近日，G7221衡陽至南寧公路（融安至羅城段）迎來重大進展，其環(huán)境影響報告書正式獲得廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)，標(biāo)志著該項目前期籌備工作取得關(guān)鍵突破，為全線全面開工建設(shè)掃清了重要障礙。據(jù)悉，該項目已于2025年10月10日舉行開工儀式，目前已有先行段啟動建設(shè)，此次環(huán)評獲批后，項目將加速推進施工進度，預(yù)計2028年建成通車，屆時將進一步完善桂西北高速公路網(wǎng)絡(luò)，激活區(qū)域發(fā)展新活力。

作為國家和廣西重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，G7221衡陽至南寧公路是G72泉南高速的并行線，也是廣西“縱8”高速公路的核心組成部分，串聯(lián)湖南衡陽與廣西南寧，是南北向交通大動脈的重要支撐。其中，融安至羅城段更是整條線路的關(guān)鍵節(jié)點，項目起點位于柳州市融安縣浮石鎮(zhèn)，順接龍勝至融安段，途經(jīng)融水苗族自治縣、羅城仫佬族自治縣，終點止于羅城仫佬族自治縣四把鎮(zhèn)，連接羅城至宜州段，路線全長約76.9公里，批復(fù)概算總投資約113.3億元。

項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度120公里/小時，主線將建設(shè)橋梁48座、隧道5座，同步建設(shè)3條連接線和多處互通式立交、服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施。建成后，將形成桂林—柳州—河池縱向快速通道，大幅縮短沿線地區(qū)通行時間，強化柳州、河池兩市的交通聯(lián)系，提升區(qū)域互聯(lián)互通水平。

從長遠來看，該項目的建設(shè)意義重大。它不僅能加密桂西北高速公路網(wǎng)絡(luò)，緩解泉南高速的通行壓力，還能高效串聯(lián)沿線旅游資源和農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，助力融水、羅城等少數(shù)民族地區(qū)的資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級，為鄉(xiāng)村振興、民族團結(jié)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。同時，項目作為西部陸海新通道的重要節(jié)點工程，對廣西融入“一帶一路”倡議、對接粵港澳大灣區(qū)具有重要推動作用。