過司機(jī)端 APP 彈窗、推送通知等多種方式，將 “雙證” 管理要求、實(shí)施時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)管控措施傳達(dá)到每一位司機(jī)，引導(dǎo)駕駛員依規(guī)運(yùn)營(yíng)。

二是新規(guī)明確從 3 月 14 日起，平臺(tái)嚴(yán)禁為無(wú) “雙證” 車輛派單，也不得在非指定區(qū)域設(shè)點(diǎn)接單。黃陂區(qū)交通運(yùn)輸管理局將加大監(jiān)管力度，依法查處違規(guī)運(yùn)營(yíng)攬客、不服從管理等行為，機(jī)場(chǎng)公安也會(huì)加密巡控，嚴(yán)查違停、攬客等擾亂交通的違法行為。如果發(fā)現(xiàn)平臺(tái)存在違規(guī)派單問題，將移交市交通局處理，司機(jī)個(gè)人違法違規(guī)也將被依法追責(zé)，從監(jiān)管層面杜絕不合規(guī)運(yùn)營(yíng)行為。

三是各平臺(tái)需按機(jī)場(chǎng)管理要求加快完成車輛數(shù)據(jù)對(duì)接，確保 “雙證” 車輛及已接單車輛能正常通過場(chǎng)區(qū)道閘核驗(yàn)，因數(shù)據(jù)推送問題導(dǎo)致的通行故障，后果均由平臺(tái)自行承擔(dān)，保障合規(guī)車輛的通行效率。

四是要求平臺(tái)強(qiáng)化駕駛員日常管理，持續(xù)開展教育引導(dǎo)，督促司機(jī)遵守機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，共同維護(hù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

從武漢車友的反饋來看，這幾天天河機(jī)場(chǎng)查車查得非常嚴(yán)，執(zhí)法人員在機(jī)場(chǎng)訂單蹲守，不合規(guī)司機(jī)基本上是進(jìn)去一個(gè)抓一個(gè)。

武漢這一舉措無(wú)疑向整個(gè)行業(yè)傳遞出明確的信號(hào)，只有合規(guī)才能生存。有車友表示，現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽了，無(wú)證司機(jī)想長(zhǎng)久跑下去是難了。在此，也提醒車友們及時(shí)根據(jù)本地政策變化調(diào)整策略，想入行的一定要三思而行。