如果說算法是機器人的“大腦”，數(shù)據(jù)是“血液”，那么應用場景，便是它們真正“大展拳腳”的“演武場”。昨天，一場以“AI+機器人”為主題的大中小融通對接活動在上海寶山舉行，京東集團、中鐵上海工程局、上海快倉自動化科技有限公司發(fā)布的物流倉儲、智能建造等場景需求。

大會現(xiàn)場。受訪者提供

這也是今年首場由市經(jīng)濟和信息化委員會主辦的“百場萬企”全國專精特新企業(yè)上海行活動。該系列活動是工業(yè)和信息化部推動大中小企業(yè)融通創(chuàng)新的重要舉措，旨在通過搭建全國性的對接平臺，有效促進資源整合與協(xié)同創(chuàng)新。20多家全國AI及機器人領(lǐng)域?qū)＞匦缕髽I(yè)參加路演，多家企業(yè)達成初步合作意向，還有不少企業(yè)因上海的豐富場景提出投資上海的意向。

“殺手級”場景開拓海外市場

一家專注于電梯行業(yè)的智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中國公司，成功將產(chǎn)品賣給了某海外傳統(tǒng)電梯強國，其關(guān)鍵在于挖掘出一個“殺手級”場景：電梯安裝。

這家公司名為聯(lián)想新視界（江蘇）設(shè)備服務有限公司。其研發(fā)的電梯導軌安裝機器人，采用模塊化設(shè)計，僅重120公斤，兩名工人40分鐘即可完成部署。憑借著毫米級運動控制與超長程激光定位，機器人可自主完成電梯導軌安裝全流程，具備智能避障、無粉塵鉆孔等功能，有效規(guī)避高空作業(yè)風險，安裝效率提升30%。

勞動力嚴重短缺，已成為電梯銷售的最大瓶頸，有些海外市場的電梯安裝周期長達18個月，正是切中這一痛點，聯(lián)想新視界目前已經(jīng)接到9臺訂單，首臺產(chǎn)品6月交付。公司還計劃與全球頭部四家電梯企業(yè)推進合作。

對接會上，中鐵上海工程局發(fā)布的橋梁維護、隧道巡檢等具體場景需求引起公司研發(fā)總監(jiān)郭博飛的關(guān)注，他認為公司機器人的能力完全可以“泛化”至這些新場景。 “我們產(chǎn)品的優(yōu)勢在于穩(wěn)固的附著能力與精準的激光定位技術(shù)，不僅適用于電梯井道，還可拓展至礦井、幕墻、橋梁等密閉空間作業(yè)，而中鐵上海工程局發(fā)布的場景，拓展了我們的技術(shù)應用邊界和行業(yè)合作思路，我們可以對接一下?！彼f。

數(shù)據(jù)“造血”引京東側(cè)目

鹿明機器人科技（深圳）有限公司投融資總監(jiān)江天若和京東集團相關(guān)負責人相談甚歡，一個新的技術(shù)框架引起了“需求方”京東的注意。

真機數(shù)據(jù)缺乏是困擾當今機器人發(fā)展的瓶頸，原來人控制機器遙操作采集一條真機數(shù)據(jù)要50秒。去年下半年，海外的兩家明星具身智能公司開始采用一種全新的通用操作接口（UMI）無機器人本體采集真機數(shù)據(jù)，而早在一年前，有一家中國公司已經(jīng)發(fā)布了這一技術(shù)——它就是鹿明機器人。

用了鹿明的無本體數(shù)采后，采集效率提升5倍，成本降低80%。且因不綁定特定本體關(guān)節(jié)參數(shù)，可跨平臺通用至各類機械臂和機器人本體，打破數(shù)據(jù)孤島。

鹿明機器人由前追覓科技人形機器人業(yè)務負責人喻超創(chuàng)立。喻超畢業(yè)于清華大學，自2016年起便深耕機器人學習算法領(lǐng)域。聯(lián)席首席技術(shù)官丁琰為紐約州立大學人工智能博士、前上海人工智能實驗室明星研究員。

從創(chuàng)立之初，喻超就意識到在具身智能領(lǐng)域，真正拉開差距的是落地成本，因此當看到有一場以推介場景為重點的大中小融通對接活動在上海舉行，便欣然報名前來。鹿明機器人此次參與活動，本以融資為主要目標，卻收獲意外之喜。江天若表示：“我們對京東提出的倉儲場景需求很感興趣，剛剛已交換名片，下一步將進行深入對接?！?br/>

物流“尋腦”遇上具身“大腦”

上海快倉自動化科技有限公司總監(jiān)孫迪沒想到，自己能和京東集團、中鐵上海工程局這樣的大企業(yè)一同上臺發(fā)布需求。作為一家土生土長的寶山企業(yè)，他感到切實的“托舉”。

快倉此次發(fā)布的需求聚焦在貨物出倉的“最后一公里”——分揀環(huán)節(jié)。孫迪透露，這是一個看似簡單的動作，只需將貨物推出揀走，實則難度不小，目前嚴重依賴人工，亟需具身智能技術(shù)支撐抓取、識別、決策等精細操作。

快倉是一家智能物流機器人解決方案提供商，近年來海外市場份額增長迅猛，尤其在南美洲、歐洲表現(xiàn)突出。快倉表示，自己并非單向發(fā)布需求，而是希望與上下游技術(shù)企業(yè)共建生態(tài)。他們尤其看中與具身智能“大腦”廠商的合作，以彌補自身在末端執(zhí)行層的技術(shù)缺口，共同推動海外標桿項目落地。

這一需求，在現(xiàn)場恰好得到了回應——專注具身智能“大腦”的眸深智能正是理想的合作伙伴。眸深智能由復旦大學教授與原英特爾科學家聯(lián)合創(chuàng)辦，研發(fā)生成式跨本體具身大腦，主打端側(cè)部署。聯(lián)合創(chuàng)始人胡斐介紹，所謂生成式路徑訓練，即讓機器人學習5000個動作基元，其訓練成本僅為VLA（視覺語言動作模型）路徑的1/10。目前，該公司可為不同品牌、形態(tài)的機器人提供通用智能系統(tǒng)。

一個需要“大腦”，一個提供“大腦”，快倉與眸深的需求與能力正好形成互補，為雙方在具身智能領(lǐng)域的深度合作打開了想象空間。