簡陽市融媒體中心

3月23日，簡陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園中通快遞四川管理中心門口，一輛13路公交車緩緩到站，讓該中心200余名員工正式告別通勤煩惱。從企業(yè)“點單”提訴求，到政府“接單”快落實，這條延伸的公交線路，是精準(zhǔn)對接企業(yè)需求、優(yōu)化營商環(huán)境的暖心實踐。

當(dāng)天清晨，家住大華國際附近的中通快遞員工鄭林平，早早來到公交站臺等候。8時05分，13路抵達(dá)“E家天下”站點，他坐上直達(dá)公司的公交車，2元車費，全程6分鐘，便捷的出行讓鄭林平十分欣喜。

中通快遞四川管理中心員工 鄭林平：

以前打車要花11到12元，走路要花費45分鐘。今天坐公交還是挺快，8:11就到了，只用了6分鐘，這下上班就方便多了。

鄭林平是驛站收發(fā)員，初到簡陽時，特意在公司附近租了房，本想兼顧生活與工作，卻被通勤問題困擾。早高峰打車難、費用高，步行路程又遠(yuǎn)，每日通勤讓他疲憊不堪。而在這家投運不到半年的企業(yè)里，面臨同樣困擾的員工還有不少。

中通快遞四川管理中心總經(jīng)辦助理 王剛：

在沒有開通公交之前，我們有200多位員工需要通過開私家車，或者是坐公交到最近的站點后再步行，還有人轉(zhuǎn)幾趟公交才能到公司，整個早晚通行效率有很大的影響。

去年年底，在簡陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園深入開展“進(jìn)解優(yōu)促”行動中，王剛代表公司向園區(qū)管委會提出延伸公交線路的訴求。接到企業(yè)訴求后，管委會主動擔(dān)當(dāng)，牽頭聯(lián)動市交通局、市公安局交通管理大隊、公交公司等成立專班，多次實地踏勘、調(diào)研論證，確保路線調(diào)整科學(xué)合理。

市交通運輸局運輸管理科科長 鄢偉：

我們聚焦中通快遞簡陽分撥中心員工的通勤需求，精準(zhǔn)摸排員工的居住分布和出行特點，重點從周邊公交覆蓋情況、線路站點設(shè)置、運力調(diào)度、城區(qū)上座率及充電配套等方面進(jìn)行系統(tǒng)研究，最終確定13路公交車作為最優(yōu)調(diào)整線路。

從企業(yè)提出訴求到線路正式落地，僅用3個月時間。在早晚高峰期間，13路公交線路延伸至“石橋大道北站(中通)”站點，同時新增“石橋大道南站(申通)”站點，實現(xiàn)“一線多用”，既解決了中通員工通勤難題，也打通了園區(qū)更多企業(yè)出行的“最后一公里”。

中通快遞四川管理中心總經(jīng)辦助理 王剛：

隨著站點的開通，切實解決我們公司員工出行難題，提升了整體的運營效率。我們將以此為契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化運營能力，提質(zhì)增效，以更穩(wěn)定的發(fā)展來回饋市委、市政府的關(guān)心和支持。

作為企業(yè)發(fā)展的“護(hù)航員”，簡陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園以“進(jìn)解優(yōu)促”行動為抓手，堅持以企業(yè)為中心，主動對接職能部門，精準(zhǔn)破解發(fā)展堵點難點，讓企業(yè)安心發(fā)展、員工舒心工作。2025年，園區(qū)累計辦結(jié)企業(yè)訴求106件，以實際行動為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

簡陽市臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管委會副主任 王清元：

園區(qū)積極聯(lián)動各相關(guān)職能部門，高效解決了唯品會、中通、傳化等園區(qū)企業(yè)反映的停車難、員工通勤難、子女入學(xué)等一批急難愁盼問題。下一步，我們將繼續(xù)主動靠前解決園區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營、要素保障、配套建設(shè)等方面的實際需求，以更貼心、更高效的服務(wù)，全力優(yōu)化營商環(huán)境，為簡陽決勝全省首個千億縣、建設(shè)成都市域副中心貢獻(xiàn)臨空力量。

這條延伸的公交線路，既體現(xiàn)了政府服務(wù)的溫度，也彰顯了簡陽優(yōu)化營商環(huán)境的力度。對鄭林平這樣的外地員工而言，省下的不只是時間和金錢，更是在異鄉(xiāng)打拼的從容與底氣，是城市給予奮斗者的溫暖。

記者 | 侯佩茹 白一菲

編輯 | 羅玉蓉

責(zé)編 | 曹禮芹

審核 | 夏渝喜

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