北京
隨著 NVIDIA L4 級(jí)硬件升級(jí)，領(lǐng)先的汽車(chē)制造商和出行服務(wù)提供商正基于 NVIDIA 的端到端輔助駕駛汽車(chē)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)
NVIDIA 今日宣布其 NVIDIA DRIVE Hyperion? 平臺(tái)的采用規(guī)模正持續(xù)擴(kuò)大，全球汽車(chē)制造商比亞迪、吉利、五十鈴和日產(chǎn)，以及領(lǐng)先的出行服務(wù)提供商都在采用該平臺(tái)。這反映了行業(yè)在安全、可規(guī)?；妮o助駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面正加速發(fā)展。
這些合作伙伴采用由 NVIDIA Halos OS 安全架構(gòu)支持的 DRIVE Hyperion 作為標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，從而加速驗(yàn)證周期并簡(jiǎn)化全球部署策略。通過(guò)使用集成計(jì)算、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和安全系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化參考架構(gòu)，汽車(chē)制造商和移動(dòng)出行服務(wù)商能夠?qū)崿F(xiàn)更快的車(chē)隊(duì)學(xué)習(xí)和更高效的全球規(guī)?；瘮U(kuò)展。
NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“自動(dòng)駕駛汽車(chē)的革命已經(jīng)到來(lái)，這是首個(gè)價(jià)值數(shù)萬(wàn)億美元的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。在未來(lái)，一切能夠移動(dòng)的物體最終都將實(shí)現(xiàn)自主化。NVIDIA Hyperion 平臺(tái)和我們的 Alpamayo 開(kāi)放推理模型賦予了車(chē)輛感知周?chē)h(huán)境、推理復(fù)雜場(chǎng)景并安全決策的能力，讓可規(guī)?；?L4 級(jí)自動(dòng)駕駛成為可能。”
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易昂楊
