各位車主的利好消息來了！

國家發(fā)展改革委發(fā)布的最新消息顯示，國內(nèi)成品油價(jià)格即將迎來調(diào)整。

為了緩解油價(jià)上漲壓力，官方出臺(tái)臨時(shí)調(diào)控措施，切實(shí)減輕車主的用油負(fù)擔(dān)！

國家出手管控

國家發(fā)展改革委今日表示，自3月9日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價(jià)格大幅上漲，特別是中東地區(qū)原油價(jià)格連創(chuàng)歷史新高。

為減緩國際油價(jià)異常上漲帶來的沖擊，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會(huì)民生，國家在保持現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制框架的基礎(chǔ)上，果斷對(duì)國內(nèi)成品油價(jià)格采取臨時(shí)調(diào)控，全力減輕下游用戶用油壓力。

根據(jù)官方公告，自3月23日24時(shí)起，國內(nèi)成品油價(jià)格正式調(diào)整，具體來看：

按原價(jià)格機(jī)制計(jì)算：汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別應(yīng)上調(diào)2205元、2120元； 經(jīng)臨時(shí)調(diào)控后：汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸實(shí)際上調(diào)1160元、1115元。

折算成升價(jià)來看，調(diào)控后汽、柴油每升分別上調(diào)0.87元左右、0.95元左右，相比不實(shí)施調(diào)控，每升少漲0.85元左右，大幅降低了大家的加油成本。

對(duì)于私家車車主來說，若按照油箱50-60升計(jì)算，用92號(hào)汽油加滿一箱油可少花費(fèi)40-50元； 對(duì)于大貨車司機(jī)來說，若按照油箱400-600升測算，加滿一箱油可少花費(fèi)300-500元。

國家發(fā)展改革委表示，將指導(dǎo)成品油生產(chǎn)銷售企業(yè)全力做好成品油生產(chǎn)組織調(diào)運(yùn)，保障市場供應(yīng)，并配合有關(guān)部門加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價(jià)格政策等違法違規(guī)行為，切實(shí)維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者利益。

值得一提的是，近年來，成品油價(jià)格一直按照現(xiàn)行機(jī)制調(diào)整，這一次也是自2013年現(xiàn)行機(jī)制實(shí)施以來的首次調(diào)控。

業(yè)內(nèi)人士指出，國家此舉是應(yīng)對(duì)國際油價(jià)大幅上漲采取的及時(shí)有力舉措，對(duì)保障國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行具有重要作用。

地緣戰(zhàn)火攪動(dòng)油市

3月以來，地緣沖突不斷升級(jí)，后續(xù)霍爾木茲海峽受阻，全球大類資產(chǎn)價(jià)格受到明顯沖擊。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2月28日至3月23日，國際油價(jià)如脫韁野馬般一路飆升，其中布倫特原油漲超54%引起了全球資本市場矚目。

作為全球石油運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵咽喉通道，霍爾木茲海峽承擔(dān)著約20%的世界石油日流量。

霍爾木茲海峽的中斷或受阻直接導(dǎo)致供應(yīng)預(yù)期收緊，市場迅速將風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)計(jì)入價(jià)格。

同時(shí)，空襲與對(duì)石化設(shè)施的威脅消息不斷傳播，油價(jià)受此影響仍居高不下。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，國際能源署（IEA）署長法提赫·比羅爾表示，鑒于伊朗戰(zhàn)爭持續(xù)升級(jí)對(duì)全球原油供應(yīng)的沖擊，該機(jī)構(gòu)正與亞洲和歐洲各國政府密切協(xié)商，視情況需要決定是否從戰(zhàn)略儲(chǔ)備中釋放更多石油。

IEA將根據(jù)實(shí)際供應(yīng)缺口與市場壓力采取行動(dòng)，但不會(huì)設(shè)定特定原油價(jià)格作為觸發(fā)下一次釋放的門檻，以保持決策的靈活性與前瞻性。

比羅爾更是直言，當(dāng)前中東危機(jī)的嚴(yán)重程度甚至超過20世紀(jì)70年代兩次石油危機(jī)（）1973年阿拉伯石油禁運(yùn)與1979年伊朗革命）以及俄烏沖突對(duì)天然氣市場沖擊的總和。

目前伊朗雖聲明“海峽未被封鎖”，但實(shí)施“有條件開放”與“必要措施”，美以相關(guān)船只被排除，非敵對(duì)船舶需提前協(xié)調(diào)，實(shí)際通航自由度大幅受限。

若海峽無法恢復(fù)無威脅狀態(tài)，IEA儲(chǔ)備釋放僅能短期緩沖，難以逆轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)性短缺格局。

就在不到兩周內(nèi)，高盛又一次上調(diào)了油價(jià)預(yù)測，以應(yīng)對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)持續(xù)中斷，以及全球石油供應(yīng)結(jié)構(gòu)性脆弱性加劇。

高盛預(yù)計(jì)，2026年布倫特原油均價(jià)為85美元/桶，高于此前預(yù)測的77美元/桶；同時(shí)將WTI原油全年均價(jià)預(yù)期從72美元/桶上調(diào)至79美元/桶。

對(duì)于今年第四季度，高盛將布倫特原油和WTI原油的預(yù)測分別從此前的每桶66美元和62美元上調(diào)至71美元和67美元；預(yù)計(jì)2027年布倫特原油均價(jià)將達(dá)到80美元，但強(qiáng)調(diào)價(jià)格有可能大幅上漲。

高盛指出，如果霍爾木茲海峽的供應(yīng)中斷持續(xù)下去，那么布倫特原油價(jià)格可能會(huì)超過2008年創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)。