3月18日，小鵬P7 Max版正式上市，推出702 Max、820 Max、750四驅(qū)Max三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)20.38萬(wàn)元起，頂配24.38萬(wàn)元，以越級(jí)配置與親民定價(jià)重塑中大型純電轎車市場(chǎng)格局。

新車基于全域800V高壓平臺(tái)打造，核心亮點(diǎn)是全系標(biāo)配雙腔空氣懸架+CDC可變阻尼減震器，搭配前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)近50:50前后軸配重，兼顧舒適與操控。雙腔空懸可快速調(diào)節(jié)懸架高低與軟硬，爛路濾震更細(xì)膩，過(guò)彎支撐更穩(wěn)健，配合Brembo四活塞卡鉗，駕控質(zhì)感大幅提升。

動(dòng)力與續(xù)航方面，750四驅(qū)Max版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.7秒，峰值扭矩695N·m，支持彈射起步與專屬模擬聲浪；820 Max版續(xù)航里程達(dá)820km，長(zhǎng)途出行無(wú)焦慮。新車標(biāo)配5C超充電池，800V超充網(wǎng)絡(luò)下補(bǔ)能效率行業(yè)領(lǐng)先，緩解續(xù)航與充電顧慮。

智能配置上，Max版標(biāo)配1顆圖靈AI芯片，基礎(chǔ)智能駕駛與車機(jī)交互滿足日常需求；支持靈活升級(jí)，加1.2萬(wàn)元可升級(jí)Ultra SE版（2顆圖靈芯片+第二代VLA），加2萬(wàn)元升級(jí)Ultra版（3顆圖靈芯片+VLM大模型），智駕能力按需拓展。車內(nèi)配備87英寸全景HUD、一體式運(yùn)動(dòng)座椅（加熱/通風(fēng)/按摩）、23揚(yáng)聲器HiFi音響，10款外觀配色可選，豪華感與個(gè)性化拉滿。

此次P7 Max版上市，將雙腔空氣懸架、800V平臺(tái)等高端配置下探至20萬(wàn)級(jí)，以高配平價(jià)策略直擊用戶痛點(diǎn)。憑借硬核機(jī)械素質(zhì)、長(zhǎng)續(xù)航、高智能與靈活選裝方案，小鵬P7 Max版成為同級(jí)純電轎車的高性價(jià)比之選，也為追求品質(zhì)與實(shí)用的消費(fèi)者提供更優(yōu)解決方案。