當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日晚間，加拿大航空快運(yùn)的一架CRJ-900支線噴氣式飛機(jī)在美國紐約拉瓜迪亞機(jī)場降落時(shí)與一輛消防車相撞，造成兩名飛行員死亡，數(shù)十人受傷，機(jī)場關(guān)閉。當(dāng)局表示，這起事件可能會加劇人們對近期一系列航空事故的審查。

紐約和新澤西港務(wù)局執(zhí)行董事凱瑟琳·加西亞表示，這架由加拿大航空快運(yùn)公司支線合作伙伴Jazz Aviation運(yùn)營的CRJ-900飛機(jī)，載有72名乘客和4名機(jī)組人員，從加拿大蒙特利爾起飛。Jazz Aviation隸屬于Chorus Aviation。

加西亞表示，41名傷者中有32人已經(jīng)出院，另有9人因“重傷”仍在醫(yī)院接受治療。傷者包括乘客、機(jī)組人員以及消防車上的兩名警官；這兩名警官目前仍在醫(yī)院接受治療，傷勢并無生命危險(xiǎn)。

消防車獲準(zhǔn)穿越跑道。加西亞說，這輛消防車當(dāng)時(shí)正在響應(yīng)另一起美國聯(lián)合航空公司的事故，被架飛機(jī)被據(jù)說“存在異味問題”。

在事故發(fā)生的幾分鐘前，來自空中交通管制音頻顯示，一架美聯(lián)航航班因機(jī)上出現(xiàn)異味而宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。管制員告知機(jī)組人員消防車已抵達(dá)現(xiàn)場。

第二條傳輸信息顯示，一輛消防車獲準(zhǔn)穿越4號跑道（碰撞發(fā)生地），即滑行道“Delta”。根據(jù)空中交通管制音頻，幾分鐘后，可以聽到一名管制員說：“停，停，停，1號卡車停，1號卡車，停�！�

根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，飛機(jī)以大約39公里/小時(shí)的速度撞上了消防車，該網(wǎng)站最后記錄的數(shù)據(jù)時(shí)間為美國東部時(shí)間晚上11:37。事故后拍攝的照片顯示，飛機(jī)機(jī)頭有明顯的損壞，并向上傾斜。

美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）表示，已派遣一支技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)調(diào)查這起事件；而美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，預(yù)計(jì)機(jī)場將關(guān)閉至美國東部時(shí)間周一下午2點(diǎn)。

紐約最繁忙的機(jī)場之一關(guān)閉，將加劇持續(xù)數(shù)周的部分政府停擺造成的旅行混亂。交通安檢人員缺勤率飆升，導(dǎo)致美國主要機(jī)場乘客排起長隊(duì)。紐約市緊急通知系統(tǒng)表示，人們可能會遇到航班取消、道路封閉、交通延誤以及機(jī)場附近出現(xiàn)緊急救援人員的情況。

據(jù)航班追蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)顯示，截至周一，該機(jī)場已有約537個(gè)航班被取消。

據(jù)紐約和新澤西港務(wù)局稱，拉瓜迪亞機(jī)場在2025年的年旅客吞吐量超過3000萬人次，并且有眾多美國航空公司在該機(jī)場運(yùn)營。

據(jù)FAA稱，今年1月發(fā)生了97起跑道入侵事件，而去年同期則發(fā)生了133起。上個(gè)月，美國眾議院兩黨議員提出一項(xiàng)立法，旨在解決在對2025年1月美國航空公司一架客機(jī)與另一架飛機(jī)相撞事故進(jìn)行長達(dá)一年的調(diào)查后提出的50項(xiàng)航空安全建議。當(dāng)時(shí)，一架支線噴氣式飛機(jī)和一架美國陸軍黑鷹直升機(jī)相撞，造成67人死亡。

去年UPS公司也出現(xiàn)了類似的情況。當(dāng)時(shí)UPS一架貨機(jī)在肯塔基州路易斯維爾起飛后不久墜毀，造成地面7人死亡，11人受傷。