來源：環(huán)球市場播報

　　歐洲純電動汽車市場上月銷量增長近 16%

位于阿姆斯特丹的特斯拉歐洲總部。

　　特斯拉在歐盟的銷量同比上漲 29%。

　　特斯拉在歐洲實現(xiàn)了一年多來首次月度銷量同比增長，這對埃隆?馬斯克的這家電動汽車制造商而言是一大利好。目前，特斯拉正與中國汽車巨頭比亞迪在歐洲市場爭奪消費者，競爭十分激烈。

　　據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)，2 月份，在歐盟、英國、冰島、列支敦士登、挪威及瑞士地區(qū)，特斯拉車型新車注冊量（反映實際銷量）同比增長近 12%，達到 17664 輛。僅在歐盟范圍內(nèi)，其銷量同比大漲 29%。

　　這一數(shù)據(jù)表明，盡管此前經(jīng)歷了長達數(shù)月的銷量下滑，特斯拉在歐洲電動車市場仍是重要選擇。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計，特斯拉上一次在歐洲實現(xiàn)月度新車注冊量同比增長，還是 2024 年 12 月。

　　去年，特斯拉曾遭遇消費者抵制，原因是馬斯克參與特朗普政府事務(wù)：這位億萬富翁曾主管政府效率部，直至 5 月底離任。

　　與此同時，來自中國競爭對手比亞迪的競爭在歐洲持續(xù)加劇，比亞迪憑借純電及混動車型陣容不斷擴大市場份額。自去年夏天歐洲汽車制造商協(xié)會開始將比亞迪納入統(tǒng)計以來，其銷量每月均大幅攀升，已成為特斯拉的強勁對手。比亞迪近期已超越特斯拉，成為全球最大電動汽車銷售商。

　　比亞迪上月在歐洲的新車注冊量近乎增至三倍，達到 17954 輛，銷量超過特斯拉。不過，歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，即便比亞迪表現(xiàn)亮眼、特斯拉有所回暖，按絕對銷量計算，歐洲本土車企仍穩(wěn)居市場主導(dǎo)地位。

　　數(shù)據(jù)顯示，德國大眾上月新車注冊量同比增長 2.2%，至 256452 輛；Jeep 品牌母公司斯泰蘭蒂斯銷量同比增長 9.5%，至 170816 輛（上述統(tǒng)計包含電動及其他動力類型車型）。

　　近年來，多家車企因難以推動消費者全面轉(zhuǎn)向電動車，不得不重新審視產(chǎn)品陣容、縮減電動汽車產(chǎn)能。2 月，斯泰蘭蒂斯宣布，因電動車需求不及預(yù)期，公司將計提約 260 億美元相關(guān)減值，逐步減少對電動汽車的投入。

　　歐洲純電動汽車市場上月銷量增長近 16%?；旌蟿恿ζ囎粤吭鲩L超 10%，插電式混合動力車型增幅達 33%。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會表示，歐洲整體乘用車注冊量增長 1.7%，歐盟地區(qū)增長 1.4%；其中德國銷量上漲 3.8%，意大利上漲 14%。