近日，由鐵建重工和山東能源西北礦業(yè)共同打造的直徑6.33米礦用TBM，在油房壕煤礦項目順利完成井下組裝并投入掘進(jìn)施工。該設(shè)備整機組裝僅用15天，刷新了煤礦行業(yè)6米級大直徑礦用TBM井下組裝速度紀(jì)錄，為巷道高效開拓按下了“快進(jìn)鍵”。

礦用TBM井下組裝完畢

井下組裝歷來是TBM施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是大直徑設(shè)備，受井下狹窄空間、復(fù)雜運輸條件和高溫高濕環(huán)境影響，行業(yè)同級別設(shè)備組裝通常需要25天以上。而在油房壕煤礦現(xiàn)場，憑借嚴(yán)密組織和高效協(xié)同，從地面裝車、井下運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝各環(huán)節(jié)無縫銜接，最終跑出“15天”的加速度，成為6米級大直徑礦用TBM組裝的行業(yè)新標(biāo)桿。

新紀(jì)錄的誕生，源自鐵建重工和山東能源西北礦業(yè)長達(dá)七年的深度合作。自2018年首次牽手合作以來，隨著多規(guī)格、多臺套礦用TBM在項目中的成功應(yīng)用，雙方團(tuán)隊逐步建立起深厚的互信基礎(chǔ)與高效的協(xié)同機制。從設(shè)備入井調(diào)試到機械電氣聯(lián)動運行，雙方技術(shù)團(tuán)隊攻堅克難、創(chuàng)新實踐，優(yōu)化完善多項作業(yè)方案，成功打造出行業(yè)獨有的高效作業(yè)模式，為此次組裝新紀(jì)錄的誕生提供了堅實支撐。

礦用TBM井下組裝

此次TBM井下組裝新紀(jì)錄的誕生，既是鐵建重工礦用TBM裝備核心實力的集中彰顯，也是現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)能力的生動體現(xiàn)，更為行業(yè)內(nèi)大直徑礦用TBM井下快速組裝提供了可復(fù)制、可推廣的“鐵建方案”，為同類工程施工提供了寶貴經(jīng)驗。