來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

“太棒了，德國(guó)什么時(shí)候能用上？”

今年2月，德國(guó)總理默茨訪華時(shí)，在北京試乘新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車后，留下了這句感慨。

時(shí)隔近一個(gè)月，3月22日，在中國(guó)發(fā)展高層論壇2026年年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)陪同在側(cè)的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松，披露了更多細(xì)節(jié)。

“我告訴他：很快。我們?cè)谥袊?guó)開發(fā)的技術(shù)，未來也會(huì)應(yīng)用到德國(guó)?！笨盗炙烧f。

3月23日，中國(guó)發(fā)展高層論壇2026年年會(huì)“應(yīng)對(duì)不確定性：全球風(fēng)險(xiǎn)、增長(zhǎng)機(jī)遇與合作專題研討會(huì)”在北京舉行。 中新社記者 蔣啟明 攝

一問一答，弦外之音，比字面意思有意思得多。

“在中國(guó)開發(fā)”，道出了外企在華研發(fā)布局的不斷加碼。據(jù)披露，梅賽德斯-奔馳正加速在北京、上海雙線推進(jìn)。

“應(yīng)用到德國(guó)”，則道出了技術(shù)流向的歷史性翻轉(zhuǎn)。要知道，德國(guó)是百年汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，如今開始反向承接中國(guó)技術(shù)輸出。放在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局來看，意義深遠(yuǎn)。

事實(shí)上，外企在華研發(fā)的“越位”，不止于汽車。

手機(jī)領(lǐng)域，蘋果感觸很深。

“蘋果很榮幸能夠參與這個(gè)進(jìn)程?！碧O果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克提到，創(chuàng)新精神正在深刻改變中國(guó)制造業(yè)，在自動(dòng)化和智能制造領(lǐng)域取得令人矚目的進(jìn)步，效率和水平達(dá)到全新高度。

在清潔能源領(lǐng)域，丹佛斯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官方行健頗有感觸。在他看來，中國(guó)已不僅是具有全球戰(zhàn)略意義的“第二家鄉(xiāng)市場(chǎng)”，更成長(zhǎng)為丹佛斯全球創(chuàng)新體系的重要支點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎。

方行健介紹，丹佛斯深耕中國(guó)市場(chǎng)30年，已建成12個(gè)生產(chǎn)基地、3個(gè)應(yīng)用開發(fā)中心和1個(gè)全球制冷研發(fā)測(cè)試中心。過去十年，在華銷售額增長(zhǎng)逾一倍，突破100億元。

一個(gè)個(gè)案例背后，趨勢(shì)愈發(fā)清晰。商務(wù)部研究院的一組數(shù)據(jù)很有說服力：2008年金融危機(jī)后，外商對(duì)華投資重心開始由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，尤其是商務(wù)服務(wù)業(yè)和科學(xué)研究技術(shù)服務(wù)業(yè)吸收外資增長(zhǎng)較快，在利用外資中比重分別由2009年的6.5%和1.8%提高至22%（2024年）和18%（2023年）。

換句話說，外商對(duì)華投資的重心變了。以前是開工廠、建車間，現(xiàn)在是把科學(xué)家直接派駐中國(guó)，搞研發(fā)、賣服務(wù)。

沿著這一邏輯，外企總部研發(fā)中心加速在中國(guó)布局。截至2026年2月，上海累計(jì)認(rèn)定跨國(guó)公司地區(qū)總部1084家、外資研發(fā)中心647家。2025年，北京新設(shè)外資企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)20%，外資研發(fā)中心總數(shù)已達(dá)332家。

這背后，是經(jīng)濟(jì)學(xué)“微笑曲線”的現(xiàn)實(shí)演繹：在全球價(jià)值鏈分工中，大部分利潤(rùn)集中在研發(fā)與服務(wù)兩端。外資在華布局的遷移軌跡，恰恰沿著這條曲線向兩端延伸。

既然價(jià)值鏈兩端如此重要，外資為何紛紛轉(zhuǎn)向中國(guó)？

最直接的，是雙贏的商業(yè)邏輯，外企吃到了實(shí)實(shí)在在的中國(guó)市場(chǎng)紅利。商務(wù)部研究院數(shù)據(jù)顯示，2019—2024年期間，全國(guó)規(guī)模以上外商投資（含港澳臺(tái)投資）工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額從1.6萬億元提升至1.8萬億元，利潤(rùn)率指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)先全國(guó)工業(yè)平均水平。

更深一層，則是中國(guó)豐厚的創(chuàng)新資源與產(chǎn)業(yè)土壤。

方行健說得很務(wù)實(shí)。“中國(guó)擁有雄厚的工程師人才儲(chǔ)備、全球領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)落地速度，以及充滿活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在這里，我們的綠色技術(shù)得以快速驗(yàn)證、持續(xù)優(yōu)化和規(guī)?；瘧?yīng)用?！?/p>

最能說明問題的，還有康林松那句話。他說，以往奔馳“在中國(guó)、為中國(guó)”的研發(fā)策略，現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)為“在中國(guó)、為全球”。

兩字之變，不是措辭上的修飾，而是戰(zhàn)略架構(gòu)的深層轉(zhuǎn)向?！盀橹袊?guó)”，是把中國(guó)當(dāng)市場(chǎng)；“為全球”，則是把中國(guó)當(dāng)能力來源。前者是在中國(guó)賣東西，后者則是借中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)來服務(wù)全球客戶。

這一轉(zhuǎn)向背后，是中國(guó)在全球研發(fā)體系中的角色，從受益者變成了核心推動(dòng)者。

當(dāng)“世界工廠”成為全球研發(fā)基地，經(jīng)濟(jì)學(xué)“微笑曲線”，正被重新丈量——這一次，是從中國(guó)出發(fā)，向全球延伸。

“三里河”工作室