在HD現(xiàn)代重工宣布自2026年起逐步淘汰外籍勞工之際，韓國(guó)法務(wù)部則宣布有意修訂簽證政策，意圖通過(guò)外籍勞工緩解韓國(guó)造船業(yè)的人力短缺問(wèn)題。

韓媒消息，韓國(guó)法務(wù)部近日表示，鑒于韓國(guó)造船廠長(zhǎng)期面臨人力短缺問(wèn)題，該部門(mén)計(jì)劃修訂簽證政策，以吸引更多技術(shù)嫻熟的外籍技術(shù)人才加入韓國(guó)造船業(yè)。

此前，韓國(guó)政府在該國(guó)主要造船基地蔚山召開(kāi)政策會(huì)議，與地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、勞工組織及移民政策專(zhuān)家共同商討造船業(yè)面臨的用工難題。與會(huì)者普遍認(rèn)為，韓國(guó)的移民政策應(yīng)減少對(duì)擴(kuò)大外籍勞工總量的關(guān)注，而應(yīng)更多地引進(jìn)能夠長(zhǎng)期為造船業(yè)做出貢獻(xiàn)并幫助振興地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高技能技術(shù)人才。

韓國(guó)法務(wù)部表示，該部門(mén)計(jì)劃據(jù)此調(diào)整簽證制度，重點(diǎn)引進(jìn)具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的熟練外籍勞工。

報(bào)道稱(chēng)，此次會(huì)議還討論了蔚山地方簽證試點(diǎn)項(xiàng)目的后續(xù)方向，該項(xiàng)目賦予地方政府更大靈活性，可根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求引進(jìn)外籍勞工。部分與會(huì)者表示，目前評(píng)估該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響為時(shí)尚早，并指出僅有133名外籍勞工通過(guò)該試點(diǎn)計(jì)劃入境蔚山，且試行期相對(duì)較短。

韓國(guó)法務(wù)部表示，該部門(mén)將制定評(píng)估區(qū)域簽證制度的路線(xiàn)圖，并在正式審查程序結(jié)束后決定是否維持或修改該計(jì)劃，并強(qiáng)調(diào)稱(chēng)：“政府將繼續(xù)與行業(yè)及地方利益相關(guān)方進(jìn)行磋商，以制定切實(shí)可行的政策調(diào)整，支持造船業(yè)的韓國(guó)和外籍勞工?！?/p>

值得注意的是，在韓國(guó)政府有意修訂簽證政策，意圖緩解韓國(guó)造船業(yè)的人力短缺問(wèn)題的關(guān)鍵時(shí)候，作為韓國(guó)三大造船巨頭之一，HD現(xiàn)代重工近期宣布，計(jì)劃從2026年起逐步淘汰外籍勞工。在外籍勞工簽證到期后，HD現(xiàn)代重工將招聘韓籍勞工替代，行業(yè)新人與經(jīng)驗(yàn)豐富的船廠工人均可，不設(shè)限制。

HD現(xiàn)代重工作出此決定的主要原因在于，韓籍勞工不受簽證期限限制，相較之下，外籍勞工雖已在船廠積累豐富經(jīng)驗(yàn)，但面臨簽證到期后必須離境的現(xiàn)狀。

不過(guò)，HD現(xiàn)代重工的這一決定并不被業(yè)界看好。盡管造船企業(yè)已努力招聘韓籍勞工并致力于改善工作環(huán)境，但由于造船工作勞動(dòng)強(qiáng)度大且風(fēng)險(xiǎn)高，導(dǎo)致船廠難以留住韓籍勞工。

鑒于造船業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重要性，韓國(guó)政府表示，在通過(guò)移民政策緩解人力短缺的同時(shí)，擴(kuò)大本國(guó)就業(yè)仍將是優(yōu)先事項(xiàng)。