“起飛！”3月12日上午，位于金普新區(qū)的大連大學(xué)校園內(nèi)，一架黑色無人機騰空而起，迅速攀升至81米高空。從它的視角俯瞰，毗鄰校園的4A級景區(qū)大黑山國家級森林公園盡收眼底，任何一處異常熱源，都逃不過這架無人機的“火眼金睛”。

這不是一場飛行表演，而是大連大學(xué)低空智慧校園建設(shè)的日常巡檢場景。過去，安保人員巡查全長4公里的校園外圍，步行或駕車，最快也得20多分鐘，夜間工作更是視野受限。如今，這架“空中安?！笨裳仡A(yù)設(shè)航線自動巡航，兩三分鐘就能完成一圈巡查，無論白天黑夜，風(fēng)雨無阻。

無人機的應(yīng)用遠不止于巡山，還有護校。在大連大學(xué)低空智慧校園指揮中心，記者通過大屏幕看到無人機實時傳回的畫面：車輛違停、路面破損、設(shè)施隱患……以往需要人工滿校園掃街式的排查，如今無人機飛行一趟，相關(guān)數(shù)據(jù)便能實時回傳，一目了然。

“它不只是一個會飛的攝像頭，正在從‘會飛’向‘慧飛’、從‘看得見’向‘看得準(zhǔn)’快速迭代，其本質(zhì)上是無人機的感知、傳輸與決策能力的系統(tǒng)集成?！?大連大學(xué)信息工程學(xué)院院長汪祖民介紹。

無人機前端通過可見光相機、全球定位系統(tǒng)、紅外熱成像、慣導(dǎo)等多類傳感器，實時獲取環(huán)境信息與飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)，形成對路面、車輛、人員、熱源等目標(biāo)的實時感知。隨后，機載系統(tǒng)對原始數(shù)據(jù)進行初步處理與篩選，并借助5G通信將關(guān)鍵數(shù)據(jù)高速傳輸至本地超算中心。依托本地部署的大模型或多模態(tài)智能推理系統(tǒng)，平臺可進一步完成目標(biāo)識別、異常檢測、語義理解與風(fēng)險研判，并自動生成標(biāo)記、分類、報警和處置建議。這樣一來，無人機已不再只是“采集畫面”的飛行平臺，而是具備“感知——分析——決策——反饋”閉環(huán)能力的AI低空智能系統(tǒng)。

無人機送外賣、送快遞、送公文、送救援……作為全省唯一一所獲批校內(nèi)外常態(tài)化航線的高校，大連大學(xué)即將啟動的AI智慧校園常態(tài)化運行航線，有每日定時從校園至大窯灣中轉(zhuǎn)場的快件運輸，有固定頻次的校園巡航，還將逐步拓展無人機公文傳送、應(yīng)急醫(yī)療投送等場景。

“針對外賣配送需求，師生目前正自主開發(fā)校園配送小程序，計劃在校外餐飲相對集中的區(qū)域設(shè)置無人機起落點，優(yōu)化配送航線。對于無人機巡校巡山等功能，我們正不斷優(yōu)化智能巡檢算法?！蓖糇婷癖硎?，無人機航線常態(tài)化運行的前期雖需成本投入，但就像電動汽車的發(fā)展一樣，積累的數(shù)據(jù)越多，技術(shù)和場景就越成熟，未來的飛行成本也將逐步降低。

編 輯：車曉丹

美 編：李奇儒

責(zé) 編：宋子光

信 源：遼寧日報

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