在-30℃的“中國冰雪之都”牙克石，大地被厚厚的冰雪覆蓋，寒風(fēng)如刀割般凜冽。就在這樣極端的環(huán)境下，“風(fēng)云汽車·冰雪嘉年華”極寒測試?yán)_帷幕，星途ES增程在這場嚴(yán)苛的考驗(yàn)中，憑借卓越的性能和扎實(shí)的技術(shù)，交出了一份令人矚目的答卷，為高端新能源市場注入了新的活力。

雪地操控測試中，模擬山區(qū)、鄉(xiāng)村積雪路段的連續(xù)彎道科目，對車輛的操控穩(wěn)定性提出了巨大挑戰(zhàn)。星途ES增程搭載的百萬級云臺智能底盤發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，相比同級常見的麥弗遜懸架，在輪胎抓地力和過彎穩(wěn)定性上有了顯著提升。在實(shí)際測試中，車輛在連續(xù)彎道中行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠很好地按照駕駛者的意圖行駛，有效應(yīng)對了雪地路面的復(fù)雜情況。

冰雪圓環(huán)測試重點(diǎn)考察車輛的電子控制與四驅(qū)協(xié)同能力。在開啟ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的情況下，星途ES增程的雪豹四驅(qū)與ESC系統(tǒng)緊密配合，實(shí)現(xiàn)了毫秒級的動力分配。系統(tǒng)能夠?qū)崟r感知四輪的受力差異，并迅速動態(tài)調(diào)節(jié)驅(qū)動力，使車輛在冰雪圓環(huán)上穩(wěn)定行駛，全程沒有出現(xiàn)漂移和側(cè)擺現(xiàn)象，讓駕駛者信心倍增。而當(dāng)關(guān)閉ESC后，車輛很快便出現(xiàn)失控，這一對比充分證明了星途ES增程在電子控制與四驅(qū)協(xié)同方面的出色表現(xiàn)。

0-100km/h加速體驗(yàn)環(huán)節(jié)，冬季低溫對新能源車動力輸出的影響十分明顯，但星途ES增程卻打破了這一困境。經(jīng)過多次反復(fù)測試，其0-100km/h加速平均成績和最佳成績都十分亮眼。這得益于其前后雙永磁同步電機(jī)，電機(jī)總功率高達(dá)345kW，電機(jī)總扭矩達(dá)到634N·m，為車輛提供了強(qiáng)勁的動力支持。同時，車輛在加速后的制動響應(yīng)迅速，車身姿態(tài)保持穩(wěn)健，有效避免了冬季高速制動時常見的跑偏和制動距離過長等問題。

此前，星途ES就已在中央廣播電視總臺第四屆中國汽車風(fēng)云盛典中榮獲“最佳轎車”大獎。此次極寒測試的優(yōu)異表現(xiàn)，進(jìn)一步證明了星途ES增程憑借先進(jìn)的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，成功突破了新能源車型在冬季的性能瓶頸，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，也夯實(shí)了星途“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的定位，引領(lǐng)高端新能源市場邁向新的發(fā)展階段。