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當(dāng)風(fēng)洞技術(shù)走進跑鞋,Salomon薩洛蒙S/LAB Phantasm 3會帶來多大的提速?

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在頂級競速運動中,“空氣”從來不是一個可以忽略的變量。

在F1賽場,車隊會投入大量時間與資金進行風(fēng)洞測試,只為優(yōu)化空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu);在自行車與鐵人三項賽場,空氣動力學(xué)裝備更是早已成為頂尖運動員爭奪成績的關(guān)鍵變量。但如果把風(fēng)洞技術(shù)放進跑鞋里,會發(fā)生什么?

這正是Salomon薩洛蒙在全新競速跑鞋 S/LAB Phantasm 3上嘗試回答的問題。這雙承載了S/LAB系列對競速性能極致追求的跑鞋,首次將空氣動力學(xué)整鞋設(shè)計理念引入路跑領(lǐng)域。破風(fēng)而來的它,會幫助我們跑得更快嗎?



為了驗證空氣動力學(xué)在跑鞋領(lǐng)域的可能性,Salomon與瑞士空氣動力學(xué)創(chuàng)新機構(gòu)SWISS SIDE展開合作。雙方共同開發(fā)了一套專門用于跑鞋測試的小型風(fēng)洞裝置,并對包括多雙碳板競速跑鞋在內(nèi)的不同鞋型進行測試,以分析不同結(jié)構(gòu)在空氣動力學(xué)層面的表現(xiàn)。

測試結(jié)果顯示,跑鞋外形結(jié)構(gòu)確實會對氣流產(chǎn)生明顯影響:

  • 中底越圓潤,越能減少氣流湍流

  • 鞋面與腳踝之間的過渡越平滑,阻力越小

  • 鞋帶區(qū)域如果形成凸起,會增加空氣阻力


換句話說,在高速奔跑中,一雙跑鞋如果設(shè)計的足夠平滑,那么就能讓氣流更順暢地通過;如果結(jié)構(gòu)存在凸起或銳利邊緣,就會產(chǎn)生更多擾動與阻力。

基于上述結(jié)論,Salomon開始重新思考競速跑鞋的整體設(shè)計方式,并將這些空氣動力學(xué)原則落地到 S/LAB Phantasm 3的結(jié)構(gòu)之中。


首先是中底造型。S/LAB Phantasm 3在中底設(shè)計上刻意避免尖銳邊緣,而是采用更加 圓潤流線的外形輪廓。這種設(shè)計不僅是視覺上的變化,更是為了減少氣流在通過中底時產(chǎn)生的湍流,從而降低空氣阻力。

其次是鞋面與腳踝過渡結(jié)構(gòu)。鞋面采用無縫結(jié)構(gòu),并通過一個覆蓋鞋帶與腳踝區(qū)域的護罩設(shè)計,讓鞋面與腳踝之間形成更平滑的表面過渡。當(dāng)氣流經(jīng)過腳背區(qū)域時,可以更順暢地滑過鞋面,而不會被鞋帶結(jié)構(gòu)打斷。


最后是鞋帶區(qū)域處理。傳統(tǒng)跑鞋的鞋帶區(qū)域往往會形成明顯的凸起結(jié)構(gòu),而S/LAB Phantasm 3的鞋面護罩不僅能隱藏鞋帶系統(tǒng),同時也形成一個更平滑的外部輪廓,進一步減少空氣擾動。

通過對中底輪廓、鞋面結(jié)構(gòu)與鞋帶區(qū)域的整體優(yōu)化,這雙鞋在設(shè)計階段就已經(jīng)建立起完整的空氣動力學(xué)邏輯。而這些設(shè)計并不僅僅停留在理論層面。根據(jù)風(fēng)洞測試數(shù)據(jù)顯示:


在理想狀態(tài)下,S/LAB Phantasm 3的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以降低16%–28%的空氣阻力,整鞋整體空氣動力學(xué)阻力降低約2.5%–3%。

換算到比賽場景——當(dāng)一名跑者以20km/h的速度完成馬拉松(約2小時06分)時,理論上最多可以節(jié)省約18秒的完賽時間。對于普通跑者來說,18秒或許并不起眼。但在頂級競速賽場,這往往就是一個名次甚至一個紀(jì)錄之間的差距。



當(dāng)然,一雙頂級競速跑鞋的性能絕不會只依賴外形設(shè)計。在空氣動力學(xué)框架之下,S/LAB Phantasm 3同樣搭載了Salomon最新的競速技術(shù)組合。S/LAB Phantasm 3采用全新optiFOAM+中底材料,這是一種以PEBA為基礎(chǔ)的高回彈基底泡棉科技。這種材料在高速奔跑狀態(tài)下可以提供更強的能量回彈,同時保持穩(wěn)定的緩震表現(xiàn),在短距離爆發(fā)與長距離續(xù)航之間取得平衡。


而中底內(nèi)部搭載的匙形energyBLADE碳板,配合升級后的鞋頭上翹滾動結(jié)構(gòu),能夠在落地到蹬離的過程中形成更自然的前滾推進。中底厚度方面,S/LAB Phantasm 3為33mm/39mm的低坡差設(shè)計,整體結(jié)構(gòu)更加偏向競速取向,讓推進節(jié)奏更加激進。

最后,在衡量一款競速跑鞋性能優(yōu)異的重量方面,S/LAB Phantasm 3在整體結(jié)構(gòu)升級的同時完成明顯的輕量化優(yōu)化——整鞋重量相比上一代減少10%(UK8.5單只重量約 199克),這一重量水平,在當(dāng)下頂級碳板競速鞋陣營中具有很強的競爭力。



一雙競速跑鞋到底能不能打,終究要踩上跑道才知道。我們從日常有氧慢跑到節(jié)奏間歇、長距離實戰(zhàn)拉練,做了一輪完整實測,只為搞清楚一個問題:基于空氣動力學(xué)打造的跑鞋,上腳能否助力破風(fēng)?

在5分配速左右的日常有氧慢跑中,S/LAB Phantasm 3的表現(xiàn)其實相當(dāng)克制。optiFOAM+中底雖然能夠提供穩(wěn)定的緩震,但整體腳感并不像一些偏訓(xùn)練向的厚底跑鞋那樣柔軟舒適。相反,它呈現(xiàn)出一種更偏競速取向的緊致與彈性支撐。


與此同時,energyBLADE碳板在這個配速區(qū)間的存在感也較差。由于步頻與推進節(jié)奏較慢,碳板滾動結(jié)構(gòu)更多體現(xiàn)為一種結(jié)構(gòu)支撐,而不是主動的速度驅(qū)動。

實在說就是,在慢跑節(jié)奏下,這雙鞋并不那么讓人驚喜。當(dāng)然這也是很多頂級競速鞋的共同特征:它們的結(jié)構(gòu)設(shè)計與中底調(diào)校,都是圍繞高速奔跑效率展開的。當(dāng)配速較慢時,這些競速屬性往往難以被充分激活。


但當(dāng)配速逐漸拉起,提升至4分30秒甚至更快時,這雙鞋的性格開始明顯變化。

首先是滾動推進結(jié)構(gòu)的效率。匙形energyBLADE碳板與升級后的鞋頭上翹滾動設(shè)計,在落地到蹬離的過程中形成非常順暢的前滾節(jié)奏。落地后腳步幾乎會自然地被帶向下一步,推進過程顯得非常連貫。

與此同時,optiFOAM+中底在這個速度區(qū)間展現(xiàn)出更明顯的回彈反饋。它的腳感不是單純的“軟”,而是更偏向競速導(dǎo)向的彈性支撐,在快速步頻下能夠提供清晰的能量回饋。


在800m—2km間歇跑或5km、8km節(jié)奏跑中,這種組合帶來的優(yōu)勢非常明顯:碳板結(jié)構(gòu)提供快速推進、泡棉回彈幫助維持節(jié)奏、輕量化結(jié)構(gòu)降低步頻負擔(dān)。

同時,鞋面護罩結(jié)構(gòu)在高速狀態(tài)下也體現(xiàn)出另一個價值——穩(wěn)定。護罩不僅是空氣動力學(xué)設(shè)計的一部分,它在中足區(qū)域提供了非常明確的鎖定感。即便在彎道加速或連續(xù)提速時,足部依然能夠保持穩(wěn)定,不會出現(xiàn)明顯滑動。


而在偏向馬拉松競速場景的長距離實測中,S/LAB Phantasm 3 的表現(xiàn)可以用一個詞來形容:效率穩(wěn)定。首先是中底表現(xiàn),optiFOAM+中底在前半程提供明顯回彈,同時保持良好的緩震表現(xiàn)。進入后半程之后,中底的彈性依然穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)明顯的塌陷或衰減。

其次是推進節(jié)奏。energyBLADE 碳板的滾動結(jié)構(gòu)并不會產(chǎn)生過于突兀的杠桿感,而是以一種非常自然的方式幫助維持步頻。在身體逐漸疲勞的階段,它依然能夠提供持續(xù)的推進輔助。對于馬拉松場景來說,這一點非常重要。


另外,在長時間高速奔跑中,空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢也會逐漸體現(xiàn)。隨著配速提升和身體疲勞累積,任何能夠減少能量損耗的細節(jié)優(yōu)化,都有機會轉(zhuǎn)化為后半程的效率優(yōu)勢。

整體體驗下來,S/LAB Phantasm 3的性能釋放邏輯其實非常清晰:

  • 慢跑區(qū)間:結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,但競速屬性收斂

  • 節(jié)奏配速:推進效率明顯提升

  • 高強度競速:氣動結(jié)構(gòu)與推進系統(tǒng)開始全面發(fā)揮

即配速越快,這雙鞋的性能優(yōu)勢就越明顯。這也讓它的目標(biāo)人群非常清晰——那些已經(jīng)具備一定速度能力,希望在比賽中進一步突破PB的進階跑者與精英跑者。



回到文章最初的問題:經(jīng)過風(fēng)洞測試的跑鞋,會讓你跑得更快嗎?

從理論層面來看,空氣動力學(xué)確實能夠減少阻力、降低能量消耗。而從實測體驗來看,S/LAB Phantasm 3 的優(yōu)勢來自多個層面的綜合疊加:輕量化結(jié)構(gòu)、高回彈PEBA基底泡棉科技、激進滾動碳板、穩(wěn)定貼合的鞋面設(shè)計以及空氣動力學(xué)優(yōu)化。


而這種優(yōu)勢在更高配速區(qū)間會更加明顯。當(dāng)配速達到4:30/km甚至更快時,空氣阻力帶來的影響會逐漸放大,而S/LAB Phantasm 3的氣動設(shè)計也能夠更充分地發(fā)揮作用。

可以說,在競速跑鞋的發(fā)展幾乎都圍繞泡棉材料與碳板結(jié)構(gòu)展開的當(dāng)下,S/LAB Phantasm 3的出現(xiàn),為跑鞋設(shè)計提供了一種新的研發(fā)思路?;蛟S在未來,當(dāng)材料與碳板技術(shù)逐漸逼近極限之后,頂級競速跑鞋的競爭,將會從“中底之爭”延伸到空氣動力學(xué)之爭。

而這雙S/LAB Phantasm 3,可能正是這個新階段的起點。





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