比利時(shí)籍歐洲議會(huì)議員魯?shù)稀た夏崴乖诮邮芏砹_斯媒體采訪時(shí)表示，由于中東沖突引發(fā)的能源危機(jī)，歐盟內(nèi)部將出現(xiàn)問(wèn)題和社交動(dòng)蕩，因?yàn)槟茉次C(jī)所帶來(lái)的影響將持續(xù)數(shù)年而非數(shù)月。

3月，隨著中東局勢(shì)升級(jí)導(dǎo)致霍爾木茲海峽實(shí)際上被封鎖以及該地區(qū)部分國(guó)家石油產(chǎn)量下降，歐盟能源價(jià)格大幅飆升?？夏崴拐f(shuō)道：“我們將感受到的影響不是幾天，也不是幾個(gè)月，而是幾年。專家表示，這種效應(yīng)至少會(huì)持續(xù)一年。我認(rèn)為目前沒(méi)有任何措施，因?yàn)闅W洲領(lǐng)導(dǎo)人根本不知道該怎么辦?！?/strong>

他認(rèn)為，由中東沖突引發(fā)的危機(jī)將加劇歐盟內(nèi)部的分歧。他說(shuō)：“歐盟內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)槲也徽J(rèn)為公民會(huì)默默忍受這一切。人們現(xiàn)在已經(jīng)生活在邊緣。說(shuō)‘好吧，我把車停在車庫(kù)里’似乎很容易，但并非所有人開(kāi)車去面包店，而有些人需要長(zhǎng)途駕車去上班?！?/strong>

據(jù)不少歐洲民眾表示，考慮到公共交通狀況糟糕，對(duì)于家在50公里或更遠(yuǎn)地方工作的歐洲人來(lái)說(shuō)，除了開(kāi)車上班并支付高昂的汽油費(fèi)外，別無(wú)選擇。本周荷蘭的汽油價(jià)格已超過(guò)每升2.50歐元，幾乎持平2022年的歷史最高價(jià)。

媒體還稱，全球市場(chǎng)上石油和天然氣的短缺與價(jià)格上漲僅僅是冰山一角。由于中東地區(qū)持續(xù)近一個(gè)月的軍事沖突，鋁、化肥、氦氣以及其他重要的化工產(chǎn)品也被困在波斯灣，而這些產(chǎn)品對(duì)于農(nóng)業(yè)和許多制造業(yè)的運(yùn)作至關(guān)重要。

部分國(guó)家因無(wú)法獲得供應(yīng)而出現(xiàn)短缺，導(dǎo)致價(jià)格上漲。如果霍爾木茲海峽的封鎖再持續(xù)一個(gè)月，市場(chǎng)已不再認(rèn)為這一情景不可能發(fā)生，那么價(jià)格將飆升到足以徹底扼殺需求的水平。能源危機(jī)將迅速演變?yōu)槿蛐缘纳a(chǎn)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)。任何人都難以幸免，即使是那些目前可能因主要出口商品漲價(jià)而從中獲利的國(guó)家，包括美國(guó)和俄羅斯，也不例外。

俄羅斯是鋁、化肥和氦氣的最大供應(yīng)國(guó)，而氦氣供應(yīng)也已開(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。因此，對(duì)于俄羅斯的“俄鋁”、“福斯阿格”和阿穆?tīng)柼烊粴饧庸S來(lái)說(shuō)，這些商品交易所報(bào)價(jià)上漲的消息是利好消息。至少目前是這樣。

霍爾木茲海峽被封鎖后，來(lái)自卡塔爾和巴林的約700萬(wàn)噸鋁供應(yīng)受到威脅，這占全球供應(yīng)量的9%。對(duì)于一個(gè)在沖突發(fā)生前本就處境不佳的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)字。結(jié)果，鋁價(jià)在3月12日達(dá)到每噸3533美元的峰值，較2月17日一次性上漲了500美元。截至3月20日，價(jià)格雖略有回調(diào)，但仍處于高位，約為每噸3200美元。

鋁是生產(chǎn)汽車及任何其他交通工具、汽車零部件、建筑業(yè)甚至太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)所必需的。這種金屬對(duì)于電子和電氣設(shè)備以及包裝的生產(chǎn)也至關(guān)重要。難怪各公司開(kāi)始清空金屬庫(kù)存，以彌補(bǔ)中東供應(yīng)的缺失。購(gòu)買阿拉伯產(chǎn)品的歐盟也受到了沖擊。

氦氣的形勢(shì)尤為嚴(yán)峻，其價(jià)格翻了一番。這是一種非常重要的產(chǎn)品，用于制造醫(yī)療設(shè)備、火箭和半導(dǎo)體。沒(méi)有液氦，就無(wú)法生產(chǎn)光纖電纜和液晶顯示屏，磁共振成像設(shè)備也無(wú)法運(yùn)行。甚至連大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的運(yùn)行也依賴于它。