由于安檢人員的嚴重短缺，拉瓜迪亞機場的安檢隊伍排起了長達至少三個小時的“長龍”。對于移民和海關執(zhí)法局特工能否成為解開這一困局的“鑰匙”，眾多旅客心中充滿了疑慮與不解。

一場席卷全國的美國運輸安全管理局員工短缺危機，讓剛剛過去的周日成為了紐約各大機場的“受難日”。在這些航空樞紐里，混亂、憤怒與焦躁的情緒如野草般蔓延，疲憊不堪的旅客們被迫在望不到頭的隊伍中苦苦煎熬數(shù)小時之久。這場波及全美的TSA危機，其根源深深扎于聯(lián)邦政府的部分停擺之中。這場政治僵局導致成千上萬的安檢人員被迫在無薪狀態(tài)下堅守崗位。而在紐約皇后區(qū)的拉瓜迪亞機場，這場危機的破壞力更是展現(xiàn)得淋漓盡致，焦灼的旅客們至少需要苦等三個小時，才能勉強通過那道漫長的安檢關卡。

目前，一個巨大的問號依然懸在眾人心頭：特朗普總統(tǒng)此前信誓旦旦宣稱將在周一派往全國各大機場的ICE特工，究竟是否會現(xiàn)身紐約？而他們的到來，究竟是能力挽狂瀾緩解擁堵，還是會火上澆油讓局勢進一步惡化？

周日下午，在拉瓜迪亞機場的B航站樓，等待通過TSA安檢的隊伍如同一條蜿蜒的巨蟒，幾乎盤踞了整個建筑內(nèi)部。百無聊賴的旅客們除了低頭猛刷手機，便是無奈地與身旁的陌生人相互大吐苦水——“你在這兒排了多久了？”這句略帶絕望的問候成為了隊伍中最常見的開場白。同時，他們也不斷試圖引起機場工作人員的注意，渴望能從他們口中探聽到哪怕一絲關于航班和安檢的最新消息。

44歲的斯蒂芬妮·基斯根是一位來自佐治亞州里士滿山的室內(nèi)設計師。為了趕上傍晚6點30分的航班，她和丈夫帕特里克·基斯根特意提前了整整四個小時抵達機場，然而眼前的陣勢卻讓他們對能否順利登機徹底失去了底氣。

這對夫婦此次紐約之行，是為了專程前往布魯克林觀看斯蒂芬·威爾遜的音樂會。在隊伍中苦熬了一個小時零十五分鐘后，基斯根女士無奈地表示，她心里盤算著至少還得再等兩個小時，但這僅僅是她樂觀的猜測，誰也說不準真正的答案?！拔乙呀?jīng)做好了最壞的打算，”她手里端著一杯白葡萄酒，苦笑著搖了搖頭。

來自芝加哥的49歲IT總監(jiān)吉爾·安德森同樣深謀遠慮，她帶著女兒瑪麗提前四個小時就趕到了機場。她們此行是來考察福特漢姆大學和佩斯大學的校園環(huán)境。即便是走號稱更快捷的“TSA預檢”通道，她們也只能無奈地排在隊伍的末尾，而這條隊伍竟然一直延伸到了航站樓的入口處，令人嘆為觀止。

55歲的戴安娜·格林-尚東是來自圣路易斯的一名神經(jīng)科醫(yī)生。在探望了在紐約大學攻讀研究生的女兒后，她正準備搭乘航班返回家鄉(xiāng)?！拔沂莻€‘空中飛人’，但今天這陣勢絕對是我這輩子見過最糟糕的，”她憤憤不平地抱怨道，“這居然還是‘TSA預檢’的隊伍！隊伍繞了七八圈，好不容易排進這條道，天知道前面還有多少個圈在等著我們?nèi)ダ@。”

在肯尼迪國際機場的4號航站樓，情況雖然稍微好一點，但也僅僅是“五十步笑百步”。旅客們的等待時間通常在一個到兩個小時之間，蜿蜒曲折的隊伍如同迷宮般擠滿了長廊，橫穿了整個候機大廳。

33歲的艾迪生·弗里曼是來自德克薩斯州奧斯汀的一位音樂家。他緊盯著信息顯示屏，自我安慰地說，上面預測他的等待時間只有短短一個小時，他現(xiàn)在唯一能做的就是默默祈禱這個預測能夠靈驗。

“讓ICE特工來干TSA的活兒，這聽起來就讓人心里直打鼓，畢竟他們壓根兒就沒受過這方面的專業(yè)訓練啊，”弗里曼憂心忡忡地說道。

而在拉瓜迪亞機場苦苦排隊的安德森女士，則將這場機場大混亂的罪魁禍首直接指向了總統(tǒng)本人。“這一切全是他的錯，”她毫不留情地抨擊道，“我是說，如果他還能保有一絲體面，我們根本就不會淪落到今天這個地步。再說了，我打死也不信ICE特工受過處理這種復雜安檢局面的訓練?！?/strong>

相比之下，基斯根先生對引入ICE特工的想法則顯得更為寬容和無奈?！笆乱阎链?，我覺得只要能打破眼前的僵局，哪怕是病急亂投醫(yī)也比這死氣沉沉的干等強，”他嘆息道。

在肯尼迪機場，49歲的哈里·朗多斯正默默注視著84歲的老父親內(nèi)斯托·朗多斯步入安檢通道，老人即將搭乘航班返回他的故鄉(xiāng)——希臘的科孚島。這位在曼哈頓打拼的餐廳服務員對美國機場的現(xiàn)狀感到痛心疾首。

“看看這亂象，我們現(xiàn)在簡直淪為了一個第三世界國家，”他憤慨地說道，“我們一直自詡為這個星球上最富有的國家，可看看我們提供給民眾的，卻是最糟糕、最令人絕望的體驗?！?/strong>

對于讓ICE接管TSA工作的主意，朗多斯同樣嗤之以鼻。“你難道沒看到在明尼蘇達州發(fā)生的那些駭人聽聞的事情嗎？”他反問道，語氣中充滿了對未來的深深憂慮。