市場(chǎng)概述：2月車市有多慘？

國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售103.4萬(wàn)輛，同比去年下降25.4%，環(huán)比下降33.1%。

今年以來(lái)累計(jì)零售257.8萬(wàn)輛，同比下降18.9%。

但是，從某些維度看，也沒(méi)那么慘。

2月插混車（廣義插電式混合動(dòng)力車，包括狹義插混和增程式）的銷量排名，別看數(shù)據(jù)都環(huán)比驟降，但是還真有一些指標(biāo)能稍微令人振作。

冠亞軍分別是方程豹鈦7和問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片），均是唯二當(dāng)月破萬(wàn)車型，也分別是狹義插混和增程式銷量第一名。

亮點(diǎn)來(lái)了，這兩款車售價(jià)都不低，品牌也都比較高端。特別是問(wèn)界，單車均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元，M7也是30萬(wàn)元級(jí)車型銷量的佼佼者。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)乘用車市場(chǎng)，2月單車均價(jià)18.0萬(wàn)元，比同期提高1.5萬(wàn)元。

主要原因，在于車市下滑推動(dòng)最大推動(dòng)因素是補(bǔ)貼政策退坡，而這影響最大的當(dāng)屬廉價(jià)小車。

按價(jià)格帶劃分，2月萎縮最嚴(yán)重的乃是5萬(wàn)元以下車型，同比暴跌75%。

反過(guò)來(lái)，20-30萬(wàn)元價(jià)格帶，1-2月累計(jì)銷量還高于去年同期。

乘聯(lián)分會(huì)在月度報(bào)告中提到，2026年新一輪以舊換新補(bǔ)貼已啟動(dòng)。

由于政策的延續(xù)與優(yōu)化預(yù)計(jì)在全年對(duì)汽車市場(chǎng)構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐，預(yù)計(jì)3月跌勢(shì)會(huì)緩和。

不過(guò)，產(chǎn)業(yè)不能只靠政策市，畢竟我們更希望迎來(lái)的不是春藥，而是真正的春天。