在馬力易得的新能源時代，不管是車企研發(fā)初衷還是用戶買車邏輯，都在向速度傾斜。但是隨之而來的痛點也越來越多，技術的發(fā)展，不應該摒棄最底層的安全。

所以在阿維塔發(fā)布太行智控2.0技術，提出在新能源時代重建馬力與安全的平衡時，又一次讓原本逐漸失焦的行業(yè)，回到了該有的焦點上。

“別人關心你開得快不快，阿維塔關心你開得安不安全?！边@句話道出太行智控2.0技術的研發(fā)初衷，“太行 更安全”，是阿維塔打出的一張技術標簽，也是給到用戶的最大保障。

那么，太行智控2.0技術是什么？這是一套以太行分布式電驅+電磁避震為核心的技術，讓電機不再只是負責輸出的動力源，而是深度參與車身控制的主動安全系統(tǒng)。其中，太行分布式電驅擁有3項行業(yè)首創(chuàng)技術、12項全球第一數(shù)據(jù)，包括智慧可變溫控技術、全球量產(chǎn)最緊湊雙電機電驅（體積最小，69L）等等。

面對復雜路況，太行智控2.0技術能給用戶提供不打滑、不失控、更安全的體驗和底氣。

憑什么能做到呢？首先它的“底子好”，擁有前雙叉臂后多連桿+智能空氣懸架+CDC動態(tài)阻尼減振器+同級少有的液壓襯套技術，硬件非常硬核。其次是“反應快”，動力和底盤跨域融合，快速感知、響應、調(diào)整。再者是“左右開弓”，雙電機左右布置，當車身出現(xiàn)打滑時，左輪打滑右輪補，右輪打滑左輪補，就可以把車身“掰”回正確方向。

放在我們具體的日常出行中，你就會更直觀感受到太行智控2.0技術對于安全是有多大的賦能了。

比如高速爆胎，這種情況不多見，但一旦出現(xiàn)危險極大。有的功能，用不上是最好的，但一旦出現(xiàn)極端情況，大家當然也希望剛好有這個功能，從而降低失控風險。依托于太行智控2.0技術，阿維塔行業(yè)首次成功挑戰(zhàn)220km/h連爆4胎。

在比較常見的濕滑路面和冰雪路面，通過系統(tǒng)實時監(jiān)測和左右車輪快速優(yōu)化扭矩，太行智控2.0技術能確保車輛始終擁有最佳抓地力。

還有高速飛坡，其實日常駕駛中也經(jīng)常會遇到來不及制動的飛坡路、起伏路，這時候太行智控2.0的電磁避震技術就派上大用場了，電磁避震最大可瞬間建立超10000N阻尼力，全域調(diào)節(jié)時間僅10ms，大起伏路面從容托住車身，避免托底，對于后排乘客而言不僅更舒適，最主要是更安全。

除此之外，太行智控2.0技術還有美式截停、環(huán)氧地坪、制動備份、抬升通行、大師漂移、鐘擺停車等場景，基本覆蓋了日常出行痛點，讓用戶從從容容、游刃有余。

阿維塔發(fā)布太行智控2.0技術，不僅是對底盤技術的代際革新，更標志著中國新能源汽車從三電領先、智能化領先，邁入“駕控、安全雙領先”的新階段。

今晚，首搭太行智控2.0技術的新阿維塔12將開啟預售，三電機四驅版百公里加速2.71秒，麋鹿測試成績91.3km/h。關鍵是，它不僅僅是跑得快，從極限測試到日常用車，也能實現(xiàn)性能與安全兼顧，做到“不打滑、不失控”。期待價格?。ㄎ模麯）