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Guinness World Records

即便圣安東尼奧的太陽(yáng)在寒冷的十一月夜幕中隱去，即便賽道旁的標(biāo)線在他數(shù)百圈的疾馳中變得模糊不清，來自美國(guó)的邁克爾·“邁克”·伊根（Michael “Mike” Egan）仍全神貫注于一件事——駕駛輪椅在24小時(shí)內(nèi)創(chuàng)造一項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄。

邁克是一位美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)退伍軍人。2012 年，邁克在阿富汗服役時(shí)失去了雙腿。經(jīng)歷了 40 多次手術(shù)和一年多的康復(fù)治療后，2014 年 1 月他因傷退伍。后來，他通過健身教練的工作找到了對(duì)健身的熱愛。

多年來，邁克一直致力于幫助人們實(shí)現(xiàn)健身夢(mèng)想。2023 年，他終于準(zhǔn)備好為自己破一次紀(jì)錄。他開始高強(qiáng)度訓(xùn)練，準(zhǔn)備挑戰(zhàn)輪椅馬拉松項(xiàng)目，即“24小時(shí)內(nèi)駕駛輪椅行駛最遠(yuǎn)距離”。

自此，邁克將自己全身心投入到訓(xùn)練中，為破紀(jì)錄做準(zhǔn)備。

邁克對(duì)吉尼斯世界紀(jì)錄的工作人員說：“當(dāng)我決定挑戰(zhàn)這個(gè)紀(jì)錄時(shí)，它看似遙不可及，但我知道只要堅(jiān)持訓(xùn)練、朝著目標(biāo)努力，就有可能實(shí)現(xiàn)。我花了整整一年時(shí)間，一心只撲在這一件事情上?！?/p>

比賽前一個(gè)月，邁克已然信心滿滿：“經(jīng)過數(shù)千公里的訓(xùn)練、多次測(cè)試賽，還有好幾周每周騎行超過 160 公里，我知道自己已經(jīng)準(zhǔn)備好全力以赴沖擊紀(jì)錄了?！?/p>

當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)紀(jì)錄是由來自葡萄牙的馬里奧?特林達(dá)德（Mario Trindade）自 2007 年保持的 182.4 公里的紀(jì)錄。

邁克特意將挑戰(zhàn)日期安排在退伍軍人節(jié)這一天，他想以此舉激勵(lì)那些跟他有著類似經(jīng)歷的人們。他覺得在這么有意義的節(jié)日里征服一個(gè)看似無法完成的目標(biāo)，就是最好的激勵(lì)方式。

終于，挑戰(zhàn)時(shí)刻來臨。2025年 11 月 10 日，在圣安東尼奧明亮的陽(yáng)光下，邁克帶著一群熱情的支持者來到了賽道，渴望贏得期待已久的桂冠。

接下來的 24 小時(shí)里，他緊緊握住輪椅的輪子，在 1 英里（≈ 1.61 公里）長(zhǎng)的賽道上飛馳，一次次沖過起跑線。

一天時(shí)間里，邁克行駛超過 21 小時(shí)，只短暫休息和補(bǔ)充能量。在打破了之前 182.4 公里（馬里奧?特林達(dá)德，Mario Trindade，葡萄牙）的紀(jì)錄后，大家舉行了一個(gè)小慶?；顒?dòng)，但很快他又繼續(xù)出發(fā)，一心要在時(shí)間結(jié)束前達(dá)到150 英里 （≈ 241 公里）的目標(biāo)。

最終，這位堅(jiān)毅的“賽車手”沖過了終點(diǎn)線，驚人地完成了152.37 英里（245.2 公里）的行駛，繞行了體育場(chǎng)720 圈，全程燃燒了18890 卡路里。

當(dāng)親朋好友們沖上去祝賀疲憊的邁克時(shí)，他激動(dòng)不已。他后來在 Instagram 上寫道：“這項(xiàng)紀(jì)錄是為了我的社區(qū)，為了那些從未放棄我的人，是他們讓我再次找到為他人服務(wù)的方式，讓我有機(jī)會(huì)通過 Valorfit（退伍軍人支持服務(wù))回饋大家?！?/p>

更讓人驚喜的是，邁克此次破紀(jì)錄之舉還為 Valorfit 籌集了總計(jì)2.5 萬(wàn)美元的善款，并捐給了 Valorfit 運(yùn)營(yíng)的健身房和服務(wù)中心。

邁克說：“如果要給想挑戰(zhàn)自我的人一些建議，我想說，我從失敗中學(xué)到遠(yuǎn)比成功本身要多。追求更偉大的目標(biāo)能讓你成為更好的自己，而終點(diǎn)與結(jié)果反而是旅程中最不重要的一部分。”

他還鼓勵(lì)大家：“如果你也有熱愛的事情，或者有一直想做卻拖延的目標(biāo)，請(qǐng)立刻對(duì)自己負(fù)責(zé)，‘現(xiàn)在’就是最好的時(shí)機(jī)?！?/p>

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