純粹的悶聲造車或許可以造出好車，但一邊聆聽用戶意見，一邊造車，才能造出真正用戶喜愛的車，在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，這或許才是更適合車企的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之道。據(jù)《汽車商評(píng)》了解，3月14日，作為“國(guó)家造車隊(duì)”，東風(fēng)奕派基于“以用戶為中心”的品牌核心戰(zhàn)略，舉辦“奕家人的春日派對(duì)”，同時(shí)正式發(fā)布“奕家人”用戶IP，成立官方認(rèn)證車友會(huì)與首屆奕家人理事會(huì)。

而在與用戶共創(chuàng)的基礎(chǔ)上，奕派008迎來(lái)上新，奕派007閃現(xiàn)版、納米01（參數(shù)丨圖片）Cross三款車也在“奕家人的春日派對(duì)”上同臺(tái)煥新、亮相。

新IP新服務(wù)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)

在今天的中國(guó)市場(chǎng)，隨著增量紅利消失，轉(zhuǎn)化用戶的成本明顯抬升，再加上極度內(nèi)卷的市場(chǎng)使的各大產(chǎn)品參數(shù)上的差異逐步縮減，因此，維系用戶關(guān)系、增加用戶黏性成為了一個(gè)車企長(zhǎng)期主義運(yùn)用的必然選擇，而給用戶創(chuàng)造情緒價(jià)值，也成為了贏取用戶忠誠(chéng)度的關(guān)鍵。

誕生于這樣背景下的東風(fēng)奕派，憑借著背靠“國(guó)家隊(duì)”的資源深度與廣度，在用戶運(yùn)營(yíng)層面做出了差異化的打法，在明確“以用戶為中心”為品牌核心戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，不僅先后通過(guò)馬拉松賽事直通、專業(yè)健身課程、國(guó)家地理科考探索、頂級(jí)賽道體驗(yàn)、頂級(jí)音樂(lè)節(jié)暢玩、出行貴賓禮遇等跨界聯(lián)動(dòng)，為用戶探索多元生活提供更多的可能性，還給用戶的想法提供充分的舞臺(tái)與回應(yīng)。

此前，已經(jīng)將用戶創(chuàng)作的“大橘”正式任命為代言喵,通過(guò)對(duì)用戶的肯定構(gòu)建物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)法替代的精神共鳴。

而在本次“奕家人的春日派對(duì)”上，更解鎖了更多新玩法。

首先是正式發(fā)布“奕家人”用戶IP，并成立官方認(rèn)證車友會(huì)與首屆奕家人理事會(huì)，致力于在用戶心中植入一種“家族感”。通過(guò)這種模式，再確立便于溝通與交流的核心粉絲圈層，為后續(xù)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)所需的數(shù)據(jù)，以及傳播做準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了品牌與用戶之間的雙贏。

在服務(wù)層面，東風(fēng)奕派則再度對(duì)“奕家人專屬服務(wù)”進(jìn)行升級(jí)，基于對(duì)旗下產(chǎn)品的自信與底氣，推出7天可退換、車輛問(wèn)題不過(guò)夜、服務(wù)不滿意免單、不限里程免費(fèi)救援、免費(fèi)上門取送車五大服務(wù)承諾，打破傳統(tǒng)汽車銷售“博弈”模式，為用戶進(jìn)行兜底，創(chuàng)造一個(gè)可以安心考慮與體驗(yàn)東風(fēng)奕派產(chǎn)品與服務(wù)的前提。

奕派008/007共創(chuàng)升級(jí)

事實(shí)上，除了線上線下的各種活動(dòng)，東風(fēng)奕派對(duì)用戶的尊重在產(chǎn)品上得到了長(zhǎng)效驗(yàn)證。

比如旗下核心產(chǎn)品之一的奕派008此次進(jìn)行的色彩煥新和包含車頂橫桿行李架+固定側(cè)踏板+放電插排在內(nèi)的春野套件擴(kuò)列，就正是基于用戶共創(chuàng)而打造。新增的“極光紅”，從心動(dòng)提案到最終落地經(jīng)過(guò)了多位車主的意見優(yōu)化。而在用戶意見之上，為了創(chuàng)造更好的體驗(yàn)，東風(fēng)奕派又站在專業(yè)的角度上進(jìn)行了色彩層次感的升級(jí)，比如多次調(diào)整了鎏金晶鉆鋁與幻彩珠光紅的配比，又優(yōu)化了涂裝工藝以提升耐磨性。

而奕派007新增車色“電御紫”，同樣是在一輪輪用戶共創(chuàng)中所產(chǎn)出的顏色，基于兩站式清漆噴涂等多重工藝的涂裝，帶來(lái)了更加通透、飽滿的外觀色澤，耐污性、抗老化性和劃痕隱匿效果的優(yōu)化提升，也有利于為用戶的長(zhǎng)期使用與維護(hù)體驗(yàn)。

新增的奕派007閃現(xiàn)版車位為用戶共創(chuàng)新車，考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大空間的偏好，帶來(lái)了4890mm、1915mm、1476mm，軸距2915mm的越級(jí)大空間，同時(shí)在家族棱光美學(xué)的基礎(chǔ)上，以年輕消費(fèi)者偏好的凌厲姿態(tài)+獵裝頂翼打造出出廠即可滿足個(gè)性化體驗(yàn)的“官方獵裝”轎跑。

新車內(nèi)飾則采用可比肩30W+級(jí)豪車的進(jìn)口安全環(huán)保材質(zhì)，搭載健康舒適的座艙體驗(yàn)，配置上，參考常規(guī)版本，20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、香氛系統(tǒng)以及座椅加熱/通風(fēng)以及主駕按摩預(yù)計(jì)不會(huì)缺席。同時(shí)此前上市的版本，還裝配了禾賽科技激光雷達(dá)，支持城市/高速NOA，在閃電版車型上也可以期待一波。

除此之外，新車還將集成量子架構(gòu)、馬赫電驅(qū)、馬赫動(dòng)力電池，以冠軍團(tuán)隊(duì)專業(yè)底盤調(diào)校帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕控體驗(yàn)，以610km的純電續(xù)航+3C快充，帶來(lái)低成本通勤代步、高效充電中短途出游無(wú)憂的舒享用車體驗(yàn)。

納米01Cross共創(chuàng)打造

基于納米01打造的納米01Cross依然是基于用戶共創(chuàng)改裝的全新版本。

此次新車增加了蒼山灰?專屬車色，采用無(wú)邊框車門增加外觀的整體性與精致感，搭配全新18英寸鋁合金熏黑輪輞，打造更契合女性審美的整體外觀。與此同時(shí)，新車還對(duì)打燈區(qū)域做了整體性的優(yōu)化，增加了可點(diǎn)亮NAMMI標(biāo)識(shí)，在帶來(lái)更多科技感的同時(shí)，提升了整車辨識(shí)度。

此外，納米01的常規(guī)版本車身尺寸分別為4020mm、1810mm、1570mm，軸距為2663mm，擁有細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，此次經(jīng)過(guò)共創(chuàng)升級(jí)后，升級(jí)搭載輕野風(fēng)尚行李架，進(jìn)一步拓展了外部裝載空間。

智能座艙板塊，常規(guī)版本車型搭載12.8英寸中控屏+5英寸儀表盤的組合，帶來(lái)了不錯(cuò)的未來(lái)氣息，而相較于此前的版本搭載高通驍龍6125芯片，納米01Cross將會(huì)升級(jí)搭載高通驍龍8155車機(jī)芯片，更高的算力將能夠很好的提升車機(jī)使用的流暢度、開機(jī)速度，以及互動(dòng)體驗(yàn)的效率。

寫在最后：造好車是基本功，讓用戶覺得“這車懂我”才是真本事。在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)的當(dāng)下，關(guān)于如何經(jīng)營(yíng)與用戶的長(zhǎng)期關(guān)系，東風(fēng)奕派用一場(chǎng)“春日派對(duì)”給出了屬于自己的特色答案：和用戶站在一起，讓用戶成為品牌的一部分，在打造用戶喜歡的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通過(guò)信任與歸屬感的營(yíng)造，長(zhǎng)久穩(wěn)固與用戶之間的情緒紐帶。