每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：余婷婷

3月25日，《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱天眼查發(fā)現(xiàn)，重慶藍(lán)電汽車科技有限公司（以下簡稱藍(lán)電科技）于3月20日發(fā)生工商變更，重慶市沙坪壩區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會控股的重慶青鳳科技發(fā)展有限公司和重慶園投倉儲服務(wù)有限公司退出股東行列，賽力斯實現(xiàn)對藍(lán)電科技的全資控股。

圖片來源：天眼查

藍(lán)電科技成立于2025年9月，注冊資本為5億元。股權(quán)變更前，重慶園投倉儲服務(wù)有限公司持股32%、重慶青鳳科技發(fā)展有限公司持股33%、賽力斯持股35%，實際控制人為重慶市沙坪壩區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。記者發(fā)現(xiàn)，股權(quán)變更后，藍(lán)電科技的市場主體類型也隨之發(fā)生了變更，從“其他有限責(zé)任公司（內(nèi)資）”變更為“有限責(zé)任公司（自然人投資或控股的法人獨資）（私營）”。

就在一個半月前，2月8日，賽力斯發(fā)布《關(guān)于簽署合作協(xié)議的公告》稱，公司與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府簽署《合作協(xié)議》，宣布將剝離藍(lán)電汽車相關(guān)存量資產(chǎn)并成立新公司。

對于此次全資控股藍(lán)電科技的原因，3月25日，賽力斯方面回復(fù)記者稱，“公司與沙坪壩區(qū)政府2月8日簽署合作協(xié)議以來，雙方按照既定目標(biāo)正常推進(jìn)中，更多信息請關(guān)注后續(xù)公司公告”。

值得一提的是，在發(fā)布“剝離藍(lán)電汽車相關(guān)存量資產(chǎn)”的相關(guān)公告后，賽力斯董秘在投資者互動平臺上曾明確，這次剝離的資產(chǎn)不涉及機器人業(yè)務(wù)。

圖片來源：天眼查

記者查閱天眼查發(fā)現(xiàn)，藍(lán)電科技的全資子公司重慶鳳凰技術(shù)有限公司（以下簡稱重慶鳳凰技術(shù)），正是一家專注于人工智能基礎(chǔ)資源與技術(shù)平臺、算法軟件開發(fā)及智能機器人研發(fā)等領(lǐng)域的科技公司，成立于2025年3月。不過，該公司已于2月25日發(fā)生投資人變更，由藍(lán)電科技100%持股，變更為賽力斯100%持股。

天眼查顯示，目前，重慶鳳凰技術(shù)對外投資的公司有兩家，其中包括去年3月與北京北航資產(chǎn)經(jīng)營有限公司（北京航空航天大學(xué)100%持股）共同投資設(shè)立的北京賽航具身智能技術(shù)有限公司。該公司是一家專注于具身智能技術(shù)研發(fā)的創(chuàng)新企業(yè)，為“AI（人工智能）+機器人”融合提供技術(shù)解決方案，是賽力斯布局“AI+汽車+機器人”戰(zhàn)略的重要組成部分。重慶鳳凰技術(shù)的另一家對外投資公司則成立于2026年1月，名為上海賽力斯鳳凰技術(shù)有限公司。該公司主要從事智能機器人的研發(fā)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)等。

日前，賽力斯集團董事長張興海曾對外表示，下一步賽力斯將搶抓“人工智能+汽車”融合機遇，加快AI技術(shù)在車輛控制、智能座艙、自動駕駛等場景的落地應(yīng)用，并大膽探索具身智能等新賽道，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級提供長期支撐。