近日，由中國能源汽車傳播集團(tuán)指導(dǎo)、《中國汽車報(bào)》社主辦的2026汽車供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴大會(huì)在北京召開。玉柴依托領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與綠色動(dòng)力解決方案，榮獲“技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴”，旗下“大功率高效飛輪增程系統(tǒng)”與“YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)”分別斬獲“中國源動(dòng)力 · 創(chuàng)新先鋒”與“中國源動(dòng)力 · 節(jié)能先鋒”。

技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴

玉柴此次榮獲“技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴”獎(jiǎng)，體現(xiàn)了公司在動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的突出表現(xiàn)。近年來，玉柴持續(xù)深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在新能源動(dòng)力、混合動(dòng)力及高效內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域不斷取得突破。

大功率高效飛輪增程系統(tǒng)

玉柴“大功率高效飛輪增程系統(tǒng)”是面向新能源與混動(dòng)應(yīng)用場景打造的核心技術(shù)成果。該技術(shù)全球首創(chuàng)飛輪增程，具備高效率、高功率密度、低油耗及強(qiáng)適配性等顯著優(yōu)勢，能有效提升整車能效、降低運(yùn)營成本。其在商用車、工程機(jī)械等多場景的廣泛應(yīng)用，標(biāo)志著玉柴在增程技術(shù)領(lǐng)域已邁入行業(yè)前列。

YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

玉柴YCK16LN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大功率660馬力，峰值扭矩3200N·m，主要面向重載及高效運(yùn)輸場景開發(fā)，具有高熱效率、低氣耗、低排放等特征，可實(shí)現(xiàn)百公里氣耗比同級(jí)別競品低約3%-4%，能夠滿足嚴(yán)苛工況需求，為用戶提供更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力解決方案，是目前燃?xì)鈩?dòng)力領(lǐng)域的重要標(biāo)桿產(chǎn)品之一。

近年來，玉柴圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略，形成了涵蓋高效內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、增程系統(tǒng)及新能源動(dòng)力的全譜系產(chǎn)品體系，在節(jié)能減排和綠色轉(zhuǎn)型方面成效顯著。未來，玉柴將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加快綠色低碳動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，推動(dòng)中國動(dòng)力產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。