北京
前段時(shí)間荷蘭下了二十年不遇的一場(chǎng)大雪導(dǎo)致全國(guó)交通癱瘓的事沖上了熱搜。
雖然在我們看來(lái)這充其量只能算是一場(chǎng)中雪，但是后果卻嚴(yán)重到很多人差點(diǎn)就吃不上飯（超市斷貨），以至于有人吐槽說(shuō)：“俄羅斯打敗歐洲只需要一點(diǎn)雪?！?/p>
但是這卻并沒(méi)有妨礙荷蘭本地人的出行自由。
論騎自行車的技術(shù)，荷蘭人排第二，沒(méi)有人敢排第一。
如果沒(méi)有去過(guò)這個(gè)國(guó)家你可能很難想象，自行車居然可以是一個(gè)如此萬(wàn)能的交通工具。
荷蘭人會(huì)騎著它遛狗。
騎著它去超市購(gòu)物。
甚至是騎著它去沖浪或者滑雪。
最絕的是哪怕是搬家他們都可以用自行車搞定。
用網(wǎng)友 @momo 的話吐槽就是：“荷蘭人的自行車相當(dāng)于湖北人的小拇指，潛力無(wú)限?！?/p>
跟我們還把自行車當(dāng)作一種交通工具不同，騎車對(duì)于荷蘭人來(lái)說(shuō)就像走路一樣是刻在基因里的動(dòng)作。
所以會(huì)發(fā)現(xiàn)他們可以一邊騎車一邊看書。
一邊騎車一邊拉行李箱。
甚至是一邊騎車一邊接吻。
就像蒙古人可以輕輕松松拆解一頭羊一樣，荷蘭人對(duì)自行車的每一個(gè)零件都可以說(shuō)如數(shù)家珍。
就連小孩都人均修車高手。
荷蘭人的血液里流著的都是自行車鏈潤(rùn)滑油。
而自行車元素也滲透在荷蘭人生活的每一個(gè)犄角旮旯。
全世界可能只有荷蘭的博物館會(huì)有車鈴的周邊。
@梵高博物館
雖然表面上看自行車之所以會(huì)成為荷蘭人最重要的交通工具是因?yàn)樗麄兊膰?guó)家面積小+地形平坦+四季氣候溫和（無(wú)極端高溫或嚴(yán)寒）。
但是本質(zhì)上還是跟第一次石油危機(jī)暴露汽車的依賴風(fēng)險(xiǎn)脫不了關(guān)系。
荷蘭烏特勒支中央車站擁有世界上最大的自行車停車場(chǎng)。
每當(dāng)遇到能源危機(jī)，既不依賴電也不依賴油的自行車似乎都在告訴他們，什么叫做越原始的工具抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng)。
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老范談史
