北京
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中國(guó)地平線機(jī)器人公司的最新SoC“征程6（Journey 6）”。以日資汽車廠商為中心，全球市場(chǎng)的應(yīng)用正在擴(kuò)大（圖片：日經(jīng)Automotive）
日經(jīng)XTECH獲悉，日本豐田和鈴木在中國(guó)以外銷售的車輛將采用車載芯片新興企業(yè)中國(guó)地平線機(jī)器人（Horizon Robotics）生產(chǎn)的SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片、System on a Chip）。一般從日美歐的制造商采購(gòu)是主流，在中國(guó)以外采用該國(guó)SoC實(shí)屬罕見(jiàn)。成本競(jìng)爭(zhēng)力高、品質(zhì)優(yōu)良似乎成為了決定性因素。隨著中國(guó)汽車出口的擴(kuò)大，與日本汽車競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)合增加，豐田和鈴木認(rèn)為如果不采用中國(guó)產(chǎn)芯片，就無(wú)法在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。這有可能成為車載芯片戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
豐田將在中國(guó)和其他地區(qū)銷售的車輛上采用地平線制造的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）用SoC，而鈴木將在印度市場(chǎng)銷售的車輛上采用。地平線的首席執(zhí)行官（CEO）余凱在中國(guó)舉行的演講會(huì)上透露了這一消息。還透露除豐田和鈴木外，德國(guó)大眾（VW）集團(tuán)等也已在中國(guó)以外的市場(chǎng)采用。
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