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文/陳平

（作者陳平；本文系荔枝新聞客戶端、荔枝網(wǎng)獨家約稿，轉(zhuǎn)載請注明出處。）

2025年12月10日，長春市民呂先生遭遇路虎車1分鐘8次惡意別停事件。

行車記錄儀清晰記錄著路虎車的瘋狂：道路暢通無阻，1分鐘內(nèi)8次急剎別停，最后一次直接導(dǎo)致追尾。這樣的行為，已遠(yuǎn)超“路怒”范疇，是對公共安全的公然挑釁。然而，案件處理卻陷入“踢皮球”怪圈：交警認(rèn)定涉嫌犯罪卻不予立案，四次移交案件均被拒絕；當(dāng)事人自行報案后，又被以“無違法事實”終止調(diào)查。近16萬元的損失無法理賠，呂先生的維權(quán)路，走得比被別停時更心驚膽戰(zhàn)。

最讓人費解的是，在完整證據(jù)鏈面前，“沒有違法事實”的結(jié)論如何站得住腳？從交警隊到派出所，從分局到法制支隊，案件像燙手山芋被來回推諉，每一次拒絕都有“充分理由”，卻唯獨忽略了最核心的事實：惡意別停的行為客觀存在，對他人生命財產(chǎn)安全的威脅真實發(fā)生。執(zhí)法的本質(zhì)是維護正義，而非在程序中內(nèi)耗。當(dāng)證據(jù)清晰到無需辯駁，任何“事實不清”的托詞，都是對法治精神的傷害。

值得欣慰的是，上級機關(guān)的介入讓案件回歸正軌。長春市公安局法制支隊撤銷原決定，責(zé)令重新調(diào)查，如今路虎車主被采取刑事強制措施，遲來的轉(zhuǎn)機讓正義沒有缺席。

真正的治理，不該止于輿論倒逼，而應(yīng)始于法律亮劍。只有把惡意別車、追逐競駛、故意制造險情的行為，真正按危險駕駛從嚴(yán)認(rèn)定、依法追責(zé)，讓肇事者付出足夠代價，才能讓方向盤回歸理性，讓道路回歸安全。

對這類明目張膽的惡行，少一點“調(diào)解思維”，多一點“法治思維”，才是對公眾最好的交代。

（圖源：大象新聞、長春公安）