河南
快科技3月19日消息，近日，奇瑞在電池之夜發(fā)布全固態(tài)電池技術(shù)成果，其研發(fā)的600Wh/kg 全固態(tài)電池續(xù)航突破1500km，計劃2027年在星途ES8車型上首發(fā)裝車驗證。
奇瑞全固態(tài)電池隸屬于犀牛電池S系列，其中400Wh/kg規(guī)格電芯已研發(fā)完成，采用硫化物體系固態(tài)電解質(zhì)與高鎳三元正極材料。
600Wh/kg高能量密度版本則搭載原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)和富鋰錳正極材料，實現(xiàn)續(xù)航1500+km的性能表現(xiàn)。
目前，奇瑞已建成全固態(tài)電池試制線，完成60Ah級不同能量密度電芯開發(fā)，并開展多維度嚴(yán)苛實驗，且對全固態(tài)電池研發(fā)投入不設(shè)上限。
為推進(jìn)電池技術(shù)落地，奇瑞規(guī)劃了階梯式車型搭載路線。
2026年第四季度，固液混合電池將率先搭載于星途EX7，為全固態(tài)電池上車提前探路；星途ES則搭載犀牛E液態(tài)電池，實現(xiàn)8分鐘充電補能500公里的高效表現(xiàn)。
在配套補能體系方面，奇瑞發(fā)布了最大充電功率達(dá)1200kW的"迅龍秒充"超充技術(shù)，在部分場景下可實現(xiàn)5分鐘補能500公里。
該技術(shù)采用新一代SiC器件，系統(tǒng)效率≥96.5%，并搭配油浸式液冷技術(shù)保障溫控安全。
此外，奇瑞還啟動了"十城百站"車網(wǎng)互動（V2G）計劃，首批將在廣州、深圳等10個城市建設(shè)100座V2G秒充站，并計劃在2029年前完成20000+座支持V2G功能充電樁的布局。
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