3月15日起
廣東城際運(yùn)行圖再優(yōu)化

這些優(yōu)化讓出行更快更省心

?優(yōu)化長(zhǎng)距離交路

?加密重點(diǎn)區(qū)段車(chē)次

?優(yōu)化番禺站（廣州南站）股道運(yùn)用

?新增大站快車(chē)停靠點(diǎn)

?優(yōu)化列車(chē)停站時(shí)間

趕緊收藏備用

1

交路優(yōu)化，出行更省時(shí)

在“站站停+大站快車(chē)+特快列車(chē)”公交化運(yùn)行模式的基礎(chǔ)上，新版運(yùn)營(yíng)圖進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)距離交路組合。部分跨城行程采用“大站快車(chē)+樞紐換乘”模式，銜接更密集班次，全程耗時(shí)較此前“站站?！敝边_(dá)車(chē)更短。

特快車(chē)?？空竞涂燔?chē)的平均換乘時(shí)間均有縮減，其中縮減幅度最大的三個(gè)車(chē)站：

鼎湖東站：縮減23分鐘

西湖東站：縮減21分鐘

白云機(jī)場(chǎng)北站：縮減19分鐘

換乘等待時(shí)間大于60分鐘的路線縮減了7%，出行效率顯著提升。

城際出行助手新增功能：

? 四、八編組顯示：便于旅客在乘車(chē)前查看列車(chē)編組，提前在對(duì)應(yīng)位置候車(chē)

? 票價(jià)顯示：查詢(xún)路徑的同時(shí)輕松獲取票價(jià)信息（票價(jià)參考為城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)票價(jià)，請(qǐng)以實(shí)際支付金額為準(zhǔn)）

2

車(chē)次加密，公交化運(yùn)營(yíng)升級(jí)

新版運(yùn)行圖加密重點(diǎn)區(qū)域車(chē)次，整體運(yùn)能提升8%。

?“廣州至東莞”段班次加密
客流密集區(qū)段進(jìn)一步增加班次，出行更便捷。

?廣州東環(huán)城際鐵路候車(chē)時(shí)間縮短
"白云機(jī)場(chǎng)北-琶洲"區(qū)段平均行車(chē)間隔大幅壓縮至14-16分鐘，市區(qū)往返白云機(jī)場(chǎng)“隨到隨走”，公交化出行體驗(yàn)再升級(jí)！

廣州東環(huán)城際鐵路直達(dá)白云機(jī)場(chǎng)東站，這是目前唯一接駁白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓的軌道交通站點(diǎn)。出站步行僅需3-5分鐘，輕松抵達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓。

3

站臺(tái)優(yōu)化，換乘更省心

番禺站：推行固定站臺(tái)模式

運(yùn)行圖調(diào)整后，番禺站（廣州南站）作為城際換乘核心樞紐，換乘更簡(jiǎn)單了！廣東城際進(jìn)一步優(yōu)化番禺站股道運(yùn)用，推行固定站臺(tái)模式：

1站臺(tái)：花都（白云機(jī)場(chǎng)）、清遠(yuǎn)方向
2、3站臺(tái)：東莞、深圳、惠州方向
4站臺(tái)：佛山、肇慶方向

到站后，只需根據(jù)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)直達(dá)對(duì)應(yīng)站臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“地鐵式”高效換乘。

廣州蓮花山站：同站臺(tái)換乘

啟用新版運(yùn)行圖后，廣州蓮花山站升級(jí)為廣惠城際“大站快車(chē)”停靠點(diǎn)，搭乘廣惠城際“大站快車(chē)”前往白云機(jī)場(chǎng)、花都方向，可在廣州蓮花山站同站臺(tái)換乘對(duì)應(yīng)方向列車(chē)。

記得轉(zhuǎn)發(fā)分享哦！

來(lái)源：廣東城際