沈陽地鐵10號線二期蘇家屯片區(qū)工程建設(shè)取得新進展，由中建三局承建的10號線二期國展中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

（圖片來源于沈陽地鐵官方公眾號）

之前沈陽的地鐵站除了3號線高架段的那幾個站外，都是傳統(tǒng)的地下地鐵站，光源來源于安裝的燈，現(xiàn)在為了降本增效，有的時候部分站點的燈光會合理安排亮度，有的燈點亮有的燈熄滅。

在地鐵10號線二期國展中心站就和沈陽之前的已經(jīng)投入運營和在建的其他地下地鐵站不一樣了，國展中心站采用取消站廳公共區(qū)結(jié)構(gòu)柱、頂部開設(shè)天窗的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)形式，打造通透敞亮的“地下陽光客廳”；搭配透光玻璃頂棚，有效實現(xiàn)地下空間自然采光。項目結(jié)合沈陽氣候特點，采用防結(jié)露涂層復(fù)合天窗，并配套自然通風(fēng)與智能照明系統(tǒng)，兼顧結(jié)構(gòu)安全、使用功能與綠色低碳。

（圖片來源于新北方抖音官方賬號）

上圖的就是未來“玻璃頂”的基座鋼筋籠，未來這個上面將由透亮的材料覆蓋，陽光可以直接透過這個“玻璃頂”穿入到位于地下的地鐵站廳層。乘客在這個車站候車的時候抬頭可以看到藍天、白云和刺眼的太陽。

（圖片來源于新北方抖音官方賬號）

上圖就是國展中心站建成后“玻璃頂”的效果圖。

國展中心站位于沈陽國際展覽中心廣場北側(cè)，寫就是東北國際醫(yī)院厚德醫(yī)院。

現(xiàn)在各地地鐵都在開源節(jié)流，各種降低成本和開發(fā)副業(yè)，副業(yè)的方式多種多樣，降低成本的方式來來回回就是那幾種了，關(guān)閉電梯和關(guān)燈，而國展中心這個站十分有預(yù)見性的直接采取了利用自然光的方式。無獨有偶，這個方式并不是沈陽獨創(chuàng)，深圳崗廈北樞紐的“深圳之眼”把它變成了深圳最具未來感的站，也讓這個站成為了網(wǎng)紅打卡地。

（圖片來源于光明網(wǎng)）

如今的“深圳之眼”已經(jīng)是深圳新地標，不僅是客流最旺的地鐵站，還是城中熱門的“網(wǎng)紅”打卡地，開通三年以來這里成為深圳最美的一張“城市名片”之一。每天，陽光透過直徑9米的“深圳之眼”映射下來，整個地鐵站里通透明亮，通過下方的全球首創(chuàng)設(shè)計的全透明玻璃隧道，人們可以清楚地看到，地鐵列車在隧道里穿梭飛馳的全景。

（圖片來源于河北新聞網(wǎng)）

這種設(shè)計在石家莊地鐵4號線一期工程體育公園站也實現(xiàn)了，與以往車站不同，這座車站是拱形頂板，還開了五個天窗，把自然光與綠植景觀引入車站內(nèi)部，從地下車站里能看到外面的天空和景觀，可實現(xiàn)地鐵車站與地上空間的“綠意融合”

沈陽第一次采用這個方案，雖然沒有“深圳之眼”那么震撼，但是建成投入使用后一段時間內(nèi)也必然成為網(wǎng)紅打卡地，如果這種設(shè)計可以更好地降低成本的話，未來建設(shè)的線路適當(dāng)?shù)恼军c也有可能繼續(xù)沿用這種設(shè)計。