最火熱的大型SUV市場每周動態(tài)，《車壹圈》持續(xù)關(guān)注、全國獨(dú)此一家！本周又有哪些新鮮事兒？《大型SUV周報(bào)》第2604期帶你一網(wǎng)打盡！

與紛紛化身“考生”的上一周相比，本周出場之各位“主角”所體現(xiàn)的要么是相關(guān)車企/品牌之出眾產(chǎn)品實(shí)力，要么則是其深厚造車底蘊(yùn)。面對全球最“卷”的中國汽車市場、身處“卷中卷”的“大V賽道”，它們所追求的顯然不只是“快”，更有一個(gè)“穩(wěn)”字當(dāng)頭。

蔚來全新ES8：8萬輛！仍很“穩(wěn)”

紀(jì)錄再次刷新！3月20日，蔚來公司對外宣布：全新ES8在杭州完成第8萬輛新車交付。要知道，當(dāng)天僅僅只是該車于去年9月21日開啟交付以來的第181天。不到六個(gè)月時(shí)間，全新ES8已在國內(nèi)大型SUV銷量排行榜實(shí)現(xiàn)“三連霸”，“四連冠”亦將收入囊中。

除了單月最高交付近2.23萬輛、刷新40萬元以上車型月銷量紀(jì)錄、連續(xù)數(shù)月以“斷層”優(yōu)勢領(lǐng)跑同級市場等驚人表現(xiàn)外，全新ES8還在銷量走勢方面展現(xiàn)出極佳的“穩(wěn)速”能力。即使在市場大環(huán)境最差的今年2月，該車仍交付近1.13萬輛，3月則會再次“向上”。

*圈哥點(diǎn)評：不僅“快”，還夠“穩(wěn)”——這就是全新ES8近期給外界留下的最突出印象，也是其它同級對手難以企及之處。蔚來李斌此前曾表示：“新車效應(yīng)死亡谷”是當(dāng)下諸多產(chǎn)品上市一段時(shí)間后面臨的最大“瓶頸”。然而，其自家“王牌”卻不在此“律”之中。

上汽大眾ID. ERA 9X：穩(wěn)步推進(jìn)

單論產(chǎn)品節(jié)奏，大眾9X的概念車早在去年4月的上海國際車展就已亮相。時(shí)隔近一年后，該車仍未開啟預(yù)售，似乎有點(diǎn)“慢悠悠”。不過，這或許正是上汽大眾作為老牌合資車企的底蘊(yùn)與理念所決定——“快”當(dāng)然很重要，但品質(zhì)、安全等領(lǐng)域的“穩(wěn)”才是不變追求。

貴為合資品牌旗下首位“9系選手”，這款重量級新車同樣在本周迎來了屬于自己的“大日子”。3月16日上午，大眾9X于國內(nèi)多家專業(yè)車媒的眾目睽睽下完成了正面、側(cè)面、車尾“三連撞”。當(dāng)天下午，廠方又在技術(shù)發(fā)布會上一口氣亮出了該車的9大“黑科技”。

*圈哥點(diǎn)評：對這樣一款在進(jìn)行公開碰撞測試時(shí)尚未正式發(fā)布的全新旗艦車型而言，廠方第一時(shí)間居然不選擇以“光鮮”形象閃亮登場，而是以“戰(zhàn)損”狀態(tài)大方示人——在這樣看似“不走尋常路”的決定背后，無疑彰顯出上汽大眾在整車安全品質(zhì)領(lǐng)域的嚴(yán)謹(jǐn)與自信。

嵐圖泰山家族：三連擊！

短短一周時(shí)間內(nèi)，嵐圖泰山家族就迎來了新品“三連擊”：3月17日，該車的黑武士版本正式上市，指導(dǎo)價(jià)50.99萬元；同時(shí)，去年11月18日即已宣告上市并公布售價(jià)的Ultra版車型亦開啟交付。3月18日，嵐圖泰山X8則在公司正式登陸港股當(dāng)天首次公開亮相。

從產(chǎn)品力來看，以包括華為乾崑最新896線激光雷達(dá)在內(nèi)的四激光雷達(dá)等“華為智能全家桶”賦能之嵐圖泰山兩大頂配版顯然是大型SUV市場中的“頂流”；采用“套娃”設(shè)計(jì)的嵐圖泰山X8則定位“庭院級大五座SUV”,力圖以差異化的“家用”定位進(jìn)一步拓寬市場。

*圈哥點(diǎn)評：同為大型SUV，去年底已見諸工信部新車《公告》的X8標(biāo)志著嵐圖在彼時(shí)即成為了繼問界、騰勢（參數(shù)丨圖片）之后第三家推出“大V雙旗艦”陣容的品牌。背靠央企東風(fēng)集團(tuán)，嵐圖在泰山家族“上新”節(jié)奏的把控方面給人以“運(yùn)籌帷幄”之感，同樣隱現(xiàn)一個(gè)“穩(wěn)”字。

工信部405批新車：新款+新增版本

在本期《周報(bào)》最后，再來簡單回顧一下工信部于上周末發(fā)布的第405批新車《公告》中之幾款“大V”。首先，是“三圍”均有提升的新款問界M9。其中，5285mm車長和3125mm軸距較現(xiàn)款車型分別增加了50mm、15mm，車頂激光雷達(dá)顯然也將進(jìn)階至最新的896線。

再來看比亞迪大唐此次申報(bào)的插混車型，則提供了DM-i和DM-p版本可選，補(bǔ)齊了動力矩陣。同屬一個(gè)集團(tuán)，騰勢N9此番也上新了。考慮到該車之初次上市時(shí)間已是去年3月,即將到來的應(yīng)該是真正的年度改款產(chǎn)品。此外，零跑汽車本次也為D19申報(bào)了新的車型版本。

*圈哥點(diǎn)評：首先，必須要感謝工信部的“不殺之恩”——選擇在3月13日（上周五）晚、第2603期《大型SUV周報(bào)》推送后才發(fā)布新一批次的《公告》。否則，圈哥的稿件可能又需要臨時(shí)重新調(diào)整了……本批次中的“大V”均為新款、新增版本車型，期待下一波。

《車壹圈》觀點(diǎn)：除了前文提及的多款車型外，本周有所“動作”的“大V”還包括問界M8、魏牌V9X等“選手”。其中，前者將迎來煥新升級，并發(fā)布了“湛藍(lán)”、“瑞紅”兩款新車色；再看后者，廠方也公布了“紫闕鎏金”等七種車色，限時(shí)先享權(quán)益亦已正式開啟。

展望即將到來的新一周，持續(xù)火熱之“大V”市場又會有哪些新的精彩？作為《車壹圈》著力打造的獨(dú)有欄目，《大型SUV周報(bào)》將帶您持續(xù)關(guān)注。