歐洲MARTE（歐洲主裝甲坦克）計劃已達(dá)到中期里程碑，加速了由德國KNDS和萊茵金屬公司牽頭的下一代主戰(zhàn)坦克的開發(fā)。這一努力使歐洲更接近于為高強度戰(zhàn)斗而構(gòu)建的統(tǒng)一裝甲平臺。

MARTE（歐洲主要裝甲坦克）于 2024 年 12 月啟動，涉及比利時、西班牙、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、意大利、荷蘭、挪威、羅馬尼亞和瑞典等 11 個歐洲國家，已通過經(jīng)過驗證的作戰(zhàn)概念和統(tǒng)一要求完成了第一年的目標(biāo)。這些成就得到了歐盟委員會的正式批準(zhǔn)，建立了統(tǒng)一的能力基線，加強了互操作性并支持歐洲在裝甲戰(zhàn)中實現(xiàn)戰(zhàn)略自主的雄心。

該計劃的核心是歐洲國防部和工業(yè)領(lǐng)袖之間前所未有的合作。 MARTE 核心團(tuán)隊由 KNDS Deutschland、Rheinmetal Landsysteme、Leonardo、Indra Sistemas 和 Saab 組成，已將國家要求整合到單一運營框架中。這種協(xié)調(diào)對于解決歐洲裝甲車開發(fā)中長期存在的分散問題至關(guān)重要，確保未來的系統(tǒng)能夠在多國編隊中無縫運行，同時降低生命周期成本和后勤復(fù)雜性。

迄今為止最重要的成果之一是制定了由薩博領(lǐng)導(dǎo)的綜合作戰(zhàn)概念，它定義了未來主戰(zhàn)坦克將如何在一系列作戰(zhàn)場景中部署。這包括融入以網(wǎng)絡(luò)為中心的戰(zhàn)爭環(huán)境、增強針對先進(jìn)反坦克威脅的生存能力，以及在有爭議的電磁和網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域作戰(zhàn)的能力。這些作戰(zhàn)參數(shù)直接反映了在烏克蘭和其他高強度沖突地區(qū)觀察到的不斷變化的戰(zhàn)場現(xiàn)實，其中傳感器融合、保護(hù)系統(tǒng)和快速決策周期起著決定性作用。

與此同時，Indra Sistemas 領(lǐng)導(dǎo)了一項歐洲范圍的市場和技術(shù)調(diào)查，以評估關(guān)鍵子系統(tǒng)的成熟度和可用性。這項工作評估了推進(jìn)系統(tǒng)、主動防護(hù)系統(tǒng)、先進(jìn)裝甲解決方案和數(shù)字架構(gòu)。研究結(jié)果表明，歐洲擁有廣泛但不平衡的技術(shù)基礎(chǔ)，這增強了 MARTE 作為鞏固工業(yè)能力和避免國家計劃重復(fù)的統(tǒng)一框架的重要性。在 和 中可以觀察到類似的動態(tài)。

除了這些計劃性成就之外，MARTE 計劃還反映了陸軍認(rèn)可分析日益強調(diào)的一個關(guān)鍵作戰(zhàn)現(xiàn)實：歐洲不能無限期地依賴升級的遺留坦克來滿足現(xiàn)代高強度戰(zhàn)爭的需求。當(dāng)前的平臺即使進(jìn)行了高級升級，仍然受到其原始設(shè)計架構(gòu)的限制，特別是在簽名管理、數(shù)字集成和針對新興威脅（例如自主系統(tǒng)和頂級攻擊彈藥）的可擴展性等領(lǐng)域。無人機、巡飛彈藥和人工智能瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的激增從根本上改變了重型裝甲的生存能力。

從作戰(zhàn)角度來看，下一代歐洲主戰(zhàn)坦克必須從獨立平臺演變成全連接的作戰(zhàn)節(jié)點。這需要能夠應(yīng)對多向量威脅的主動防護(hù)系統(tǒng)的本機集成、能夠?qū)崿F(xiàn) 360 度態(tài)勢感知的先進(jìn)傳感器融合，以及支持與無人系統(tǒng)和聯(lián)合部隊進(jìn)行實時數(shù)據(jù)交換的安全數(shù)字架構(gòu)。此外，減少熱和電磁特征、混合推進(jìn)概念和模塊化任務(wù)有效載荷不再是可選的增強功能，而是確保未來戰(zhàn)場上的生存能力和作戰(zhàn)相關(guān)性的基本要求。

該計劃現(xiàn)在正過渡到技術(shù)要求最高的階段：系統(tǒng)和子系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計。 KNDS 德國、萊茵金屬和萊昂納多在這一階段處于領(lǐng)先地位，專注于定義平臺的核心配置。早期跡象表明，未來的主戰(zhàn)坦克將采用模塊化設(shè)計原則，從而實現(xiàn)快速升級和特定任務(wù)配置。這可能包括可選的無人炮塔、人工智能輔助瞄準(zhǔn)以及更廣泛的多域作戰(zhàn)框架內(nèi)的集成，如所強調(diào)的。