德國又和日本搞“軍事合體”了！
當(dāng)?shù)貢r間3月22日，德國防長皮斯托里烏斯與日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎在橫須賀基地舉行會談，德方提議締結(jié)《互惠準入?yún)f(xié)定》，為兩國士兵在對方國家的往來提供便利，并大幅削減行政壁壘。

簡而言之，就是通過簡化法律和行政程序，方便兩國軍隊在對方領(lǐng)土開展訓(xùn)練、演習(xí)等活動。
此前，德日已分別于2021年和2024年簽署《情報保護協(xié)定》和《物資勞務(wù)相互提供協(xié)定》，此次《互惠準入?yún)f(xié)定》的推進，意味著兩國軍事合作正在形成完整體系。
德國是個歐洲國家，為何要在距離本土近萬公里的東亞，與日本深化軍事合作？針對的又是哪些國家呢？
理解這一選擇，還要從德國的現(xiàn)狀談起。
德國是典型的“秩序依賴型”中等強國，它沒有核武器，軍事實力在歐洲也不算頂尖。二戰(zhàn)后七十年的繁榮，建立在兩個支柱之上：一是美國主導(dǎo)的安全保障，二是基于規(guī)則的多邊貿(mào)易體系。
但柏林的精英層認為，這兩根支柱，現(xiàn)在都靠不住了！
俄烏沖突之后，他們依賴的安全秩序開始瓦解，軍事威脅可能會在一夜之間逼近柏林，重演二戰(zhàn)的那一幕。而美國政策充滿不確定性、領(lǐng)導(dǎo)人還很不靠譜，讓他們很沒有安全感。
在這種情況下，與同為戰(zhàn)敗國的日本抱團取暖，可以說是一種路徑依賴。
其次，德國對中國的定位，已從單純的“貿(mào)易伙伴”演變?yōu)椤盎锇?、競爭者與制度性對手”。

柏林2023年出臺的《中國戰(zhàn)略》中提出：要去風(fēng)險而非脫鉤，不切斷與中國的經(jīng)濟聯(lián)系，但必須在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵礦產(chǎn)、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域降低依賴，同時通過安全合作來對沖風(fēng)險。
也就是說，既要賺你的錢，還要和別人一起對付你。與日本強化軍事關(guān)系，就是這種“對沖”邏輯的體現(xiàn)：經(jīng)濟上繼續(xù)合作，安全上提前防范。
防范什么風(fēng)險呢？
德國戰(zhàn)略界推演認為：中國遲早會統(tǒng)一，日本八成要挨揍。
但東亞海域承載著全球約40%的海上貿(mào)易，其中包含大量德國工業(yè)必需的原材料和中間品，一旦東亞爆發(fā)沖突導(dǎo)致航線中斷，德國工廠將在數(shù)周內(nèi)停產(chǎn)。
為了不讓供應(yīng)鏈中斷，德國必須介入印太事務(wù)，將東海、臺海議題國際化，給中國更多的壓力。
當(dāng)然了，這里的介入，是指的外交介入、陣營對抗。

德軍現(xiàn)役兵力只有18萬，能投入印太地區(qū)的常駐力量不過是一艘護衛(wèi)艦和幾架軍機，這點實力不要說對抗中國，單刷馬爾代夫都很勉強。
他們真正的盤算，是把自己嵌入美國主導(dǎo)的印太安全體系，成為其中的一個節(jié)點，提供后勤支持、情報共享和聯(lián)合演習(xí)的合法性背書，在沖突前可以威懾，在沖突時可以把外交當(dāng)成籌碼。
問題在于：在中美戰(zhàn)略博弈的天平上，德國提供的邊際增量微乎其微，可以說起不到什么作用。而中國又是德國最大的貿(mào)易伙伴，與中國“對抗”只會沖擊德國企業(yè)的核心利益。從德國自身的角度來考慮，這一策略可以說是愚不可及！
德國左翼黨議員達格德倫警告說：“若選擇協(xié)助日本、在亞洲卷入代理人沖突，德國無論在經(jīng)濟還是政治層面都難以承受其后果。”社民黨內(nèi)也有聲音質(zhì)疑，過度向美國靠攏將損害德國“戰(zhàn)略自主”的空間。這條路線既不符合德國經(jīng)濟利益，也高估了德國的戰(zhàn)略能力。

德國經(jīng)濟界對此也普遍感到焦慮，德國工商總會公開宣稱，希望柏林的外交政策不要損害德國企業(yè)在華利益。一位不愿具名的汽車巨頭高管私下表示：“我們的生產(chǎn)線、利潤和未來都在中國，柏林的政治游戲我們玩不起?！?br/>一些民眾也質(zhì)疑，為什么德國要去東亞多管閑事？為什么不把精力花在解決國內(nèi)問題上？
一位德國資深外交官私下感嘆：“我們正在玩一場我們輸不起的游戲。問題在于，我們甚至不確定游戲規(guī)則是什么?！?br/>這或許是對德日軍事合作最精準的判斷：一場在恐懼中啟動、在矛盾中推進、在未知中賭博的戰(zhàn)略游戲，而賭注，卻是整個國家的未來。