美國(guó)政府部分停擺已經(jīng)持續(xù)一個(gè)多月，影響是越來(lái)越大?，F(xiàn)在正是美國(guó)春假旅行高峰，機(jī)場(chǎng)旅客安檢排隊(duì)等好幾個(gè)小時(shí)，航班大面積延誤！

為什么？因?yàn)槊裰鼽h在國(guó)會(huì)死卡預(yù)算，導(dǎo)致政府部分“關(guān)門(mén)”！

就在這個(gè)節(jié)骨眼上，特斯拉創(chuàng)辦人埃?。R斯克站出來(lái)說(shuō)話了。他今天在X平臺(tái)說(shuō)，如果資金一直卡住，他愿意自己掏錢(qián)，給運(yùn)輸安全管理局，也就是TSA的員工發(fā)工資。TSA約有65000名雇員，每周薪水平均每個(gè)雇員1000美元，一周就要耗資1.55億美元。

美國(guó)兩黨內(nèi)斗，將機(jī)場(chǎng)安檢人員作為籌碼，安檢人員已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)拿到工資，于是消極怠工，幾百萬(wàn)美國(guó)乘客在各個(gè)機(jī)場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì)，苦不堪言。

2026 年 2 月 13 日，參議院民主黨人阻止了共和黨預(yù)算法案，導(dǎo)致政府部門(mén)停擺。至今，這一停擺導(dǎo)致5萬(wàn)名TSA（交通安全管理局）工作人員無(wú)法領(lǐng)到工資。目前，TSA已有366人離職，其人員缺口導(dǎo)致亞特蘭大和紐約等機(jī)場(chǎng)大規(guī)模延誤。

馬斯克自掏腰包的行為引來(lái)機(jī)場(chǎng)旅客和安檢人員在內(nèi)的工作人員一片歡呼。但民主黨立馬急了，表示可以將安檢人員工資從國(guó)土安全部中單列出來(lái)，單獨(dú)撥付。這個(gè)共和黨當(dāng)然不同意，要撥付，國(guó)土安全部要全部撥付，哪有撥付一部分的道理，于是事情又僵持了。同時(shí)民主黨表示將起訴馬斯克，認(rèn)為他給安檢人員發(fā)放工資是非法的。

共和黨系自媒體分析稱(chēng)，民主黨將TSA預(yù)算和ICE預(yù)算撥款綁定，就是為了利用民意施壓特朗普。而特朗普則威脅稱(chēng)若不盡快達(dá)成協(xié)議將部署 ICE 特工擔(dān)綱安保，逮捕無(wú)證移民。

其實(shí)民主黨并不是沒(méi)有提出資助TSA的法案，舒默和懷特豪斯等人提出過(guò)數(shù)次。但是共和黨不接受民主黨將“資助TSA”和“不資助國(guó)土安全部和ICE”兩者綁定，這一提案已經(jīng)數(shù)次被共和黨占據(jù)多數(shù)的參議院表決駁回。

至于馬斯克說(shuō)要“自掏腰包發(fā)工資”，現(xiàn)在也還只是一個(gè)想法。因?yàn)樵诜缮?，私人能不能直接給聯(lián)邦員工發(fā)薪，其實(shí)并不明確。

1.美國(guó)《反結(jié)余資金法》+聯(lián)邦法規(guī)明確：只有政府有權(quán)發(fā)放聯(lián)邦雇員工資。

TSA嚴(yán)禁接受私人捐款發(fā)薪，否則違法、違憲、破壞財(cái)政合法性。

3.國(guó)會(huì)不可能為私人發(fā)聯(lián)邦工資“開(kāi)綠燈”，否則開(kāi)危險(xiǎn)先例。

《今日美國(guó)》報(bào)導(dǎo)，杜克大學(xué)國(guó)家安全政策與預(yù)算教授坎德雷瓦說(shuō)，如果是捐錢(qián)，也得先進(jìn)財(cái)政部，再按國(guó)會(huì)流程來(lái)發(fā)，不是說(shuō)想發(fā)就能發(fā)。

馬斯克這一波“仗義疏財(cái)”，本質(zhì)是輿論表態(tài)，法律與制度上完全不可行。從執(zhí)行安排上看，確實(shí)如此。截至3月22日，馬斯克、TSA、國(guó)土安全部均未啟動(dòng)任何落地流程。