最近臺海這邊出了個讓兩岸同胞提氣的大消息，唯獨美國那邊莫名焦慮，坐不住了。咱們廈金大橋廈門段的核心控制性工程劉五店航道橋主塔已經(jīng)順利封頂，整個工程建設(shè)進度比預期還要快。這座跨海大橋從開工那天起，就承載著不一樣的意義。

這座總投資372.7億元、全長近20公里的大橋，不光是一條普通的交通線。它是大陸用通橋通水通電通氣的和平方式，拉近兩岸距離，融通民心，推動團圓統(tǒng)一的重要一步。從開工到現(xiàn)在，工程一點點向金門延伸，兩岸同胞回家的路也越來越近。

廈金大橋是國家重大戰(zhàn)略工程，也是兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的核心標志性項目。項目2023年10月動工，截至2026年3月，整體進度已經(jīng)完成37%，累計完成投資超過132億元。作為福建省內(nèi)跨徑最大的懸索橋，劉五店航道橋主跨928米，兩座主塔都有178.1米高，差不多相當于60層樓，穩(wěn)穩(wěn)矗立在臺灣海峽，成了新的海上地標。

2025年12月1日，最后一節(jié)鋼殼精準吊裝到位，主塔順利封頂，標志著工程從“立塔成型”轉(zhuǎn)到了“懸索成橋”的關(guān)鍵階段。2026年2月，先導索成功牽引，東西雙塔完成了第一次空中牽手，給后續(xù)的主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝打下了扎實基礎(chǔ)。海上施工緊鑼密鼓，陸地建設(shè)也沒放慢腳步。

3月初，直徑超16米的盾構(gòu)機啃完了1000多米的硬巖層，環(huán)島路隧道右線順利貫通，左線現(xiàn)在還在有序推進。按照官方計劃，2026年底海上主線橋梁就能通車，2027年底全線就能貫通。建成之后會實現(xiàn)廈金25分鐘通勤圈，打造出全天候無障礙的海陸聯(lián)通格局。

大橋設(shè)計標準很高，主線用的是雙向六車道高速公路標準，設(shè)計時速80公里，還預留了對接金門延伸段的接口。未來可以和廈門翔安國際機場、廈金航線拼在一起，形成海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)。施工的時候，團隊一直堅持生態(tài)優(yōu)先安全至上，啃下了深海作業(yè)、地質(zhì)復雜、氣象多變等一堆難題，就想造一座經(jīng)得起歷史和兩岸同胞檢驗的放心橋。

廈金大橋的建設(shè)，從始至終都圍繞著“兩岸一家親、同胞共福祉”的初心。很多人只看到大橋的工程規(guī)模，沒注意到背后一以貫之的民生邏輯。早在大橋開工之前，大陸就先啟動了給金門的供水工程，2018年正式通水，到現(xiàn)在累計送了超4300萬噸淡水。

現(xiàn)在金門民眾日常用的水，八成以上都來自大陸，徹底結(jié)束了當?shù)亻L期缺水的歷史。水通了人心就近了，金門同胞實實在在感受到了來自大陸的溫暖和誠意。以通水為起點，大陸一步步推進通電通氣通橋的新四通工程，用實打?qū)嵉拿裆e措，推動兩岸從物理聯(lián)通走到心靈相通。

大橋建成之后，廈金同城生活圈就會從愿景變成現(xiàn)實。金門同胞可以開車20分鐘到廈門工作、就醫(yī)、上學，廈門市民周末也能輕輕松松去金門觀光購物走親訪友。金門的高粱酒、特色農(nóng)產(chǎn)品能快速進到大陸市場，大陸的技術(shù)、資金、人才也能順暢助力金門發(fā)展。

兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)同、經(jīng)貿(mào)互通、人文交流都會進入全新的階段。這種聯(lián)通不光是交通和貿(mào)易的便利，更是日常煙火氣的交融。等兩岸同胞同飲一江水，同行一座橋，共過煙火日子，過去的隔閡會慢慢消散，血脈親情會越來越濃厚。

國臺辦早就明確說過，廈金大橋建成后，會給金門經(jīng)濟發(fā)展民生改善注入強大動力，讓兩岸同胞共享融合發(fā)展的紅利。這是大陸對臺灣同胞的鄭重承諾，也是用民生融合夯實和平統(tǒng)一基礎(chǔ)的生動實踐。放在整個國家戰(zhàn)略布局里看，廈金大橋絕不是一個孤立的工程，它是兩岸聯(lián)通大網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點和先行樣板。

廈金大橋加速推進的同時，福州到馬祖的融馬大橋已經(jīng)在開展前期論證，和廈金大橋形成南北呼應。覆蓋了金門馬祖兩大地區(qū)，實現(xiàn)福建沿海和臺灣外島的全面聯(lián)通。更受關(guān)注的京臺高鐵，作為連接大陸和臺灣本島的戰(zhàn)略通道，大陸段已經(jīng)修到了福建平潭，跨海峽段正式納入國家交通規(guī)劃，目標2035年建成通車。

未來廈金大橋、融馬大橋、京臺高鐵這些工程會連起來聯(lián)動，構(gòu)建起陸島相連跨海貫通的兩岸交通大動脈，推動兩岸全方位深層次寬領(lǐng)域的融合發(fā)展。和美國的軍事威懾不一樣，大陸一直堅持用和平方式推進兩岸統(tǒng)一，用基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通，民生服務軟融合，代替對抗和施壓。

這種路徑不針對任何第三方，不制造地區(qū)緊張，核心就是互利共贏順應民心，讓臺灣同胞在共享發(fā)展紅利的過程中認同統(tǒng)一支持統(tǒng)一。這種和平融合的戰(zhàn)略，不光贏得了兩岸同胞的廣泛認同，也讓靠武力威懾攪局臺海的外部勢力越來越不安。

廈金大橋穩(wěn)步推進，之所以讓美國坐不住，核心就是大陸用和平方式推進統(tǒng)一的路徑越來越清晰，成效越來越明顯。這么多年來，美國一直想打臺海牌牽制中國發(fā)展，不停對臺軍售炒作臺海緊張，就想靠軍事威懾維持兩岸分裂的狀態(tài)。

大陸一直堅守和平統(tǒng)一一國兩制的基本方針，把臺灣同胞的利益放在第一位，用民生融合民心相通的軟力量，一步步推進統(tǒng)一進程。廈金大橋上面沒有一件軍事裝備，卻比任何軍事部署都更有力量。它讓臺灣同胞實實在在看到，統(tǒng)一不是負擔，是發(fā)展機遇，統(tǒng)一不是失去，是能擁有更廣闊的未來。

等兩岸民眾越走越近，心靈貼得越來越緊，外部勢力靠武力威懾制造分裂的圖謀，就會失去民意基礎(chǔ)和現(xiàn)實可能。美國的焦慮，本質(zhì)上就是霸權(quán)思維失靈，干涉行徑失效的體現(xiàn)，也是對兩岸統(tǒng)一歷史大勢的無奈。

越來越多臺灣同胞已經(jīng)認清了這點。今年以來，已經(jīng)有超過400人次的臺灣同胞到廈金大橋工地參訪。有個常年往返廈金的金門鄉(xiāng)親感慨，就盼著能開車從廈門直達金門，到時候要拉著兩岸親友多來回走動。有個臺北青年參觀之后說，以前覺得海峽很寬，現(xiàn)在橋墩都已經(jīng)扎到眼前了。

這些真實的心聲，就是兩岸民心所向團圓所盼的最好證明。廈金大橋的每一步推進，都在寫兩岸融合發(fā)展的新篇章。它修的是交通路，鋪的是統(tǒng)一路，連接的是兩岸土地，相通的是同胞心靈。大陸始終相信，導彈能摧毀設(shè)施，卻修復不了關(guān)系，武力能占據(jù)土地，卻凝聚不了民心。

只有以民生為紐帶，以民心為根基，用和平方式拉近彼此距離，才能實現(xiàn)真正的團圓和統(tǒng)一。不管外部勢力怎么攪局，島內(nèi)分裂勢力怎么阻撓，都改變不了臺灣是中國一部分，兩岸同屬一個中國的事實。改變不了兩岸同胞血脈相連期盼團圓的初心，更改變不了國家完全統(tǒng)一的歷史大勢。

廈金大橋、融馬大橋、京臺高鐵這些工程，終究會把兩岸緊緊連在一起，讓回家的路越來越近越來越順暢。一橋飛架海峽，兩岸同心圓夢。廈金大橋主塔封頂，是里程碑，更是新起點。我們相信，在民族大義和民心所向的推動下，兩岸融合發(fā)展會不斷深化，國家完全統(tǒng)一的目標一定會早日實現(xiàn)，兩岸同胞會共享中華民族偉大復興的榮光和輝煌。

參考資料：

廈門市人民政府官網(wǎng) 廈金大橋廈門段劉五店航道橋主塔順利封頂

福建日報 廈金大橋主塔封頂 轉(zhuǎn)入懸索成橋關(guān)鍵階段

央視新聞 廈金大橋海陸并進 2027年底全線貫通