我是魏牌高山7的車(chē)主，身邊開(kāi)這款車(chē)的大多是注重家庭出行與商務(wù)接待的伙伴。高山7的豪華座艙和新能源屬性很亮眼，但跑久了就發(fā)現(xiàn)，作為一款MPV，原車(chē)的隔音短板在滿載出行時(shí)格外鬧心，早就想給它做一次全面的隔音升級(jí)。

高山7的噪音問(wèn)題主要集中在三個(gè)方面：一是高速行駛時(shí)，風(fēng)噪順著車(chē)身縫隙直往車(chē)?yán)锕?，再加上MPV寬大車(chē)身帶來(lái)的共鳴，車(chē)速一快，車(chē)內(nèi)就顯得格外嘈雜；二是底盤(pán)和尾箱的胎噪、路噪明顯，走爛路時(shí)，砂石撞擊聲和震動(dòng)感讓全家都覺(jué)得煩躁；三是新能源車(chē)型特有的電機(jī)高頻噪音，在安靜環(huán)境下格外明顯，破壞了豪華座艙的氛圍感。

對(duì)比了鹽城多家改裝店后，我最終選擇了鹽城8音度超綠人的全車(chē)隔音方案，針對(duì)性解決風(fēng)噪、胎噪和電機(jī)噪音三大核心問(wèn)題，既守住家庭舒適，又兼顧商務(wù)體面。

魏牌高山7全車(chē)隔音降噪方案

四門(mén)隔音：

2層超綠人2.3mm輕量化黑膠減振板

1層超綠人白底記憶棉

底盤(pán)隔音：

1層超綠人2.3mm輕量化黑膠減振板

1層超綠人超綠人白棉吸音

尾箱和后輪?。?/p>

1層超綠人2.3mm輕量化黑膠減振板

1層超綠人超綠人白棉吸音

隔音店家：鹽城8音度超綠人

四門(mén)3層隔音（風(fēng)噪+共鳴）

內(nèi)層：滿鋪超綠人2.3mm輕量化黑膠減振板，壓實(shí)抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng)，阻斷風(fēng)噪傳導(dǎo)

外層：再貼一層同規(guī)格黑膠，形成雙層密封屏障，把車(chē)門(mén)變成扎實(shí)的“靜音箱體”

內(nèi)飾層：貼超綠人白底記憶棉，高效吸收高頻噪音，消除車(chē)門(mén)共鳴，讓靜謐感更徹底

底盤(pán)2層隔音（路噪+震動(dòng)）

底層：滿鋪超綠人2.3mm黑膠減振板，從根源抑制底盤(pán)鈑金振動(dòng)，切斷路噪傳播路徑

表層：覆蓋超綠人白棉吸音，吸收殘留的低頻震動(dòng)和電機(jī)高頻噪音，提升乘坐舒適性

尾箱+后輪弧2層隔音（胎噪+尾箱共鳴）

底層：滿鋪超綠人2.3mm黑膠減振板，抑制輪拱和尾箱鈑金振動(dòng)，從源頭切斷胎噪

表層：覆蓋超綠人白棉吸音，消除尾箱空腔共鳴，讓后排乘客也能享受安靜環(huán)境

之所以認(rèn)準(zhǔn)超綠人和鹽城8音度，是因?yàn)槌G人2.3mm黑膠減振板兼顧高效止振與輕量化，不會(huì)給車(chē)身增加額外負(fù)擔(dān)，完全不影響高山7的續(xù)航表現(xiàn)；材料環(huán)保無(wú)異味，夏天暴曬也不會(huì)釋放有害物質(zhì)，老人孩子坐得更放心；而鹽城8音度的專(zhuān)業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，全程無(wú)損施工，不拆改原車(chē)線路，完全不影響車(chē)輛質(zhì)保。

升級(jí)完成后，我特意帶著全家跑了一趟長(zhǎng)途測(cè)試。高速上風(fēng)噪被壓制得很明顯，車(chē)內(nèi)安靜沉穩(wěn)，商務(wù)接待時(shí)氛圍更體面；走爛路時(shí)，胎噪和路噪也弱了很多，孩子能安穩(wěn)睡覺(jué)，老人也不用再扯著嗓子說(shuō)話；連之前明顯的電機(jī)高頻噪音也幾乎消失，打開(kāi)音樂(lè)，細(xì)節(jié)都更清晰了。

對(duì)魏牌高山7這類(lèi)豪華新能源MPV來(lái)說(shuō)，這套超綠人全車(chē)隔音由鹽城8音度專(zhuān)業(yè)施工，真的是花小錢(qián)提升駕乘幸福感的最優(yōu)解，既守住了豪華的體面，又給了全家更舒適的出行體驗(yàn)。