清邁標(biāo)志性的紅色雙條車運營者表示，隨著燃油短缺和油價上漲，再加上游客數(shù)量減少，利潤空間正不斷被壓縮。一位合作社負(fù)責(zé)人警告稱，柴油庫存正在減少，并呼吁政府采取措施，應(yīng)對燃料問題及生活成本上漲。

泰國政府于2026年3月18日宣布調(diào)整燃油價格，柴油每升上漲0.5泰銖，95號與91號汽油各上漲1泰銖，而E20則下調(diào)0.79泰銖，這一影響迅速蔓延。不僅燃油供應(yīng)趨緊，價格也全面上漲，令清邁標(biāo)志性的公共交通工具——紅色四輪雙條車首當(dāng)其沖，受到嚴(yán)重沖擊。

納空蘭納運輸合作社（Nakhon Lanna Transport Cooperative）主席布尼亞姆·汶他（Boonniam Boontha）表示，目前運營商正受到燃油配額減少的影響，各油庫開始限制采購量。盡管合作社自有加油站，成員過去可不限量加油，但目前該站燃油儲備也在減少。此前該加油站還對非會員開放，但隨著庫存下降，已對非會員設(shè)置每次最多500泰銖的加油上限，而會員仍可正常加油。

除了供應(yīng)短缺，今日的油價上漲也進一步加重了司機負(fù)擔(dān)。燃油成本上升的同時，主要客源，外國游客卻大幅減少。布尼亞姆指出，持續(xù)的中東沖突以及空域關(guān)閉，使游客出行變得困難，導(dǎo)致司機收入顯著下降。

納空蘭納運輸合作社目前共有超過2000輛車輛，包括紅色雙條車、出租車及面包車，其中約50%使用汽油。布尼亞姆表示，所有人都受到影響，因為乘客減少，但成員仍需承擔(dān)每日開支。許多司機陷入困境，花錢加油卻沒有乘客。有些人已放棄運營，另一些人則不再在市區(qū)兜客，而是改為?？吭诼糜尉包c“碰運氣”：運氣好時能接到游客，運氣差則一分錢也賺不到。

布尼亞姆呼吁政府協(xié)助解決燃油價格上漲及生活必需品價格上升的問題。他表示：“燃油成本已經(jīng)帶來嚴(yán)重壓力，而日用品價格上漲更是雪上加霜?！?/p>

他補充說，合作社加油站的柴油庫存仍在持續(xù)下降，而位于南邦府的邦乍石油庫（Bangchak）已無法像以往一樣正常供油。過去油罐車可每天補給，如今必須前往南邦排隊過夜，且仍無法保證能加到油。如果供應(yīng)進一步減少，合作社可能會從目前限制非會員每次加油500泰銖，調(diào)整為僅向會員供油，以優(yōu)先保障依賴燃油謀生的人群。

一名紅色雙條車司機表示，在油價上漲和燃油短缺后，最大的問題是客源減少以及柴油難以獲取。司機們每天只敢行駛幾公里，擔(dān)心油量耗盡，因為柴油現(xiàn)在很難買到。如果繼續(xù)像以前那樣運營，成本會進一步上升。

該司機透露，他每天燃油支出約400泰銖，而載客收入約為600至700泰銖，扣除油費后僅剩約200泰銖?！拔覀儽仨氝m應(yīng)現(xiàn)實。如果不出車工作，就沒有錢支付家庭開支?！彼f。