軍事專家分析，2026年以后，我國中型五代機殲-35將會進入大規(guī)模量產(chǎn)期，預計每年產(chǎn)量在140架左右。

2025年，沈飛耗資86億人民幣擴建新廠區(qū)，據(jù)說還專門為殲-35建立了脈動生產(chǎn)線。

所產(chǎn)殲-35戰(zhàn)機，除滿足我海軍航母艦載機、替換空軍大量老殲-7、殲-8、早期殲-11等機型以外，其余將想方設(shè)法銷往海外市場。

據(jù)相關(guān)消息，目前巴鐵空軍已確定引進最多40架殲-35（巴方稱殲-35E），作為對沖印度引進外來“陣風”等戰(zhàn)機威脅的核心支柱，這筆訂單有望在2027年前后交付。

殲-35戰(zhàn)機作為中型五代機，在海外市場極具競爭力，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面：

一是單價比較便宜。當前綜合各方信息進行研判，殲-35戰(zhàn)機的裸機出口報價預計在6000-8000萬美元之間，全壽命周期成本控制在1.2億美元以內(nèi)。

我們知道，美國F-35戰(zhàn)機三種機型，平均價格在8000萬美元左右，但如果算上后期維護、武器系統(tǒng)及美國嚴格的后勤保障費用，實際海外用戶的采購價格普遍超過2億美元。比如，日本購買的F-35A戰(zhàn)機就在2億美元以上。

二是性能優(yōu)良。與美國F-35戰(zhàn)機相比，殲-35戰(zhàn)機的隱身能力、航電系統(tǒng)等方面都更勝一籌。

三是沒有后門及附帶政治條件。美國F-35戰(zhàn)機除盟友與伙伴國以外不外銷，同時還會附帶很多政治條件；最讓海外用戶詬病的是，它設(shè)有開機密碼，一鍵停機等功能。據(jù)說，韓國采購的F-35戰(zhàn)機每次升級完以后，都要向美國人索要密碼才能升空。

據(jù)洛馬公司官網(wǎng)消息，其生產(chǎn)的F-35戰(zhàn)機訂單已達3000多架。若現(xiàn)在訂貨，可能10年之后才能全部交付完畢，一般的國家真等不起。

所以，無論從哪方面看，在國際軍貿(mào)市場，我們的殲-35戰(zhàn)機都更具有優(yōu)勢。

專家分析，如果我們營銷做得好，在巴鐵購買殲-35戰(zhàn)機示范效應帶動下，未來中東、東南亞、非洲就是潛在的巨大市場，其訂單可達500架左右的規(guī)模。