在國內(nèi)市場，ES就是雷克薩斯的頂梁柱，全新一代雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）的正式亮相，這次在廣州的靜態(tài)體驗(yàn)會上，更是細(xì)致地看出了產(chǎn)品的進(jìn)步。

雷克薩斯ES一直以來憑借“東方優(yōu)雅”的獨(dú)特標(biāo)簽、可靠的產(chǎn)品口碑，長期占據(jù)進(jìn)口豪華車型的核心地位，2025年更是以11.86萬輛的銷量穩(wěn)居進(jìn)口轎車榜首，一臺車撐起了整個(gè)品牌一半的銷量。

雷克薩斯家族標(biāo)識的紡錘形進(jìn)氣格柵被徹底摒棄，取而代之的是幾乎全封閉的前臉，搭配分體式大燈組，試圖貼合新能源車型的科技感。車身側(cè)面放棄了上一代舒展溫潤的姿態(tài)，采用低趴厚實(shí)的溜背轎跑造型，側(cè)裙處醒目的L型黑色裝飾條。

尾部貫穿式尾燈搭配可發(fā)光車。整體來看，新車徹底拋棄了雷克薩斯ES老舊的設(shè)計(jì)感覺，令人眼前一亮。

對于年輕消費(fèi)群體而言，全新ES有著帥氣運(yùn)動的外觀，確實(shí)會打動不少潛在的消費(fèi)者。

其他細(xì)節(jié)方面，液晶儀表、抬頭顯示、電子換擋、無線充電、全景天幕都是基本操作，三幅式方向盤也完全重新設(shè)計(jì)，中間是“Lexus”字母標(biāo)識，而不是“L”形車標(biāo)。

作為一臺經(jīng)典豪華轎車，油車時(shí)代的雷克薩斯ES憑借獨(dú)一份的優(yōu)雅氣質(zhì)和混動科技，在40萬價(jià)位C級車領(lǐng)域始終占據(jù)一席之地，這一點(diǎn)也延續(xù)到了如今的第八代ES上，只要沒丟掉這種傳承，其在全球市場就有穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。