美團單車升級新車了！不少市民發(fā)現(xiàn)，最新款的美團單車已經(jīng)出現(xiàn)在城市的街頭巷尾，首批“嘗鮮”的市民紛紛在社交平臺分享騎行體驗——“減震、舒適”成為用戶對新款單車的普遍感受。據(jù)了解，新車在避震系統(tǒng)、座墊設(shè)計和智能化功能等方面均進行了全面提升。

隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，全國騎行的熱度顯著提升，美團單車近兩周的訂單量較上月同期增長超20%。3月起，美團單車面向全國陸續(xù)開啟車輛煥新，計劃全年置換百萬輛最新款減震單車，為市民提供全新的舒適騎行體驗，僅北京春季車輛煥新可達10萬輛。

▲圖為美團單車運維師傅在投放新款車輛 攝影：肖虎

據(jù)介紹，此次投放的新車在避震系統(tǒng)、座墊設(shè)計和智能化功能等方面實現(xiàn)全面升級，針對城市復(fù)雜路況與用戶實際需求，打造更安全、更舒適、更便捷的騎行體驗。

新款單車首次引入避震前叉設(shè)計，通過前輪懸掛系統(tǒng)吸收路面震動，顯著降低騎行過程中因磚砌路面、坑洼路段等不平整路況帶來的顛簸感；同時加大加厚車輛座墊，加強座墊支撐力與回彈性，即使長時間騎行也不易產(chǎn)生不適。

值得一提的是，此次升級特別在車頭掃碼區(qū)域新增了手機支架的設(shè)計，適配主流手機尺寸，避免了用戶騎行過程中因手持導(dǎo)航而產(chǎn)生的安全隱患；另外，座墊和手把位置都采用了銀離子抗菌材質(zhì)，抓握接觸更放心。

家住北京市蘋果社區(qū)的李女士說，“以前騎共享單車過減速帶時顛簸感比較明顯，騎行超過半個小時屁股就會發(fā)麻，新車騎起來明顯感覺平穩(wěn)多了，壓過路面小的坑坑洼洼基本沒感覺，手機還能放前面看導(dǎo)航，解放了雙手，既安全又省力?！?/p>

另一位通勤族小張上班會騎行共享單車往返于地鐵站，他表示：“新的美團小黃車座椅加寬加厚，坐上去又軟又彈，貼合感很強，有種坐沙發(fā)墊的感覺，天氣暖和了會考慮直接騎小黃車去上班。”

為了保障新車有序置換，美團單車的運維師傅們加班加點進行作業(yè)，將老舊車輛替換成嶄新的新款單車，讓市民們早上一出門就有新車可騎。負責(zé)北京市東城區(qū)王府井附近站點的寇師傅從事美團單車運維員工作已有7年時間，他見證了共享單車行業(yè)的變遷與發(fā)展，他認為車子不但越來越好看、好騎，行業(yè)秩序也更加規(guī)范。

“我們始終關(guān)注用戶反饋，這次新車升級是美團單車在用戶體驗上的又一次突破?！泵缊F單車相關(guān)負責(zé)人表示，“城市騎行環(huán)境復(fù)雜，用戶對舒適性、安全性和便捷性的需求日益提升，我們希望可以通過在細節(jié)上的上不斷打磨，讓大家的騎行更有品質(zhì)、更加快樂。”

據(jù)了解，此次新車投放將分階段陸續(xù)完成，優(yōu)先重點覆蓋地鐵站、醫(yī)院、學(xué)校、商圈以及人員集中的社區(qū)等高頻使用區(qū)域，3月至4月為集中投放期。配合騎行高峰的到來，美團單車將優(yōu)化車輛調(diào)度，提升運維效率，滿足市民騎行需求的同時保障用車秩序，助力城市慢行系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。

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