有人把它當(dāng)傳家寶，開(kāi)十幾年還能賣半價(jià)，是進(jìn)藏神器，是越野圈的硬通貨；有人罵它是工業(yè)垃圾，動(dòng)力肉得像蝸牛，配置低得不如10萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車，純純割韭菜。它就是豐田普拉多，一臺(tái)你罵得越狠，賣得越穩(wěn)的硬派越野。懂車不浮夸，測(cè)評(píng)說(shuō)真話，今天我們要聊的是——豐田普拉多

01

普拉多的前世今生

普拉多號(hào)稱蘭德酷路澤的親弟弟，1984年從陸巡70系列里脫胎而出，主打輕量化硬派越野，1990年正式定名普拉多，1996年第二代車型進(jìn)入中國(guó)，就是當(dāng)年大名鼎鼎的“霸道”。

這里插個(gè)圈里人都知道的老梗，2003年豐田一句“霸道，你不得不尊敬”的廣告，踩了民族情緒紅線，鬧得全國(guó)抵制，最后只能公開(kāi)道歉，把“霸道”改成了音譯名“普拉多”。

也是這一年，一汽豐田正式把它國(guó)產(chǎn)，靠著不挑油、造不壞的特性，迅速成了工程老板、越野玩家的標(biāo)配，工地、礦區(qū)、無(wú)人區(qū)到處都是它的身影，保值率就這么靠著幾十萬(wàn)公里的口碑，一步步堆了出來(lái)。2020年因?yàn)閲?guó)六排放政策，國(guó)產(chǎn)普拉多正式停產(chǎn)，之后平行進(jìn)口版本被炒到天價(jià)，直到2024年全新一代國(guó)產(chǎn)回歸，才算給了情懷黨一個(gè)正經(jīng)交代。

02

在售版本及購(gòu)買建議

目前在售的全新國(guó)產(chǎn)普拉多，從懂車帝可以看到，官方指導(dǎo)價(jià)在44.98萬(wàn)到55.98萬(wàn)，剛上市的時(shí)候一群人搶著加價(jià)買，現(xiàn)在2026年熱度退了，終端基本能平價(jià)提車，至于平行進(jìn)口的中東版，雖然裸車能便宜幾萬(wàn)，但水太深了，配置亂改、沒(méi)官方質(zhì)保，小白我勸你別碰。

那么新款應(yīng)該怎么選？我的結(jié)論是丐版不碰，頂配純純智商稅，中配全能版閉眼沖。入門版看著門檻低，織物座椅、手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，有點(diǎn)過(guò)于寒酸，不像四五十萬(wàn)的車，買回去還得自己花錢改，純屬折騰；頂配旗艦版快60萬(wàn)了，多了JBL音響、座椅通風(fēng)、后排娛樂(lè)，對(duì)于買普拉多的人來(lái)說(shuō)純純多余，你花幾十萬(wàn)買個(gè)帶大梁的硬派車，就為了在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)，那不純純多余了么！接下來(lái)再來(lái)聊聊這臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)，先來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)

03

亮點(diǎn)解析

亮點(diǎn)一，極致的耐造性

不是說(shuō)它永遠(yuǎn)不壞，是它壞了，全國(guó)隨便找個(gè)路邊修理廠就能修，配件遍地都是，價(jià)格還便宜。更核心的是它不挑油，92號(hào)粗糧隨便喂，你去新疆、西藏的偏遠(yuǎn)地區(qū)，很多地方只有92號(hào)油，別的車加了就爆震趴窩，它啥事沒(méi)有，在無(wú)人區(qū)里，這就是保命的本事。

亮點(diǎn)二，變態(tài)的保值率

同級(jí)別沒(méi)有任何一臺(tái)車能打，開(kāi)3年基本只虧個(gè)購(gòu)置稅，開(kāi)5年虧不到10萬(wàn)，甚至十年前的老車，現(xiàn)在還能賣十幾萬(wàn)，買它跟變相存錢沒(méi)區(qū)別，這一點(diǎn)國(guó)產(chǎn)車就算配置拉滿，也追不上。

亮點(diǎn)三，永遠(yuǎn)可以兜底的越野能力

你可以不用，但它必須有，帶大梁的車身、分時(shí)四驅(qū)、帶差速鎖，700mm的涉水深度，爛路、洪水、極端路況，它能帶你去，也能安全帶你回來(lái)，這份底氣，是城市SUV給不了你的。

04

缺點(diǎn)歸納

再來(lái)說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，首先就是動(dòng)力拉胯，老款2.7L就是純純移動(dòng)路障，零百加速14秒多，高速超車能把人急死，新款2.4T混動(dòng)雖然有進(jìn)步，零百能進(jìn)8秒了，但跟同價(jià)位的新能源SUV比，還是個(gè)弟弟，市區(qū)油耗隨便開(kāi)就10個(gè)往上，經(jīng)濟(jì)性差得遠(yuǎn)。

其次就是配置低到離譜，溢價(jià)飛天，四五十萬(wàn)的車，入門版連個(gè)電動(dòng)座椅、座椅加熱都沒(méi)有，說(shuō)白了，你買普拉多，一半的錢買的是車，另一半買的是“普拉多”這三個(gè)字的車標(biāo)，還有就是城市代步純受罪，帶大梁的車身注定了濾震拉胯，過(guò)個(gè)減速帶全車都晃，跟開(kāi)船一樣，轉(zhuǎn)向沉、座椅硬，市區(qū)開(kāi)一天，能把你腰累斷。

總結(jié)

總之，你不得不承認(rèn)，普拉多在硬派越野這個(gè)圈子里，永遠(yuǎn)有不可替代的位置。 因?yàn)樗淼膹膩?lái)都不是一臺(tái)車，是中年男人在柴米油鹽的生活里，僅剩的那點(diǎn)想去遠(yuǎn)方的執(zhí)念，是說(shuō)走就走的底氣，是無(wú)論你去哪，都能把你安全帶回家的安心。你可以不喜歡它，但你不能否定，能打敗普拉多的，從來(lái)都不是別的車，只有時(shí)代。