3月20日消息，據(jù)路透社報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)大廠特斯拉正尋求向中國(guó)供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)價(jià)值29億美元的太陽(yáng)能電池光伏板制造設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)特斯拉CEO埃隆·馬斯克在美國(guó)本土增加100吉瓦的太陽(yáng)能的計(jì)劃。

今年1月，馬斯克就曾表示，太陽(yáng)能可以滿(mǎn)足美國(guó)的所有的電力需求?，包括數(shù)據(jù)中心不斷增長(zhǎng)的電力需求。特斯拉網(wǎng)站上的招聘啟事也顯示，該公司的目標(biāo)是在2028年底之前，在美國(guó)本土部署100吉瓦的“原材料太陽(yáng)能制造”。

兩位知情人士及第三位消息人士稱(chēng)，全球最大的太陽(yáng)能電池絲網(wǎng)印刷設(shè)備制造商邁為股份（Maxwell）是該項(xiàng)目的設(shè)備主要候選供應(yīng)商之一。目前，邁為股份已向中國(guó)商務(wù)部申請(qǐng)出口許可。

這兩位消息人士還透露，其他潛在供應(yīng)商包括深圳捷佳偉創(chuàng)和拉普拉斯新能源科技。

資料顯示，邁為股份在光伏絲網(wǎng)印刷設(shè)備領(lǐng)域長(zhǎng)期保持全球市場(chǎng)領(lǐng)先地位。同時(shí)，邁為股份也是少數(shù)實(shí)現(xiàn)HJT整線智能制造裝備對(duì)外出口的企業(yè)，并憑借良好產(chǎn)品性能牢牢占據(jù)市場(chǎng)大量份額。

捷佳偉創(chuàng)是目前以TOPCon為主流技術(shù)路線的主要設(shè)備供應(yīng)商。全面布局TOPCon、HJT、XBC、鈣鈦礦及鈣鈦礦疊層等高效光伏電池技術(shù)路線，是具備多技術(shù)路線整線解決方案的設(shè)備供應(yīng)商。

拉普拉斯是N型高效光伏電池片設(shè)備的主要供應(yīng)商，在TOPCon、XBC等N型電池技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域擁有顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

消息人士稱(chēng)，特斯拉的這批價(jià)值約200億元人民幣（29億美元）的太陽(yáng)能設(shè)備采購(gòu)訂單中，包括絲網(wǎng)印刷生產(chǎn)線在內(nèi)的部分設(shè)備需獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的出口批準(zhǔn)。

另外，有消息稱(chēng)，中國(guó)正醞釀對(duì)這類(lèi)前沿技術(shù)設(shè)備實(shí)施出口許可制，以保持技術(shù)代差優(yōu)勢(shì)，能夠生產(chǎn)發(fā)電效率＞26%的高效電池的生產(chǎn)設(shè)備可能將會(huì)受到出口限制。

目前尚不清楚需要審批的設(shè)備具體金額及審批耗時(shí)。

三位消息人士表示，相關(guān)中國(guó)企業(yè)被告知需在今年秋季前完成設(shè)備向特斯拉的交付，其中兩位稱(chēng)設(shè)備將運(yùn)往美國(guó)德克薩斯州。

據(jù)悉，馬斯克計(jì)劃將這些太陽(yáng)能產(chǎn)能主要用于特斯拉，部分將會(huì)用于為SpaceX衛(wèi)星供電。

馬斯克于2025年11月初在“X”平臺(tái)上公開(kāi)表示，SpaceX計(jì)劃通過(guò)擴(kuò)大其未來(lái)的Starlink V3衛(wèi)星在太空中部署數(shù)據(jù)中心，這些太空數(shù)據(jù)中心將通過(guò)太陽(yáng)能供電。

2025年1月22日，在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）年會(huì)上，馬斯克再度指出，隨著AI 芯片生產(chǎn)的指數(shù)增長(zhǎng)，電力供應(yīng)卻未能跟上，這將影響AI 數(shù)據(jù)中心的效率，阻礙了AI 模型的訓(xùn)練和部署。但是在太空部署數(shù)據(jù)中心，則可以通過(guò)太陽(yáng)能來(lái)很好的地解決能源供應(yīng)問(wèn)題。

“在太空建造太陽(yáng)能AI數(shù)據(jù)中心，是一件不用多做考慮（no brainer）的事情。你只要將太陽(yáng)能板對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)、再把散熱器指向太陽(yáng)以外的地方，接下來(lái)就只剩散熱的問(wèn)題?！瘪R斯克說(shuō)，“未來(lái)三年內(nèi)，建設(shè)AI基礎(chǔ)設(shè)施成本最低的地方，就是太空?！?/p>

顯然，馬斯克的太空數(shù)據(jù)中心計(jì)劃離不開(kāi)大量的可應(yīng)用于太空的太陽(yáng)能光伏板產(chǎn)能的支持。特別是鑒于美國(guó)一直在努力對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的太陽(yáng)能光伏板加征高昂的關(guān)稅的背景下，馬斯克選擇從中國(guó)采購(gòu)太陽(yáng)能設(shè)備，在美國(guó)進(jìn)行制造則是一個(gè)相對(duì)低成本的實(shí)現(xiàn)方式。

雖然近年來(lái)美國(guó)一直在推動(dòng)減少對(duì)于中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴(lài)，但是馬斯克的這筆29億美元的太陽(yáng)能設(shè)備采購(gòu)訂單，凸顯了中國(guó)在太陽(yáng)能領(lǐng)域的絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位，即便是美國(guó)的太陽(yáng)能光伏制造商，也離不開(kāi)中國(guó)的太陽(yáng)能制造設(shè)備，因此中國(guó)的太陽(yáng)能制造設(shè)備被排除在美國(guó)的加征關(guān)稅清單之外。

同樣，特斯拉一直在推進(jìn)各地區(qū)零部件本土化采購(gòu)，但為了控制成本，仍依賴(lài)400家中國(guó)供應(yīng)商。其中60家為特斯拉全球供貨，包括其美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)工廠。

針對(duì)路透社的報(bào)道，特斯拉、邁為股份、捷佳偉創(chuàng)及拉普拉斯均未回應(yīng)。

不過(guò)，在3月21日的A股交易中，邁為股份、捷佳偉創(chuàng)、拉普拉斯股價(jià)均大幅上漲，盤(pán)中漲幅均一度超過(guò)17%，收盤(pán)漲幅分別為9.19%、9.41%、7.41%。

編輯：芯智訊-浪客劍