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袁小林:沃爾沃堅(jiān)守本質(zhì),不卷價(jià)格戰(zhàn)重規(guī)律

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“越是市場風(fēng)云參數(shù)圖片)變幻,我們?cè)綉?yīng)該堅(jiān)守一些最本質(zhì)的東西,科技發(fā)展,用戶需求,經(jīng)濟(jì)規(guī)律,這三者結(jié)合始終應(yīng)該是一切創(chuàng)新應(yīng)該遵循的原則?!蔽譅栁制嚰瘓F(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在近日成都車展開幕首日的發(fā)言中,對(duì)于汽車行業(yè)電氣化智能化的發(fā)展發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

“對(duì)于汽車這種直接關(guān)系到人的生命安全和生活質(zhì)量的商品,有些核心標(biāo)準(zhǔn)和要求是無法妥協(xié)或改變的。對(duì)于應(yīng)用到車上的技術(shù),一定要考慮安全因素、功能的必要性、以及它和整個(gè)系統(tǒng)的配合?!痹×衷诓稍L中告訴記者,“在做技術(shù)選擇的時(shí)候,一定要確??萍紴槿怂?,為人服務(wù)?!?/p>



談科技:要真正服務(wù)于用戶需求 造車應(yīng)敬畏生命安全與質(zhì)量

近幾年的車市,卷是最大的關(guān)鍵詞,車企卷產(chǎn)品、卷價(jià)格、卷速度、卷流量,新車開發(fā)周期不斷壓縮、更新?lián)Q代速度“快消品化”,同時(shí)堆料、同質(zhì)化等問題也早已顯現(xiàn)。

“靠制造短期效應(yīng),或者只關(guān)注短期結(jié)果,是一種在市場中存活的方式,但它穿越不了周期。要在這個(gè)市場中存活下來,必須要立足長遠(yuǎn),踏踏實(shí)實(shí)做事情?!痹谠×挚磥?,當(dāng)前整體市場以創(chuàng)新的名義魚龍混雜,要實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新,其中的一大原則是應(yīng)當(dāng)真正服務(wù)于用戶需求。

“汽車作為用戶長期使用,且涉及用戶生命安全、生活質(zhì)量的大宗商品,其功能設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)關(guān)注用戶真正的需求是什么?!痹×痔岢觯粋€(gè)好的設(shè)計(jì)應(yīng)該符合人的直覺反應(yīng),如果只追求表面的炫酷卻“反直覺”,很大可能是不合理的。

尤其對(duì)于涉及到生命安全、產(chǎn)品質(zhì)量的方面,袁小林強(qiáng)調(diào),百年汽車業(yè)積累的核心標(biāo)準(zhǔn)和要求是無法妥協(xié)或改變的,保持嚴(yán)謹(jǐn)性和遵循歷史積累的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)保持敬畏。

袁小林認(rèn)為,現(xiàn)在汽車行業(yè)存在的一個(gè)誤區(qū)或者說“退步”是:別人有的我都有,而我有的別人沒有,不但如此,還給到一個(gè)更低的價(jià)格,這個(gè)邏輯聽起來好像有說服力,但是實(shí)際情況往往并不是這么回事。比如有些企業(yè)聲稱達(dá)到了該有的安全健康質(zhì)量水平,但實(shí)際相差甚遠(yuǎn)。真正優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)該是追求在質(zhì)量,在安全健康等方面的高標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)電氣化和智能化,否則很難持續(xù)。

“放棄安全健康質(zhì)量,一味追求華而不實(shí)的東西會(huì)形成‘負(fù)向螺旋’。大家只關(guān)注表面,比如開發(fā)周期、產(chǎn)品價(jià)格,安全因素反而變得不重要,當(dāng)這樣的論調(diào)成為社會(huì)主流聲音時(shí),就很難掙脫這種局面。”

談價(jià)格戰(zhàn):尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律 堅(jiān)持做正確的事情

價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)成為近兩年中國車市的一大關(guān)鍵詞。喋喋不休的價(jià)格戰(zhàn)下,企業(yè)以價(jià)換量、整體利潤縮水,加劇了“傳統(tǒng)燃油車賣不動(dòng)、新能源車不掙錢”的行業(yè)困境。

主機(jī)廠的壓力也傳導(dǎo)到產(chǎn)業(yè)鏈上下游:供應(yīng)商、經(jīng)銷商壓力增加,經(jīng)銷商虧損甚至退網(wǎng)不再是新聞。

這輪價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)持續(xù)多久?袁小林認(rèn)為,短期很難判斷,但長期趨勢(shì)可以預(yù)見:“市場供需關(guān)系決定價(jià)格,無論價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)持續(xù),最終會(huì)向更符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的方向發(fā)展?!?/p>

因此,沃爾沃在面對(duì)市場變化做選擇時(shí),堅(jiān)持四大標(biāo)準(zhǔn)。具體而言:

第一,堅(jiān)持品牌定位。即安全、健康、可持續(xù)、個(gè)性化。

第二,堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)性。這是任何一個(gè)商業(yè)組織的應(yīng)有之義。

第三,堅(jiān)持應(yīng)有的市場份額。并且,要守住市場份額,靠的應(yīng)當(dāng)是產(chǎn)品、服務(wù)及品牌定位,而不是以“把一塊錢的東西賣五毛錢”。

第四,堅(jiān)持打造一個(gè)健康的體系。企業(yè)要長期生存,更應(yīng)關(guān)注的是怎么讓整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展,而不能把自身的壓力轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商和經(jīng)銷商。

穩(wěn)扎穩(wěn)打下,沃爾沃在今年前7月豪華車市場整體承壓明顯的情況下,成為少數(shù)在中國豪華車市場保持市占率穩(wěn)定的傳統(tǒng)豪華品牌之一,經(jīng)銷商渠道也保持了健康和穩(wěn)定。官方數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,沃爾沃汽車品牌市占率達(dá)到6.3%,相較上一年同期提升0.2%。

“更重要的還是要堅(jiān)持做正確的事情,用長期主義的眼光來做事情?!痹×直硎?。

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