當牙克石被-30℃的極寒籠罩，整個世界仿佛被按下了“靜音鍵”，唯有凜冽寒風在天地間肆虐。在這片銀裝素裹、滴水成冰的土地上，“風云汽車·冰雪嘉年華”極寒測試正如火如荼地進行著，星途ES增程在這場嚴苛的“大考”中脫穎而出，以一系列令人驚艷的表現(xiàn)，為高端新能源市場帶來了新的震撼。

在雪地操控測試環(huán)節(jié)，模擬山區(qū)、鄉(xiāng)村積雪路段的連續(xù)彎道科目，對車輛的操控穩(wěn)定性提出了巨大挑戰(zhàn)。星途ES增程搭載的百萬級云臺智能底盤發(fā)揮了關鍵作用。該底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架設計，相比同級常見的麥弗遜懸架，在輪胎抓地力和過彎穩(wěn)定性上有了質的飛躍。

冰雪圓環(huán)測試則是對車輛電子控制與四驅協(xié)同能力的一次深度檢驗。開啟ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，星途ES增程的雪豹四驅與ESC系統(tǒng)緊密配合，實現(xiàn)了毫秒級的動力分配。系統(tǒng)能夠實時感知四輪的受力差異，并迅速動態(tài)調節(jié)驅動力，使車輛在冰雪圓環(huán)上穩(wěn)定行駛，全程沒有出現(xiàn)漂移和側擺現(xiàn)象，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和可控性。而關閉ESC后，車輛很快便出現(xiàn)失控，這一鮮明對比充分證明了星途ES增程在電子控制與四驅協(xié)同方面的出色表現(xiàn)。

0-100km/h加速體驗環(huán)節(jié)，冬季低溫對新能源車動力輸出的影響十分明顯，但星途ES增程卻打破了這一困境。經過多次反復測試，其0-100km/h加速平均成績和最佳成績都十分亮眼。這得益于其前后雙永磁同步電機，電機總功率高達345kW，電機總扭矩達到634N·m，為車輛提供了強勁的動力支持。

此前，星途ES就已在中央廣播電視總臺第四屆中國汽車風云盛典中榮獲“最佳轎車”大獎。此次極寒測試的優(yōu)異表現(xiàn)，進一步證明了星途ES增程憑借先進的技術和可靠的品質，成功突破了新能源車型在冬季的性能瓶頸，為用戶帶來了高品質的出行體驗，也為高端新能源市場樹立了新的標桿，引領行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。