當(dāng)方程式賽車的引擎轟鳴聲在校園中響起，講臺與賽道之間的距離被無限拉近。昨天（3月20日），作為上海汽車文化節(jié)的聯(lián)動活動之一，同濟(jì)大學(xué)首屆大學(xué)生賽車嘉年華在嘉定校區(qū)拉開帷幕。來自上海交通大學(xué)、湖南大學(xué)等10所國內(nèi)高校的12支大學(xué)生方程式車隊齊聚一堂，在為期三天的活動中同臺競技、交流互鑒。

記者在同濟(jì)大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地試車場看到，現(xiàn)場一派忙碌景象。來自12支車隊的數(shù)百名大學(xué)生紛紛將自家的賽車抬起，方向盤、發(fā)動機(jī)、輪胎、消防用品……每一個部件都在被仔細(xì)調(diào)試，確保最佳狀態(tài)。

同濟(jì)大學(xué)翼馳車隊隊長蔡昱頡向記者介紹，現(xiàn)場的每一輛賽車都由大家親手制作，“車隊成員一整年都沒怎么休息，12月開始前期設(shè)計，包括寒假都要留校做設(shè)計。3到4月做加工，6月開始裝配，暑假試車和準(zhǔn)備第二年的比賽。一年到頭都非常緊湊?！?/p>

正是因為都來自學(xué)生們的自主設(shè)計，安全成為了考察的一大重點。和F1賽事僅僅以速度說話不同，在大學(xué)生方程式賽車比拼中，靜態(tài)展示、動態(tài)測試及技術(shù)交流都是十分重要的部分。在車檢區(qū)，多位裁判正全神貫注地核對車輛信息，并嚴(yán)格進(jìn)行車手緊急逃生的響應(yīng)測試。

對于許多外校的車隊來說，同濟(jì)大學(xué)場地開闊、路面平整，賽道條件理想，是難得的訓(xùn)練機(jī)會?！拔覀冊谫惽耙呀?jīng)進(jìn)行了幾遍模擬的靜態(tài)和機(jī)械檢查，也做了一些簡單的跑動測試，除了兄弟學(xué)校的友好交流，這次也是我們新隊員們很好的一次鍛煉的機(jī)會?！睎|南大學(xué)方程式賽車隊隊長馬慶雨表示。

同濟(jì)大學(xué)大學(xué)生汽車科技創(chuàng)新實踐基地成立于2003年，是同濟(jì)大學(xué)成立最早的學(xué)生創(chuàng)新基地之一，經(jīng)過23年的發(fā)展，已經(jīng)成為汽車與能源學(xué)院開展實踐教學(xué)、推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要載體和大學(xué)生參與創(chuàng)新實踐活動的主要平臺。

圍繞新時代工程教育發(fā)展要求和高質(zhì)量人才培養(yǎng)目標(biāo)，基地不斷強(qiáng)化學(xué)生的系統(tǒng)設(shè)計能力、工程實踐能力與團(tuán)隊協(xié)作能力，而方程式賽車，正是檢驗這些能力的“綜合試卷”，從圖紙設(shè)計、零部件加工到整車裝配、賽道測試，全部由學(xué)生自主完成。

開幕式上，奇瑞星途汽車與同濟(jì)大學(xué)無人車隊簽署贊助合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方在無人駕駛賽車領(lǐng)域的產(chǎn)教融合探索邁出實質(zhì)性一步。據(jù)悉，此次合作將圍繞技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、賽事支持等方面展開，企業(yè)資源將直接服務(wù)于學(xué)生車隊的日常運(yùn)營與技術(shù)迭代，同時共同探索賽車運(yùn)動的商業(yè)化路徑，培養(yǎng)更多復(fù)合型人才。

“從贊助商到用人單位，企業(yè)貫穿了學(xué)生成長的完整鏈條?！蓖瑵?jì)大學(xué)汽車與能源學(xué)院黨委副書記葛暢表示，讓同學(xué)們更早地了解行業(yè)需求、更清晰地明確職業(yè)方向，正是校企聯(lián)動的深層價值所在，“能讓同學(xué)們明確行業(yè)需求和成長目標(biāo)，從而提升自我培養(yǎng)和能力訓(xùn)練的針對性，拓展成長空間?！?/p>

撰稿： 黃湘鈺

攝像： 蔡陳皓

編輯：沈天姣

點贊分享給身邊的人