這次尚界Z7其實(shí)預(yù)售了三款車型：22.98萬(wàn)的Max版、25.98萬(wàn)的Max+版，以及30.98萬(wàn)的Ultra版，Z7T則是都再多加一萬(wàn)元。整體預(yù)售價(jià)相比于小米新SU7貴了6000-10000元左右，但考慮到鴻蒙智行正式售價(jià)大概率還會(huì)有幾千元的下調(diào)，這次鴻蒙智行真的是正面對(duì)決新小米SU7（參數(shù)丨圖片）。

先說(shuō)三個(gè)版本的差異：Max是81度電三元鋰電池+264kW后驅(qū)；Max+是100度電三元鋰電池+264kW后驅(qū)；Ultra是100度電+434kW雙電機(jī)四驅(qū)。Max+開(kāi)始配空氣懸掛，Ultra則多了主副駕零重力座椅、變色天幕、真皮座椅等。

很多人第一反應(yīng)是尚界Z7預(yù)售價(jià)比友商貴了一萬(wàn)元，但實(shí)際對(duì)比配置會(huì)發(fā)現(xiàn)，它在配置策略上更激進(jìn)，實(shí)際落地價(jià)格可能還更便宜些。

先看尚界Z7/Z7T這邊，即便是Max版也標(biāo)配華為乾崑新一代896線激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)、連續(xù)可變阻尼減震器、全系800V等幾個(gè)核心賣點(diǎn)，同時(shí)在舒適配置上還標(biāo)配了副駕零重力座椅、HUD、靜音電吸門、電動(dòng)前備廂等。而反觀新SU7，雖然這次起步價(jià)只比老款上漲了4000元，但卻把HUD、電吸門、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、外后視鏡防眩目等幾個(gè)配置打包成了科技舒享包，需要額外花6500元。

另外在選裝上面，小米新SU7的外觀顏色7000元、20英寸輪轂6000元。而目前尚界Z7/Z7T的預(yù)售中給了5000元選配金，恰好可以只用1000元升級(jí)20英寸輪轂。

所以對(duì)比下來(lái)，看著預(yù)售價(jià)比新SU7貴了10000元的尚界Z7，用戶一旦把20英寸輪轂和科技舒享套裝加上，那么尚界Z7的預(yù)售價(jià)還要便宜1000元。可以猜想，等到尚界Z7正式上市，如果價(jià)格還有幾千元小幅度調(diào)整的話，它的性價(jià)比會(huì)立馬顯現(xiàn)。

除開(kāi)舒適配置的差異，尚界Z7/Z7T在入門配置上還有三項(xiàng)領(lǐng)先——

1、 標(biāo)配了當(dāng)前最強(qiáng)的896線激光雷達(dá)，還有后向固態(tài)激光雷達(dá)，配合華為乾崑智駕ADS 4.1的能力，這絕對(duì)成為領(lǐng)先買點(diǎn)；

2、 入門版就標(biāo)配了連續(xù)可變阻尼減震器，底盤配置更強(qiáng)；

3、 81度電的三元鋰電池也是優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。

當(dāng)然，尚界還有一個(gè)后手：如果用戶在Z7和SU7中糾結(jié)不定，那么尚界Z7T可能成為最終選擇。相比于轎車版本，作為獵裝版的Z7T的后備廂能夠多裝下一個(gè)20英寸行李箱，最大后備廂容積達(dá)到1694L，并且獵裝造型更符合年輕人的個(gè)性化需求。所以只貴1萬(wàn)的前提下，尚界Z7T有很大機(jī)會(huì)成為一個(gè)小爆款。

因此，尚界Z7/Z7T的前景其實(shí)比想象樂(lè)觀，一方面能分流SU7用戶，另一方面則可以用獵裝打開(kāi)新群體，怎么看都很穩(wěn)。